哈弗H6是这一细分市场的老牌强者,也是第一个“吃螃蟹”的车型。当城市SUV还是一片蓝海时,哈弗H6便开始布局市场,凭借比同级别合资车型低的价格,逐渐被人们熟知。时至今日,哈弗H6已推出了第三代车型,并且保持着不错的品质。
哈弗H6的前脸延续了家族化的传统设计,在这个消费定义自我的时代,哈弗H6的外观造型并不能让追求个性的年轻人感到满足;车侧的设计饱满,贯穿式腰线从前大灯组开始向后延伸直至车尾,让整车看起来更加修长;车尾立体感很强,不过隐藏式排气略显保守。
车内采用了前卫且丰富的线条,再加之高级的配色,给人的感觉很高档。10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏的尺寸都不小,显示清晰度没话说,但是从造型上来看,给人的视觉冲击力没有前两款车型的双联屏大。
空间方面,身高为172厘米的体验者坐进前排,将座椅降至最低后,头部空间剩余1拳3指。
后排空间是哈弗H6的强项,同一体验者来到后排,获得了1拳3指的头部空间,腿部空间剩余2拳有余,比较宽裕。
哈弗H6的行李厢地板同样平坦,并且在左右两侧设置了小挂钩,这种设计还是比较贴心的。
本篇文章所选择的哈弗H6车型同样搭载1.5T发动机,最大功率124kW(169马力)/5000-5600rpm,最大扭矩285Nm/1400-3600rpm。
旋钮式换挡机构有利于节省车内空间,变速箱方面,哈弗H6搭载7速湿式双离合变速箱,换挡逻辑聪明,升挡也十分积极。
悬挂上,哈弗H6与前两款车型保持了高度一致,依然使用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂。
小结:哈弗H6以性价比高,配置丰富著称,对于消费者来说,这两项确实是不错的卖点。不过就像我在上文中所说,Z时代的年轻人习惯于把车作为展示自我的一个渠道,而哈弗H6的外观设计相较另外两款车型,显然要更保守一些。针对这一方面,我更加推崇思皓品牌那种不破不立的精神,使用全新的设计给人带来最强烈的视觉冲击。
编辑点评:如果将目光锁定在自主品牌紧凑级SUV市场,那么长安CS75 PLUS与哈弗H6确实是两款绕不开的车型。但当思皓QX于前不久上市后,我们似乎又多了一个优质的选择。新车的外观造型打破了传统设计,而内饰则紧随当下潮流,完全符合Z时代年轻消费者的口味。不仅如此,它的动力也是三款车型中最强的,并且在智能网联和语音交互方面也有着一定优势。就目前来看,思皓QX的综合实力完全可以与这两位老牌强者掰手腕。所以如果你不甘于平庸,想要通过一辆车凸显个性,那么思皓QX也是个不错的选择。
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