[爱卡汽车 导购 原创]
对于各大汽车厂商而言,中型车的重要性和意义都是不言而喻的,甚至曾有“得中型车者得天下”一说。由于中型车消费群体对于车辆的品质和品牌都有着更高的要求,同时也比较注重口碑,所以你会发现,很多厂家在中型车市场是很难有所作为的,不比紧凑型车,打造爆款中型车的难度极其之高。同时你也会发现,至少这十年以来,销量靠前的中型车都是些“熟面孔”,只是排名和销量有所起伏罢了。不过今年在本就不景气的大环境以及疫情的影响下,有一款车却异军突起,销量一度赶超曾经的“王者”们。
中型车销量第十名:东风日产 天籁
厂商指导价:17.98-26.98万元
2020年销量:121651辆
中型车销量第九名:上汽大众 帕萨特
厂商指导价:18.59-28.29万元
2020年销量:129015辆
中型车销量第八名:一汽-大众奥迪 A4L
厂商指导价:30.58-39.68万元
2020年销量:130906辆
中型车销量第七名:特斯拉 Model3
厂商指导价:26.57-33.99万元
2020年销量:135449辆
中型车销量第六名:上汽通用别克 君威
厂商指导价:18.99-24.98万元
2020年销量:135877辆
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。