[爱卡汽车 2020广州车展 原创]
在本届广州车展，北京现代全新名图(参数|询价)正式发布，作为填补索纳塔(参数|询价)和伊兰特之间空白的一款车型，名图也紧跟两位兄弟的脚步完成了换代。新车将会推出燃油版和纯电版两种车型，定位入门中型车，有望在2021年1季度同步上市，在此之前，我们先来通过车展提前了解一下全新名图吧。
与第十代索纳塔和第七代伊兰特稍有不同的是，全新一代名图依然是以中国市场专属车型的身份到来，因此它与菲斯塔(参数|询价)一样，将会推出燃油版和纯电版两种车型。
外观方面，新车采用现代汽车最新的家族设计风格，前格栅采用倒立式宝瓶状，根据此前的申报图，其格栅内部有三种样式可选，分别是蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种。
车头的分体式大灯非常抢眼，上下两条灯带为LED日行灯，勾勒出了大灯整体的轮廓。大灯或也同样采用LED光源，并且有望配备自适应远近光灯功能，另外新车还配备有雾灯。
车身侧面线条简洁流畅，新车将提供6种车身颜色，包括幻影(参数|询价)黑、极地白、魔法灰、烈焰红、冰海蓝及耀晶棕。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。
新一代名图的反光镜非常有设计感，不仅通过镀铬提升质感，还添加了点阵装饰，有点时尚圈弄潮儿的意思。另外从它下面的摄像头可以判断出，新车将配备360度全景影像功能。
轮圈造型采用双5辐回旋镖式，配合铝合金高亮的材质还是挺有运动感的。轮胎方面，新车使用的是225/45 R18的韩泰品牌轮胎。
车尾方面，新车最大亮点就是采用贯穿式尾灯设计，与第十代索纳塔十分类似，两侧的大灯采用回旋镖的造型，具有非常高的辨识度，相信点亮后的效果也会很不错。
除了贯穿式尾灯以外，新车的车尾也有很多细节方面的设计很用心，比如行李厢顶部采用了上翘的小鸭尾设计，保险杠处的镀铬饰条，以及名图的英文“MISTRA”标识镶嵌在现代LOGO的上方等等。
新一代名图纯电动(参数|询价)版车型整体采用与汽油版车型相同的设计理念，只是采用封闭式进气格栅设计来突显它新能源车的身份，并在车头采用贯穿式镀铬饰条提升质感。
充电口隐藏在前格栅内，左侧的是慢充充电口，右侧为快充充电口，采用慢充充电从0-100%需要9个半小时，快充从0-100%仅需96分钟，30-80%仅需要40分钟。
纯电版车型在侧面基本与燃油版车型保持一致，不过也许是因为底盘布置了电池，因此看上去重心要比燃油版车型低一些。车身尺寸上，它的长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm。
纯电版车型还采用5辐“飞刀”样式的专属轮圈造型，对于减小风阻可以起到一定帮助。轮胎使用的是韩国本土的NEXEN品牌，尺寸为215/50 R17。
车尾方面纯电版车型与汽油版车型也基本保持一致，只是在细节上有所不同，比如右上角没有了汽油版车型上的270T标识，另外在保险杠处还增加了扩散器设计优化风阻。
内饰方面，新一代名图同样延续了现代家族式设计风格，双联屏设计十分抢眼。新车提供黑色及棕色2种内饰颜色，棕色部分采用软性材质包裹，不过触摸手感还是有点偏硬。
一体式双12.3英寸大屏对于车内的科技感提升非常明显，中控屏内嵌百度智能网联3.0系统，另外新车还拥有23项ADAS安全配置，在配置方面应该会带来不少惊喜。
空调控制区采用触摸式按键设计，还是相当有质感的。除了空调控制以外还有部分多媒体操作的按键，可以方便驾驶员快捷操作，另外我们看到新车还配备前排座椅加热功能。
四辐式方向盘采用皮质材质包裹，3、9点的人体工程学设计很合理，不过手感还是有点偏硬。左侧多功能按键可以操控多媒体系统，右侧按键可以操作部分主动安全功能。另外新车还配备了换挡拨片提升驾驶乐趣。
纯电版车型的整体内饰与燃油版车型基本一样，配置方面也应该完全看齐燃油版车型，我们就不做过多介绍了。只是纯电版车型采用另一种内饰配色，另外它的换挡拨片应该是调节能量回收力度的。
接下来我们来看一看空间表现，新一代名图的座椅采用真皮包裹，包裹性和舒适性都很不错。主驾驶席支持8向电动调节，另外方向盘采用平底式设计可以方便进出。
体验者身高173cm，将座椅椅垫调整至最低并且合适的驾驶坐姿后，头部空间还有1拳的余量。
保持前排座椅不动，体验者来到后排，后排头部空间4指，腿部空间超过2拳，整体的表现还是很不错的。
新一代名图的行李厢容积可达530L，储物能力还是不错的，不过后排座椅不支持放倒功能，空间扩展性稍微局限了一点，纯电版车型的空间表现与汽油版基本一样，我们就不再专门介绍了。
动力方面，汽油版车型提供1.8L+CVT及1.5T+7DCT两套动力系统，其中1.8L发动机最大功率104.8kW（143马力），最大扭矩175.5Nm；1.5T发动机最大功率125kW（170马力），最大扭矩253Nm。
纯电版车型搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW（184马力），最大扭矩310Nm，0-50km/h加速可在3.8秒完成。三元锂电池容量为57kWh，NEDC续航里程为520公里，工况下能耗为12.5kWh/100km。
总结：新一代名图由内而外的升级使它产品力大增，外观的变化可能还存在争议，不过个人感觉它的设计能够随着时间推移逐渐被更多人接受。配置和空间方面新车都能交出令人满意的答卷，另外还有燃油版和纯电动版双车同时推出，动力选择也很丰富。新车将在明年1季度上市，期待它会有良好的市场表现。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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