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凯迪拉克CT6

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上汽通用凯迪拉克-

凯迪拉克CT6

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外观
4.93分
内饰
4.39分
空间
4.79分
舒适
4.71分
油耗
4.29分
动力
4.77分
操控
4.71分
性价比
4.78分

车型口碑

全部在售 2021款
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分
2021款 28T 时尚型 10挡AT 37.97万 暂无 暂无 我也要发口碑
2021款 28T 精英型 10挡AT 39.97万 暂无 暂无 我也要发口碑
2021款 28T 豪华型 10挡AT 42.97万 暂无 暂无 我也要发口碑
2021款 28T 豪华运动型 10挡AT 43.47万 暂无 暂无 我也要发口碑
2021款 28T 领先超级巡航型 10挡AT 46.97万 暂无 暂无 我也要发口碑
2021款 28T 旗舰超级巡航型 10挡AT 48.97万 暂无 暂无 我也要发口碑

口碑集锦

全部口碑 精华
东东呛光

用户被禁止发言

认证卡友
综合评分4.50
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-01-06
    购入信息
    爱车车型
    2019款凯迪拉克CT628T 豪华型
    购入时间
    2019-01-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    37.5万 (厂商指导价 42.97万)
    当前油耗
    11.3L/100km
    购入用途
    上班
    爱车简评

    外观时尚个性,动力澎湃一脚油门下去推背感十足,车很确很灵活,全下来不到40万性价比还是很高的

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    第一点,操控性很6,车长接近五米二,算是标准的D级车,但是开起来的感受却一点也没有大型车的宽厚的感觉,和一辆B级车差不多,还是很好开的;高速转弯的时候,紧急变线也很灵活,操控真的是CT6的一大买点。第二点,外观时尚,不张扬66,还有就是改款后的CT6外观更加的时尚动感,很适合我们这些刚进而立之年的人开,心里完全没什么负担。第三点,新款发动机配合10AT变数箱666,新老两款我都试驾过,老款在提速时稍微强劲一些,加速后差距不是很明显,我在市里开足够用;新款10AT换挡确实比老款更加平顺一些,基本感觉不到中途有什么延时;第四点,性价比方面新款增加了许多配置,新车刚上就官降4万,买车前我把周边的价格摸的很透,经过一顿神砍(不要光砍车价一定要礼包砍)“官降+优惠”基本达到老款的优惠水平,对于新上世的车型,CT6的性价比已经是非常不错了。
    [外观]
    缩小版泪眼大灯,灯虽变小但是亮度依然十足,全LED大灯不只在夜晚闪耀,就算白天和小6对视也会被他“亮”到,新款家族大嘴威武霸气,增加了整车运动时尚元素,我和小6也算是一眼订“姻缘”吧,哈哈
    [内饰]
    内饰大部分采用了皮质材料包裹,增添了豪华感。中控按键少,凸显了整车科技感,不过同时也缺失了一定的豪华感,手感材质:CT6的内饰的材质其实还算不错,整体没太多大毛病。
    [空间]
    这个级别的车型空间完全够用,我175、80KG坐在后排翘个二郎腿还是很轻松的,乘坐空间:不管前后都拥有非常充足。后驱车,后排中央传动轴凸起还是比较大,长途旅行时坐在中间的人还是不太舒适的,四人座最舒适。短途凑合下没啥太大问题。 后备箱:放四个行李箱问题不大,正常家用足够。
    [舒适]
    舒适性个人感觉整体表现适中,兼顾运动和舒适,不会太颠也不会太软,比较符合我的口味。对于这个价位的车子来说,舒适性算是上乘的,座椅的包裹性和舒适性都算不错,虽然不能算同级别的第一,但是也绝对算是中上等了。
    [油耗]
    综合油耗还行,小6吃的95,现在是10个油左右,这么大的车的油耗还是可以接受的。销售们说新款的可变缸发动机在可以通过2-4缸变化缸体做工到达节省能效达到节油的目的,这一点我有点半信半疑,也不知道老款CT6油耗没法对比呀,不过这个国六的标准很吸引我,反正标准越新越好,后期麻烦少。
    [动力]
    动力不错,241匹马力,7秒多的百公里加速,同级里面优势也是比较明显的,路上加速超车一气呵成,配合10AT的变速箱,加速过程平时无顿挫,等后期过了首保,去高速上放开了跑跑,到时候再给大家分享一下高速上的情况。
    [操控]
    方向盘及档杆:多功能方向盘布局简洁,电子档杆挂挡也非常轻盈,为驾驶感带来了给开车过程中带来了很大方便。底盘及悬架:底盘很扎实,震动过滤的很干脆,不拖泥带水,悬挂支撑的也很到位,急加速急刹车都不会让车身晃动幅度太大,舒适性也得到了保障。
    [性价比]
    动力强劲,操控灵活,性价比也算突出,期待的配置:期待电吸门,同时希望可以提供更多内饰风格以及颜色供客户选择。 选装配置:凯迪拉克的配置很丰富,基本上没太多选装件,可能相对比同级别的车型,他的配置也在前列,所以选装件就比较少了。 标配配置:无钥匙进入无钥匙启动,LED大灯,双层玻璃,真皮座椅,BOSE音响等主流配置基本都是标配,总体配置还是非常厚道的。
    0 +1
    bahamutzero

