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感情专一 前Apple首席设计官喜欢这些车

第 1/2 页:Jony的车库丨居然给菲亚特500起外号
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  一个“果粉”不可能不认识Jony Ive,这位前Apple首席设计官打造了多款跨时代产品,帮助乔布斯打造了一个将设计美学与数码产品完美结合的公司。虽然Jony Ive在2019年离开了Apple,但是江湖上一直有他的传说。最近,意大利豪华汽车制造商法拉利宣布将与Jony Ive展开合作,屏幕前的“双厨”是不是已经开始狂喜了?事实上,Jony Ive喜欢车不算什么秘密,不过他并非红色阵营Tifosi,今天让我们一起参观下他颇具看点的车库吧。

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

  Jony Ive极其注重隐私,因此我们几乎找不到他和爱车的合影。或许你知道,Jony Ive曾是Apple唯一拥有独立办公室的设计师,绝大多数Apple员工都无法进入这间办公室,连他的家人都不可以。

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

  截至1975年停产,菲亚特500(Nuova 500)共生产了近350万辆。之后,它的市场地位逐渐被熊猫所取代,但是情怀无价。2007年,菲亚特500迎来复活,还以进口身份被引入到国内,收割了无数少男少女的心。

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

前Apple首席设计官Jony Ive喜欢这些车

  到了1970年,由于公司被收购,Sprite和Midget的差别越来越小,想找到它们的不同甚至需要“格物致知”一番。当肌肉车走向流行之后,Sprite和Midget慢慢退出了历史舞台。

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