[爱卡汽车 导购 原创]
在化石燃料日趋减少的情况下,太阳能已成为人类使用能源的重要组成部分。无论是太阳能灶、太阳能热水器,还是天上飞的人造卫星,我们无非依靠着光热转换和光电转换来完成对太阳能的应用。说到光电转换,这不能不提到太阳能电动车。在我的印象中,国外有专门为电动车提供太阳能电池板改装服务,但一天能增加的续航里程也只有20km左右。几天前,Lightyear 0的发布打破了我的认知,这是全球首款量产太阳能电动车。它的黑科技非常之多,如果您也好奇,不妨往下看看。
当我们不久前还惊叹于EQXX的续航表现时,“风车之国”已经有一款车型即将实现量产。Lightyear 0是极致的,高速平均电耗10.5kWh/100km,纵观量产电动车几乎无车能达到这一成绩。但Lightyear 0又是“毫无性价比”的,无论怎么看,625km的WLTP续航里程、0-100km/h仅10秒的加速表现又显得稀松平常。这台25万欧元的太阳能“电动玩具”,注定只属于那小部分人。
9月28日,smart官方宣布:全新#5 EHD超级电混正式开启预售,预售价格为18.99万元起,下订用户更可享丰富限时权益。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。