    白金长老

    认证卡友
    综合评分4.50
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      4
    发表于 2017-05-22
      购入信息
      爱车车型
      2016款凯迪拉克CT628T 领先型
      购入时间
      2017-02-23
      购车地点
      [江苏省]
      裸车价格
      44万 (厂商指导价 54.99万)
      当前油耗
      10.7L/100km
      购入用途
      上班 自驾游 商务接送
      爱车简评

      性价比比较出色,同价位动力操控最为出色,外形也非常时尚,相比同级别的BBA车型来说,更具个性。

      爱车评价
      [最满意]
      最满意操控性,虽然车身长度接近五米二,属于标准的D级车,但是开起来的感受却一点也没有那种大型车的臃肿的感觉,基本和一辆B级车类似。高速过弯,紧急变线都很灵活,日常驾驶绰绰有余。
      [不满意]
      内饰的质感稍显粗糙,很多面板的覆盖件只有简单的塘塑,没有用更多更好的材质覆盖,希望以后该款可以加以改进。
      [外观]
      外形没的说,直列式的车灯,识别度极高,非常霸气。晚上效果特别赞。没有加长的轴距,也让车子看上去更加协调。全LED的大灯组让车子晚上开出去非常耀眼,仿佛是穿越在夜间的精灵一般。 车灯设计:星瀑式大灯组回头率超高。凯迪拉克全新的家族设计,开出去一直拥有超高的回头率。
      [内饰]
      内饰大部分用皮质材料包裹,不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖,缺少豪华感。按键非常少,凸显了很强的科技感,不过同时也缺失了一定的豪华感, 手感材质:CT6的内饰的材质其实都还算不错,不过看上去的视觉效果很一般,手感也比较普通,没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感,希望以后可以改进。 仪表中控:全液晶仪表,算是同级别中主流配置了,可以进行编程切换界面,实用性不错,不过分辨率比较普通,尺寸到是足够大,能在后期改款中把分辨率在提升一个档次就完美了。启动车子时还有界面切换时屏幕都会有动画效果,这些小细节还算 到位,一改以前老美车子比较粗糙,不注重小细节的缺点。
      [空间]
      空间完全够用,但是同比BBA的同级加长的车型略显小了,不过对于正常家用完全够了。后排腿部比同级加长的车型短了10CM左右,不过翘个二郎腿还是很轻松的。 乘坐空间:身高175,不管前后都拥有非常充足的空间,目测2米以下都没太大问题。由于是后驱车,后排中央传动轴凸起还是非常大的,中间第三个人长途乘坐会比较煎熬,平时还是四人座会比较合适。短途凑合下没啥太大问题。 放行李:后备箱空间规整,登机箱放个4个完全没问题。正常家用和商务出行都完全足够了。
      [舒适]
      舒适性整体表现比较中性,兼顾运动和舒适,不会太颠也不会太软,个人感觉比较符合自己的驾驶习惯。对于这个价位和定位的车子来说,乘坐来说应该是完全合格的,虽然保留了一定的路感,但是总体来说还是舒适性还是很到位的,大部分细小的颠簸悬挂都会过滤掉,更多的细节可能也只有驾驶员才能感觉的出来。座椅的包裹性和舒适性都算不错,虽然不能算同级别的第一,但是也绝对算是中上等了。
      [油耗]
      综合油耗还行,对于这么大的车子10个出头的油耗完全可以接受。自动启停单涡轮双涡管缸内直喷等主流技术的加入,总体油耗还是比以前的美式大型轿车要低的多的多。而且铝合金车身也让车身自重降低了很多,对油耗的贡献也是相当的大。
      [动力]
      动力绝对给满分,276匹马力,6.6秒的百公里加速,同级别BBA都是200匹左右,加速都在7-8秒,优势非常明显。 加速表现:百公里实测在6.6左右,这样的加速成绩,在同价位里也算是数一数二了。
      [操控]
      操控也是这个级别少见的精准,加上后轮主动转向,这么大的车子开起来真心感觉不出来车身庞大造成的困扰。山路劈个弯,或者高速变线,都非常轻松,转向手感也很到位,没有太多的虚位,在商务大型车里面算是非常运动化的手感了。 底盘及悬架:底盘很扎实,过滤震动很干脆,毫不拖泥带水,悬挂支撑也很到位,急加速急刹车都不会让车身姿态显得太狼狈,让车上人员也有比较好的驾乘体验。
      [性价比]
      强大的动力,灵活的操控,价格还算比较适中,总体性价比还算不错。 期待的配置:期待电吸门和加长轴距版本的加入。同时希望可以提供更多内饰风格供客户选择。 选装配置:凯迪拉克基本上没太多选装件,个性化的东西比较少。可能相对比同级别的车型,标配的太多了,所以选装件就比较少了。 标配配置:BOSE音响,无钥匙进入无钥匙启动,LED大灯,真皮座椅,高功率发动机,双层玻璃等主流配置基本都是标配,总体配置真的还是非常厚道的。
      0 +1
      xuser1857340

