[爱卡汽车 导购 原创]
运动,一个汽车圈的高频词汇。最近十几年里,运动化成为了汽车行业的发展方向。现如今,寻常家用车也开始打运动牌,借此突出自己的年轻定位。为迎合消费者诉求,许多品牌推出了运动版车型,例如大众R-Line、宝马M运动套装、奥迪S-line。放眼整个市场,有些运动版只是配备了外观套件,另一些则对驾乘性能进行了运动化调校。在眼花缭乱的运动版车型中,哪些是整容术?哪些有真实力?就让这篇文章告诉你答案。
在本文中,我们收录了卡罗拉、福克斯、飞度、奥迪A4L、宝马3系、雷克萨斯ES等热门车型。看到这些车名,人们难免会先入为主,根据以往印象扣帽子。请别急,运动版的虚与实,可能与你预想的完全不一样。一款车究竟是“买菜”还是“烂仔”,真不能看脸判断。
卡罗拉GR SPORT
一直以来,卡罗拉给人的印象是踏实耐用,从不与运动产生联系。不过,TNGA架构彻底改变了这一点。进入TNGA时代,丰田车在驾控方面有了明显提升,主打家用的卡罗拉也不例外。2021年,一汽丰田引进了卡罗拉GR SPORT车型,旨在丰富消费者的选择余地。家用车也敢挂“GR”标?这不是狐假虎威。卡罗拉GR SPORT不仅配备了运动外观套件、运动内饰套件,还采用了专属底盘调校。
福克斯ST-Line
在普及型品牌中,很少有谁像福特一样执迷于运动性能。福克斯自诞生以来,便是同级别的运动标杆,其操控性受到了广泛好评。此后,福克斯ST和福克斯RS相继引进,进一步强化了福特的运动形象。国产后,第四代福克斯提供两厢和三厢版本,还推出了ST-Line车型。ST-Line外观更有样,并有着更加运动的底盘设定。想要开得爽,福克斯ST-Line可谓同级佳选。
奥迪A4L S-line
长期以来,奥迪给人的印象是精致有余,动感不足。有趣的是,近年来形势出现了逆转,奥迪越来越运动,宝马越来越舒适。所谓奥迪S-line,真不是换个套件那么简单。本代(B9)奥迪A4L中期改款后,提供舒适悬挂和运动悬挂两种底盘配置。在全系6款车型中,有2款配备了运动悬挂。
雷克萨斯ES F SPORT
运动风的兴起,甚至影响到许多“佛系”车型。在国人印象中,雷克萨斯ES以舒适、安逸著称,与运动完全不沾边。随着TNGA架构的引入,雷克萨斯ES不再是枯燥的行政座驾,而是兼顾了灵活的驾驶感受。现款雷克萨斯ES在普通版车型之外,额外推出了260 F SPORT和300h F SPORT两款运动版车型。F SPORT车型拥有运动外观套件和专属运动型座椅,还配备了运动阻尼减振器。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。