拉皮还是实力？看清眼花缭乱的运动版

　　宝马3系 M运动套装/M运动曜夜套装

　　人生绕不开3系。历经数十年耕耘，宝马3系的运动形象深入人心。你可能不知道，国产3系的M运动套装仅仅是一个运动套件，不涉及动力、底盘设定。放在以前几代3系上，偏运动的机械设定与M运动套装比较搭。然而进入第七代（G20/G28）以来，国产3系似乎换了一副性格，底盘变得软绵绵。M运动套装的“运动”，恐怕更多停留在颜值层面。

　　奔驰C级 运动版/皓夜运动版

　　作为老冤家，奔驰和宝马在对待运动版的态度上表现出惊人的一致。自从W204以来，奔驰C级大步向运动转身，增加了平标（大标）版本和AMG Line运动套件。现款C级（W206）在海外提供了丰富的底盘配置，例如AIRMATIC空气悬挂、AMG Line运动悬挂。然而国产后，长轴C级（V206）仅提供一种悬挂配置，运动版没有特殊标定。

　　高尔夫R-Line

　　在奔驰和宝马之外，身为德系车企领头羊的大众同样玩起了“整容术”。在中国市场，高尔夫R-Line仅仅是一款运动套件车型，动力、底盘没有获得专属调校。驾驶层面，国产高尔夫R-Line与普通280TSI（1.4T）车型并无区别。如果非要找到点不同的话，R-Line车型提供FPA驾驶模式选择供消费者选装，可玩性略有提升。而与配备运动悬挂的海外版高尔夫R-Line相比，国产版本多少有些敷衍。

　　飞度 無限MUGEN版

　　有人说，飞度是年轻人的第一台“超跑”。不容否认，飞度有着同级顶尖的可玩性，改装潜力相当可观。某种程度上，飞度继承了JDM的精髓，让车主与车子共同成长。诚然，JDM硬核改装有着深厚群众基础，但广汽本田也听到了“颜值党”呼声，打造了原厂运动版车型——無限MUGEN版。飞度無限MUGEN版配有专属运动套件，外观细节很有日系性能车特色。不过，飞度無限MUGEN版没有像卡罗拉GR SPORT那样采用运动悬挂，让人略感遗憾。

　　编辑点评：拉皮还是实力？很多时候，原厂运动版并非想当然的运动。目前，国内大部分运动版车型只是配备了运动外观套件，辅以更加战斗的内饰细节设定。真正舍得投入资源，为运动版车型打造运动调校的车型少之又少。如果您预算相对紧张，够不到GTI、M Performance、AMG 35这类性能车，不妨试试那些“真运动”的运动版。日常走街，它们能够提供一定乐趣，且均衡性往往更优。

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