      三星会员

      综合评分4.38
      • 外观
        4
      • 内饰
        4
      • 空间
        4
      • 舒适
        4
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2020-06-07
        购入信息
        爱车车型
        2020款凯迪拉克CT628T 时尚型
        购入时间
        2020-03-01
        购车地点
        洛阳威佳盛凯汽车销售服务有限公司 [河南省]
        裸车价格
        37.2万 (厂商指导价 37.97万)
        当前油耗
        10L/100km
        购入用途
        上班 购物
        爱车简评

        看车的时候只对比过沃尔沃的s90,我觉得两台车子都各有长处,但是综合来看我还是觉得ct6这个车子更好一点。

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        这个车子就算是买的最低配的,配置也是相当的有诚意的。BOSE音响也标配的有,不需要自己加钱去选装,虽然只有8个喇叭,但ct6全车都有隔音玻璃,所以在出色的隔音之下,这个车子的音响表现也还不错,反正我这个耳朵是听不出来和高配的车子有什么太大的区别了。
        [不满意]
        不是我挑剔,我觉得ct6这个车子的后备箱空间确实有点差了,作为一台中大型车后备箱就只有502升,买个稍微大一点的紧凑型车后备箱空间都快赶得上ct6了。我觉得ct6这个车子虽然说是定位是商务用车,但是也得照顾到平时的家庭使用,毕竟买这个车子的人也不会去请一个司机来开,所以我觉得这个后备箱并不是让我特别的满意,如果再大上那么100升的话就没什么问题了。
        [外观]
        外观特别的好看,凯迪拉克现在的这一套设计很好的继承了美系车那种霸气的感觉,还多了几分精致感,尤其是这个中网看起来既兼顾了时尚,也保证了豪华。
        [内饰]
        我看到有不少人都在吐槽这个车子的内饰,但是我反而是很喜欢这个车子的内饰。我就不太喜欢那种豪华感特别强的内饰,因为我觉得对我来说车子这个车子主要就是拿来当做家用的,只是偶尔会有一些商务需求,所以还是这样的风格更加的好一点。内饰的做工用料也完全没有问题,皮革的包裹占了大多数,在新车的时候车里面的气味也比较小,基本上很快和沃尔沃的s90那样的优秀了。
        [空间]
        后排中间的那个巨大的凸起真的让我很不舒服,要不是当时想着沃尔沃S90也有一个这样大的凸起,真的要放弃这个车子了。我一家人出门正好5个人,现在没办法都只能让孩子坐在中间腿往两边放,那个凸起根本没有办法把脚放在上面,如果让父母坐在中间的那个位置的话,老年人更是无法承受。乘坐的空间方面倒是没什么问题,车子那么长,车里面的乘坐空间也是很大的,有的时候儿子坐在后排想要老婆从前台给他递张纸巾,他还得探着身子拿。后备箱的空间真的比较一般,虽然说进深很深,但是整体的宽度以及高度并不是特别的好,要放东西的时候也没有特别的方便。
        [舒适]
        前排的乘坐舒适度我觉得已经是完美了,这个车子的前排座椅不管从哪个方面来说,我都是没有任何不满意。后排的乘坐舒适度主要就是后排中间那个位置坐着不太舒服,座椅明显比两边的高,靠背也比较硬,加上没有了头枕后排,坐在后排中间那个位置跑长途估计还是会挺累的,还好我满载的状态也比较少。在看车的时候,只是试驾过沃尔沃S90那个车子,相对之下ct6的避震柔软度就好了很多,路面上大多数的震动都是能够被过滤掉的,过坑洼的时候车身的抖动也很小。隔音真的很不错,在高速上跑到120的时候车厢里面照样特别的安静,能够静静的欣赏BOSE音响发出的音乐声。
        [油耗]
        现在就是11个油剩下的样子,我觉得对这么大个车子来说,这样的油耗很正常,平时也没有去过多的纠结油耗。
        [动力]
        2.0t配上10at的变速箱,算是通用现在最好的一套动力总成了。平时开起来这个动力真的不错,不管是在市区还是在高速上这个2.0t的发动机动力输出都很完美,涡轮开始工作的那一瞬间也不会有太大的感觉,所以急加速的时候动力的输出很平顺。变速箱的匹配也很好,体会不到什么顿挫感。
        [操控]
        虽然是后驱车,但是这个车子在雨天的时候开起来照样也很稳,刚开始那段时间一遇到湿滑路面就小心翼翼的过弯,后面慢慢的尝试更快一点的速度,现在就是放心大胆的过了。车子很大,开起来也还算灵活,方向盘的感觉比较轻,转向的精准度也比较高,整体的驾驶感受没什么大问题。
        [性价比]
        看过的两台车子都是性价比很高的车型,虽然买完以后有个朋友觉得花这个价钱去买一台凯迪拉克,还不如加点钱买BBA,但是我觉得这个车子我用的就很开心,性价比方面我也是比较认同的。
        0 +1
        xuser1855337

