长安CS75 PLUS是家族里的中流砥柱，激进的外观造型是它的主要卖点。那么抛开“颜值”以后，这款车在其他方面能否俘获Z时代消费群体呢？让我们继续往下看。
长安CS75 PLUS高度还原了此前长安“御岳”概念车的设计理念，纺锤式中网尺寸巨大，与两侧前大灯组相连；车身侧面轮廓硬朗，丰富的线条与略微上扬的腰线为侧面带来十足的力量感；车尾设计饱满，双边共四出式排气格外吸睛。
长安CS75 PLUS采用7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组合，内饰在科技感营造上也比较出色，美中不足的是双联屏的黑边框较宽，影响了视觉效果。如果能像思皓QX一样，采用真正意义上的双联屏就更好了。
空间方面，体验者身高175厘米，将前排座椅降至最低并调整为舒适坐姿，此时头部空间剩余1拳3指。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部空间仅剩4指，较为局促。腿部空间剩余2拳，足够满足日常家用。
长安CS75 PLUS的行李厢空间同样规整，因此存放货物十分方便。车辆第二排座椅支持4/6比例放倒，行李厢官标容积为620-1450L。
动力方面，长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机最大功率131kW（178马力）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1450-4500rpm。
变速箱方面，长安CS75 PLUS的1.5T车型使用了来自爱信的6AT变速箱，至于8AT变速箱，则需要购买2.0T车型才能拥有。
悬挂方面，长安CS75 PLUS同样采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。
小结：长安CS75 PLUS凭借品牌认知度和不错的颜值，为自己吸了不少年轻粉丝。不过中控屏内置的梧桐车联TINNOVE智能系统，在功能丰富性和操作流畅度方面还有着一定的提升空间，而网联方面的表现也只能说是中规中矩，较思皓QX逊色一些。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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