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如今的15-20万元燃油城市SUV市场已然成为一片红海,上有合资品牌降价的下探,左右又有纯电、增程车型的挤压,能在这片市场依然表现优异的车型实属不易,红旗HS5便是其中之一。HS5可以说是红旗第一款真正面对普通消费者的产品,当年凭借宽敞的空间、越级的豪华配置和2.0T+6AT这套成熟的动力总成,以及红旗品牌的独特情怀,在市场中站稳脚跟。2023年小改款的HS5推出,与红旗H9同款的前脸,以及升级成8AT变速箱和更豪华科技的配置,让HS5的市场表现更好。月销量一直维持在8千辆上下,而今年1月份更录得11249辆的佳绩。
东风本田CR-V是这一级别合资车型的代表,曾经和大众途观、东风本田CR-V、和丰田RAV-4以及日产奇骏,几乎瓜分了中国中型城市SUV的市场。如今随着中国市场的内卷,东风本田CR-V等一众合资SUV也下探到15万元区间,更低的价格以及CR-V多年来积累的口碑人气,让它的月销量一直维持在一万辆以上,今天我们就来对比红旗HS5和东风本田CR-V这两款有故事、有情怀的中型城市SUV。
红旗HS5与本田CR-V的体量近似,但由于本田CR-V来自思域平台,因此三围尺寸比HS5略小,但凭借本田的“空间大法”,实际驾乘空间并不小,这也是CR-V成功的秘诀之一。而红旗HS5主打一个“越级”,各方面尺寸都比CR-V大上一点,但整体造型厚重圆润,因此视觉并不显得比CR-V大上多少,可以说和两辆车完全处于同一级别。
车身尺寸 | ||
车型 | 红旗HS5 | 本田CR-V |
车长(mm) | 4785 | 4703 |
车宽(mm) | 1905 | 1866 |
车高(mm) | 1700 | 1690 |
轴距(mm) | 2870 | 2700 |
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再说说两辆车的动力和价格:红旗HS5全系为2.0T+8AT,分为前驱和四驱共7个配置版本,官方指导价为18.38-24.98万元;东风本田CR-V的纯油版本则为1.5T+CVT的动力组合,也分为前驱和四驱,官方指导价为18.59-24.99万元,与红旗HS5高度重合。
但目前红旗HS5市场价格有2.5万的优惠力度,而CR-V更是接近了4万元,因此我们此次对比的各自顶配车型,虽然官方指导价只相差100元,但CR-V的终端售价则反而低了1.5万余元。
今天我们对比的车型为:
一汽-红旗 HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版,官方指导价:24.98万元
东风本田 CR-V 240TURBO 四驱尊耀版 官方指导价:24.99万元
对比小结:
红旗HS5造型更大气动感,大尺寸轮圈和四轮四角以及内收的乘员舱给人很厚重的感觉,外部细节设计和用料都很高档,而红旗特有的造型元素也让人爱不释手;东风本田CR-V则保持了本田车一贯的朴实设计,近似方盒子的造型让有限的车身尺寸里创造出更大的空间,适合低调的消费者。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。