        三星会员

        综合评分4.63
        • 外观
          5
        • 内饰
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          5
        • 油耗
          4
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          5
        发表于 2020-05-21
          购入信息
          爱车车型
          2020款凯迪拉克CT628T 时尚型
          购入时间
          2020-01-01
          购车地点
          四川新东信汽车服务有限公司 [四川省]
          裸车价格
          32.2万 (厂商指导价 37.97万)
          当前油耗
          11.3L/100km
          爱车简评

          CT6这个车子真的是太帅气了,我很早就关注它了,只不过经济实力有限,一直没能把它买回家。今年首付凑够了,和老婆商量了一下,就决定了去4s店把这台车提回家。

          实拍图片
          爱车评价
          [最满意]
          我最满意的是这台车子的性价比了,不管是空间还是颜值以及动力都非常的不错,作为家用来开,不仅舒适,而且还特别有面子。
          [不满意]
          发动机在冷启动的时候会有一定的噪音,尤其是在早上的时候噪音最大,问了一下身边的朋友,他们说这种属于正常现象,不过我还是不太满意。
          [外观]
          在外观上他非常的吸引我,给我感觉特别的成熟低调,而且还有一种商务范儿的感觉,虽然我是作为家用的,但是也很喜欢这种范儿。
          [内饰]
          内饰的设计风格我也比较喜欢,尤其是颜色都偏深色系,看上去特别的稳重大气,仪表中控台的设计也很不错,功能齐全,也有一定的美感。
          [空间]
          车子的空间作为家用的话,真的是超级宽敞。我身高1米8,身材不胖,坐在驾驶位里特别的舒服,虽然头顶上方几乎没有剩余了,但是也一点都不会觉得压抑。我也在后排空间坐过,也不顶头,感觉还是不错的。
          [舒适]
          舒适性还是很不错的,尤其是它的悬挂调教的比较软,平时在市区开的时候,小坑小洼几乎没有感觉。不过空调的制冷效果似乎稍慢了一些,坐在车里要很久才能凉快。
          [油耗]
          油耗确实稍高了一点,不过我几乎都是每天在市区里走,路况不是特别好,所以这样的油耗我也是勉强能够接受的。
          [动力]
          他的动力真的是震撼到我了,提速的时候表现非常不错,在起步的时候我也没有感觉到肉。尤其是在等红绿灯的时候,每次一变绿灯,我都是第一个起步出发的。
          [操控]
          车子的方向盘特别轻盈,开起来还是很舒服的,指向性也非常的明确,几乎也没有太大的虚位。方向盘上有很多的功能,另外还有换挡拨片,大大提升了我驾驶的乐趣。
          [性价比]
          CT6这个车子真的是太帅气了,我很早就关注它了,只不过经济实力有限,一直没能把它买回家。今年首付凑够了,和老婆商量了一下,就决定了去4s店把这台车提回家。
          0 +1
          xuser1840994

          三星会员

          综合评分4.38
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 空间
            5
          • 舒适
            4
          • 油耗
            4
          • 动力
            4
          • 操控
            5
          • 性价比
            4
          发表于 2020-03-30
            购入信息
            爱车车型
            2020款凯迪拉克CT628T 时尚型
            购入时间
            2020-01-01
            购车地点
            哈尔滨康顺俊凯汽车销售服务有限公司 [黑龙江省]
            裸车价格
            37.1万 (厂商指导价 37.97万)
            当前油耗
            7L/100km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            性价比比较出色,同价位动力操控最为出色,外形也非常时尚,相比同级别的BBA车型来说,更具个性。

