[爱卡汽车 导购 原创]
你车上几万块选装的顶级Hi-End音响大概率是如假包换的“Made in Suzhou”？！
最近车圈被炒的沸沸扬扬的高合“音响门”事件，终于有了看似皆大欢喜的结果，一份高合公示的声明显示，“针对个别配置（英国之宝音响）可能存在不同理解逻辑”，“已经与相关用户进行了多渠道的沟通”。事实上，这绝非近年首次有车主质疑自己车上售价不菲的音响系统“货不对板”。
接二连三的“大牌音响门”事件不禁引人深思，豪华品牌车型上常见的英国之宝、柏林之声（Burmester）等顶级音响系统选装价格动辄数万元，这些品牌在Hi-Fi圈里本身也是久负盛誉的执牛耳者。本来是“强强联合”的产物，怎么就成了虚假宣传、贴牌换标的重灾区？汽车音响与家用Hi-Fi音响又有怎样的区别？下文中，我们就一起去寻找答案。
为什么豪华车音响“贴牌”屡见不鲜？
众多豪华品牌车企热衷于“贴牌”音响，是一个复杂的问题。
殊不知，藏在那些设计考究的装饰罩背后的扬声器和功放很可能与低配车型无异。这笔可观的选装费用除了为品牌光环买单，绝大部分是顶级调音和音响工程技术的“服务费”。
由此就导致了消费者与车企之间的信息不对等。一旦车主发现自己买到的是技术支持而非硬件，自然会产生巨大的心理落差。
此后很长的时间中，有源音箱、局指可数的几款功放和CD机就构成了英国之宝的全部产品线。以2020年的数据，该公司全年营业额仅700万英镑，与博世、大陆集团等其他知名的整车零部件供应商比，属于名副其实的“小微企业”。
其实，这些所谓的殿堂级Hi-Fi品牌大部分都是规模有限的“手工作坊”。
五菱新能源销售表示，第四代宏光MINIEV四门版到店，预计明年上市，售价不超过5万。新车造型更圆润，酷似五菱缤果，提供2/4门版，车长较现款马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米。
作者：爱卡汽车
22024-12-03
日前据海外媒体透露，斯巴鲁全新一代Outback车型，确认将于明年一季度正式下线，预计最快将在明年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS等车型。
作者：爱卡汽车
82024-12-03
据悉，比亚迪在今年第三季度，坐实了第六大汽车制造商的位置，新车销量首次超过福特！据了解，今年7-9月期间，比亚迪汽车销售达到了113万辆，较去年同期增长38%，创下品牌有史以来最成功的季度销量。而福特汽车销量减少约4万辆，从第六大汽车制造商下滑至第七。1-9月期间，福特保持微弱领先优势，全球交付汽车330万辆，略高于比亚迪汽车。截止今年年底，比亚迪汽车销量预计将超过400万台，或将全面超越福特汽车。而比亚迪今年第三季度营收，更是达到了2010亿元人民币，相当于276亿美元，高于特斯拉的252亿美元。
作者：爱卡汽车
52024-12-03
继近两年前，前日产首席运营官Ashwani Gupta离职后；日产首席执行官内田诚于近期宣布，公司进入“紧急状态”。在宣布这一消息时，首席财务官Stephen Ma或将正式“离任”。根据路透社报道，知情人士透露Stephen Ma可以留在日产汽车任职其他职务，也可以“全面退出”日产汽车。
作者：爱卡汽车
82024-12-03
提及劳斯莱斯闪灵想必大家都不陌生，那酷似劳斯莱斯闪灵的双门捷豹纯电车型你肯定没见过！目前捷豹内部代号为Type 00的原型车图片已提前泄露，其量产版车型计划在2025年正式推出，最快将于2026年初上市开售。届时新车也将以进口形式导入国内市场销售，其市场售价相比燃油版车型也将迎来“大幅”提升。
作者：爱卡汽车
152024-12-03
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