            实拍图片
            爱车评价
            [最满意]
            最满意操控性,虽然车身长度接近五米二,属于标准的D级车,但是开起来的感受却一点也没有那种大型车的臃肿的感觉,基本和一辆B级车类似。高速过弯,紧急变线都很灵活,日常驾驶绰绰有余。
            [不满意]
            内饰的质感稍显粗糙,很多面板的覆盖件只有简单的塘塑,没有用更多更好的材质覆盖,希望以后该款可以加以改进。
            [外观]
            外形没的说,直列式的车灯,识别度极高,非常霸气。晚上效果特别赞。没有加长的轴距,也让车子看上去更加协调。全LED的大灯组让车子晚上开出去非常耀眼,仿佛是穿越在夜间的精灵一般。 车灯设计:星瀑式大灯组回头率超高。凯迪拉克全新的家族设计,开出去一直拥有超高的回头率。
            [内饰]
            内饰大部分用皮质材料包裹,不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖,缺少豪华感。按键非常少,凸显了很强的科技感,不过同时也缺失了一定的豪华感, 手感材质:CT6的内饰的材质其实都还算不错,不过看上去的视觉效果很一般,手感也比较普通,没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感,希望以后可以改进。 仪表中控:全液晶仪表,算是同级别中主流配置了,可以进行编程切换界面,实用性不错,不过分辨率比较普通,尺寸到是足够大,能在后期改款中把分辨率在提升一个档次就完美了。启动车子时还有界面切换时屏幕都会有动画效果,这些小细节还算 到位,一改以前老美车子比较粗糙,不注重小细节的缺点。
            [空间]
            空间完全够用,但是同比BBA的同级加长的车型略显小了,不过对于正常家用完全够了。后排腿部比同级加长的车型短了10CM左右,不过翘个二郎腿还是很轻松的。 乘坐空间:身高175,不管前后都拥有非常充足的空间,目测2米以下都没太大问题。由于是后驱车,后排中央传动轴凸起还是非常大的,中间第三个人长途乘坐会比较煎熬,平时还是四人座会比较合适。短途凑合下没啥太大问题。 放行李:后备箱空间规整,登机箱放个4个完全没问题。正常家用和商务出行都完全足够了。
            [舒适]
            舒适性整体表现比较中性,兼顾运动和舒适,不会太颠也不会太软,个人感觉比较符合自己的驾驶习惯。对于这个价位和定位的车子来说,乘坐来说应该是完全合格的,虽然保留了一定的路感,但是总体来说还是舒适性还是很到位的,大部分细小的颠簸悬挂都会过滤掉,更多的细节可能也只有驾驶员才能感觉的出来。座椅的包裹性和舒适性都算不错,虽然不能算同级别的第一,但是也绝对算是中上等了。
            [油耗]
            综合油耗还行,对于这么大的车子10个出头的油耗完全可以接受。自动启停单涡轮双涡管缸内直喷等主流技术的加入,总体油耗还是比以前的美式大型轿车要低的多的多。而且铝合金车身也让车身自重降低了很多,对油耗的贡献也是相当的大。
            [动力]
            动力绝对给满分,276匹马力,6.6秒的百公里加速,同级别BBA都是200匹左右,加速都在7-8秒,优势非常明显。 加速表现:百公里实测在6.6左右,这样的加速成绩,在同价位里也算是数一数二了。
            [操控]
            操控也是这个级别少见的精准,加上后轮主动转向,这么大的车子开起来真心感觉不出来车身庞大造成的困扰。山路劈个弯,或者高速变线,都非常轻松,转向手感也很到位,没有太多的虚位,在商务大型车里面算是非常运动化的手感了。 底盘及悬架:底盘很扎实,过滤震动很干脆,毫不拖泥带水,悬挂支撑也很到位,急加速急刹车都不会让车身姿态显得太狼狈,让车上人员也有比较好的驾乘体验。
            [性价比]
            强大的动力,灵活的操控,价格还算比较适中,总体性价比还算不错。 期待的配置:期待电吸门和加长轴距版本的加入。同时希望可以提供更多内饰风格供客户选择。 选装配置:凯迪拉克基本上没太多选装件,个性化的东西比较少。可能相对比同级别的车型,标配的太多了,所以选装件就比较少了。 标配配置:BOSE音响,无钥匙进入无钥匙启动,LED大灯,真皮座椅,高功率发动机,双层玻璃等主流配置基本都是标配,总体配置真的还是非常厚道的。
            0 +1
            xuser1840994

            三星会员

            综合评分4.63
            • 外观
              5
            • 内饰
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              5
            • 油耗
              5
            • 动力
              5
            • 操控
              4
            • 性价比
              4
            发表于 2020-03-30
              购入信息
              爱车车型
              2020款凯迪拉克CT628T 时尚型
              购入时间
              2020-01-01
              购车地点
              河南威佳金凯汽车销售服务有限公司 [河南省]
              裸车价格
              37.4万 (厂商指导价 37.97万)
              当前油耗
              8L/100km
              购入用途
              上班
              爱车简评

              这台车刚买来,时间还不是非常长,现在表显油耗是十升,我实测应该在11升左右,感觉过段时间还会再低一些,对于这么大的一台车来说,油耗表现还是很优秀的。

              实拍图片
              爱车评价
              [最满意]
              凯迪拉克的外观颜值非常高,虽然我买的是最低配的车型,但是配置还是非常的丰富,物超所值。内饰是米白色的,很不错,挺耐看的,也符合我的审美。
              [不满意]
              这辆车很长,但是这车后排的空间表现一般,有点小,相对于同级别其它车子来说。印象当中,美系的车子好像都有这类的问题,车子明明很大,但是内部的空间比较小。但也只是相对同级别的车子来说,CT6它的后排空间比凯美瑞还要大的很多。
              [外观]
              中期改款之后的CT6的外观变得很帅,很炫酷,也非常满意,钻石切割的风格真的很彰显运动年轻。我和家里人都非常的喜欢凯迪拉克的这种设计,开在路上很吸眼球。
              [内饰]
              虽然买的是一台最低配的丐版车,但是这台车内饰用的真的好足,中控台方向盘仪表盘上面大面积的用了真皮和实木,特别的有满足感,就像豪华装修的房子一样。
              [空间]
              前排的储物空间和乘坐体验都很好,我爸坐在后面就感觉它的乘坐空间就明显的不如他的那台奥迪A6L,车子比较大,但是后排空间真真切切比同级别的车子要小一些,这点有点不太满意。
              [舒适]
              凯迪拉克的,车内静音控制的非常好。关上车窗,基本上听不到外面的声音。底盘很舒服,只是高速过减速带的时候感觉不是非常高级。我是非常满意它的舒适性的。
              [油耗]
              这台车刚买来,时间还不是非常长,现在表显油耗是十升,我实测应该在11升左右,感觉过段时间还会再低一些,对于这么大的一台车来说,油耗表现还是很优秀的。
              [动力]
              虽然只有4缸的发动机,但是表现还是挺凶猛的,开起来感觉很轻快很好,急加速超车的时候就感觉背后人踹了你一脚往前窜,这种感觉很好,动力好一点,感觉很安心。
              [操控]
              高速跑山转向很精准,油门刹车很灵敏。开起来很稳当,很有安全感,跑高速的时候整车也很稳,不会发飘。有时候会觉得刹车有点太灵了,但是习惯了之后就没问题了。
              [性价比]
              我对凯迪拉克品牌好感比较高,从这款车刚刚上市,再到中期改款,我都很是心仪。新款我更加的满意了,比老版更加的帅气,也不失稳重。期间还看过奥迪的a6l,但是价格太高,超过了预算就pass了。买凯迪拉克真的有非常高的优惠幅度,实在是太划算了。
              0 +1
              xuser1835651

              三星会员

              综合评分4.50
              • 外观
                4
              • 内饰
                4
              • 空间
                4
              • 舒适
                5
              • 油耗
                5
              • 动力
                5
              • 操控
                4
              • 性价比
                5
              发表于 2020-02-23
                购入信息
                爱车车型
                2020款凯迪拉克CT628T 时尚型
                购入时间
                2020-01-01
                购车地点
                深圳市标远鹏程汽车有限公司 [广东省]
                裸车价格
                37.3万 (厂商指导价 37.97万)
                当前油耗
                9L/100km
                购入用途
                上班 接送小孩
                爱车简评

                性价比比较出色,同价位动力操控最为出色,外形也非常时尚,相比同级别的BBA车型来说,更具个性。

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                爱车评价
                [最满意]
                最满意操控性,虽然车身长度接近五米二,属于标准的D级车,但是开起来的感受却一点也没有那种大型车的臃肿的感觉,基本和一辆B级车类似。高速过弯,紧急变线都很灵活,日常驾驶绰绰有余。
                [不满意]
                内饰的质感稍显粗糙,很多面板的覆盖件只有简单的塘塑,没有用更多更好的材质覆盖,希望以后该款可以加以改进。
                [外观]
                外形没的说,直列式的车灯,识别度极高,非常霸气。晚上效果特别赞。没有加长的轴距,也让车子看上去更加协调。全LED的大灯组让车子晚上开出去非常耀眼,仿佛是穿越在夜间的精灵一般。 车灯设计:星瀑式大灯组回头率超高。凯迪拉克全新的家族设计,开出去一直拥有超高的回头率。
                [内饰]
                内饰大部分用皮质材料包裹,不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖,缺少豪华感。按键非常少,凸显了很强的科技感,不过同时也缺失了一定的豪华感, 手感材质:CT6的内饰的材质其实都还算不错,不过看上去的视觉效果很一般,手感也比较普通,没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感,希望以后可以改进。 仪表中控:全液晶仪表,算是同级别中主流配置了,可以进行编程切换界面,实用性不错,不过分辨率比较普通,尺寸到是足够大,能在后期改款中把分辨率在提升一个档次就完美了。启动车子时还有界面切换时屏幕都会有动画效果,这些小细节还算 到位,一改以前老美车子比较粗糙,不注重小细节的缺点。
                [空间]
                空间完全够用,但是同比BBA的同级加长的车型略显小了,不过对于正常家用完全够了。后排腿部比同级加长的车型短了10CM左右,不过翘个二郎腿还是很轻松的。 乘坐空间:身高175,不管前后都拥有非常充足的空间,目测2米以下都没太大问题。由于是后驱车,后排中央传动轴凸起还是非常大的,中间第三个人长途乘坐会比较煎熬,平时还是四人座会比较合适。短途凑合下没啥太大问题。 放行李:后备箱空间规整,登机箱放个4个完全没问题。正常家用和商务出行都完全足够了。
                [舒适]
                舒适性整体表现比较中性,兼顾运动和舒适,不会太颠也不会太软,个人感觉比较符合自己的驾驶习惯。对于这个价位和定位的车子来说,乘坐来说应该是完全合格的,虽然保留了一定的路感,但是总体来说还是舒适性还是很到位的,大部分细小的颠簸悬挂都会过滤掉,更多的细节可能也只有驾驶员才能感觉的出来。座椅的包裹性和舒适性都算不错,虽然不能算同级别的第一,但是也绝对算是中上等了。
                [油耗]
                综合油耗还行,对于这么大的车子10个出头的油耗完全可以接受。自动启停单涡轮双涡管缸内直喷等主流技术的加入,总体油耗还是比以前的美式大型轿车要低的多的多。而且铝合金车身也让车身自重降低了很多,对油耗的贡献也是相当的大。
                [动力]
                动力绝对给满分,276匹马力,6.6秒的百公里加速,同级别BBA都是200匹左右,加速都在7-8秒,优势非常明显。 加速表现:百公里实测在6.6左右,这样的加速成绩,在同价位里也算是数一数二了。
                [操控]
                操控也是这个级别少见的精准,加上后轮主动转向,这么大的车子开起来真心感觉不出来车身庞大造成的困扰。山路劈个弯,或者高速变线,都非常轻松,转向手感也很到位,没有太多的虚位,在商务大型车里面算是非常运动化的手感了。 底盘及悬架:底盘很扎实,过滤震动很干脆,毫不拖泥带水,悬挂支撑也很到位,急加速急刹车都不会让车身姿态显得太狼狈,让车上人员也有比较好的驾乘体验。
                [性价比]
                强大的动力,灵活的操控,价格还算比较适中,总体性价比还算不错。 期待的配置:期待电吸门和加长轴距版本的加入。同时希望可以提供更多内饰风格供客户选择。 选装配置:凯迪拉克基本上没太多选装件,个性化的东西比较少。可能相对比同级别的车型,标配的太多了,所以选装件就比较少了。 标配配置:BOSE音响,无钥匙进入无钥匙启动,LED大灯,真皮座椅,高功率发动机,双层玻璃等主流配置基本都是标配,总体配置真的还是非常厚道的。
                0 +1
                xuser1835454

                三星会员

                综合评分4.25
                • 外观
                  4
                • 内饰
                  5
                • 空间
                  4
                • 舒适
                  4
                • 油耗
                  4
                • 动力
                  4
                • 操控
                  4
                • 性价比
                  5
                发表于 2020-02-21
                  购入信息
                  爱车车型
                  2020款凯迪拉克CT628T 时尚型
                  购入时间
                  2020-02-01
                  购车地点
                  重庆协信美威行汽车销售服务有限公司 [重庆市]
                  裸车价格
                  37.4万 (厂商指导价 37.97万)
                  当前油耗
                  10L/100km
                  购入用途
                  上班
                  爱车简评

                  这台车刚买来,时间还不是非常长,现在表显油耗是十升,我实测应该在11升左右,感觉过段时间还会再低一些,对于这么大的一台车来说,油耗表现还是很优秀的。

                  实拍图片
                  爱车评价
                  [最满意]
                  凯迪拉克的外观颜值非常高,虽然我买的是最低配的车型,但是配置还是非常的丰富,物超所值。内饰是米白色的,很不错,挺耐看的,也符合我的审美。
                  [不满意]
                  这辆车很长,但是这车后排的空间表现一般,有点小,相对于同级别其它车子来说。印象当中,美系的车子好像都有这类的问题,车子明明很大,但是内部的空间比较小。但也只是相对同级别的车子来说,CT6它的后排空间比凯美瑞还要大的很多。
                  [外观]
                  中期改款之后的CT6的外观变得很帅,很炫酷,也非常满意,钻石切割的风格真的很彰显运动年轻。我和家里人都非常的喜欢凯迪拉克的这种设计,开在路上很吸眼球。
                  [内饰]
                  虽然买的是一台最低配的丐版车,但是这台车内饰用的真的好足,中控台方向盘仪表盘上面大面积的用了真皮和实木,特别的有满足感,就像豪华装修的房子一样。
                  [空间]
                  前排的储物空间和乘坐体验都很好,我爸坐在后面就感觉它的乘坐空间就明显的不如他的那台奥迪A6L,车子比较大,但是后排空间真真切切比同级别的车子要小一些,这点有点不太满意。
                  [舒适]
                  凯迪拉克的,车内静音控制的非常好。关上车窗,基本上听不到外面的声音。底盘很舒服,只是高速过减速带的时候感觉不是非常高级。我是非常满意它的舒适性的。
                  [油耗]
                  这台车刚买来,时间还不是非常长,现在表显油耗是十升,我实测应该在11升左右,感觉过段时间还会再低一些,对于这么大的一台车来说,油耗表现还是很优秀的。
                  [动力]
                  虽然只有4缸的发动机,但是表现还是挺凶猛的,开起来感觉很轻快很好,急加速超车的时候就感觉背后人踹了你一脚往前窜,这种感觉很好,动力好一点,感觉很安心。
                  [操控]
                  高速跑山转向很精准,油门刹车很灵敏。开起来很稳当,很有安全感,跑高速的时候整车也很稳,不会发飘。有时候会觉得刹车有点太灵了,但是习惯了之后就没问题了。
                  [性价比]
                  我对凯迪拉克品牌好感比较高,从这款车刚刚上市,再到中期改款,我都很是心仪。新款我更加的满意了,比老版更加的帅气,也不失稳重。期间还看过奥迪的a6l,但是价格太高,超过了预算就pass了。买凯迪拉克真的有非常高的优惠幅度,实在是太划算了。
                  0 +1
                  gh1577664495

                  三星会员

                  综合评分4.50
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    5
                  • 空间
                    4
                  • 舒适
                    4
                  • 油耗
                    5
                  • 动力
                    4
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    4
                  发表于 2020-02-21
                    购入信息
                    爱车车型
                    2020款凯迪拉克CT628T 时尚型
                    购入时间
                    2020-01-01
                    购车地点
                    上海东昌凯帝汽车销售服务有限公司 [上海市]
                    裸车价格
                    37.9万 (厂商指导价 37.97万)
                    当前油耗
                    9L/100km
                    购入用途
                    上班 接送小孩
                    爱车简评

                    性价比比较出色,同价位动力操控最为出色,外形也非常时尚,相比同级别的BBA车型来说,更具个性。

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                    [最满意]
                    最满意操控性,虽然车身长度接近五米二,属于标准的D级车,但是开起来的感受却一点也没有那种大型车的臃肿的感觉,基本和一辆B级车类似。高速过弯,紧急变线都很灵活,日常驾驶绰绰有余。
                    [不满意]
                    内饰的质感稍显粗糙,很多面板的覆盖件只有简单的塘塑,没有用更多更好的材质覆盖,希望以后该款可以加以改进。
                    [外观]
                    外形没的说,直列式的车灯,识别度极高,非常霸气。晚上效果特别赞。没有加长的轴距,也让车子看上去更加协调。全LED的大灯组让车子晚上开出去非常耀眼,仿佛是穿越在夜间的精灵一般。 车灯设计:星瀑式大灯组回头率超高。凯迪拉克全新的家族设计,开出去一直拥有超高的回头率。
                    [内饰]
                    内饰大部分用皮质材料包裹,不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖,缺少豪华感。按键非常少,凸显了很强的科技感,不过同时也缺失了一定的豪华感, 手感材质:CT6的内饰的材质其实都还算不错,不过看上去的视觉效果很一般,手感也比较普通,没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感,希望以后可以改进。 仪表中控:全液晶仪表,算是同级别中主流配置了,可以进行编程切换界面,实用性不错,不过分辨率比较普通,尺寸到是足够大,能在后期改款中把分辨率在提升一个档次就完美了。启动车子时还有界面切换时屏幕都会有动画效果,这些小细节还算 到位,一改以前老美车子比较粗糙,不注重小细节的缺点。
                    [空间]
                    空间完全够用,但是同比BBA的同级加长的车型略显小了,不过对于正常家用完全够了。后排腿部比同级加长的车型短了10CM左右,不过翘个二郎腿还是很轻松的。 乘坐空间:身高175,不管前后都拥有非常充足的空间,目测2米以下都没太大问题。由于是后驱车,后排中央传动轴凸起还是非常大的,中间第三个人长途乘坐会比较煎熬,平时还是四人座会比较合适。短途凑合下没啥太大问题。 放行李:后备箱空间规整,登机箱放个4个完全没问题。正常家用和商务出行都完全足够了。
                    [舒适]
                    舒适性整体表现比较中性,兼顾运动和舒适,不会太颠也不会太软,个人感觉比较符合自己的驾驶习惯。对于这个价位和定位的车子来说,乘坐来说应该是完全合格的,虽然保留了一定的路感,但是总体来说还是舒适性还是很到位的,大部分细小的颠簸悬挂都会过滤掉,更多的细节可能也只有驾驶员才能感觉的出来。座椅的包裹性和舒适性都算不错,虽然不能算同级别的第一,但是也绝对算是中上等了。
                    [油耗]
                    综合油耗还行,对于这么大的车子10个出头的油耗完全可以接受。自动启停单涡轮双涡管缸内直喷等主流技术的加入,总体油耗还是比以前的美式大型轿车要低的多的多。而且铝合金车身也让车身自重降低了很多,对油耗的贡献也是相当的大。
                    [动力]
                    动力绝对给满分,276匹马力,6.6秒的百公里加速,同级别BBA都是200匹左右,加速都在7-8秒,优势非常明显。 加速表现:百公里实测在6.6左右,这样的加速成绩,在同价位里也算是数一数二了。
                    [操控]
                    操控也是这个级别少见的精准,加上后轮主动转向,这么大的车子开起来真心感觉不出来车身庞大造成的困扰。山路劈个弯,或者高速变线,都非常轻松,转向手感也很到位,没有太多的虚位,在商务大型车里面算是非常运动化的手感了。 底盘及悬架:底盘很扎实,过滤震动很干脆,毫不拖泥带水,悬挂支撑也很到位,急加速急刹车都不会让车身姿态显得太狼狈,让车上人员也有比较好的驾乘体验。
                    [性价比]
                    强大的动力,灵活的操控,价格还算比较适中,总体性价比还算不错。 期待的配置:期待电吸门和加长轴距版本的加入。同时希望可以提供更多内饰风格供客户选择。 选装配置:凯迪拉克基本上没太多选装件,个性化的东西比较少。可能相对比同级别的车型,标配的太多了,所以选装件就比较少了。 标配配置:BOSE音响,无钥匙进入无钥匙启动,LED大灯,真皮座椅,高功率发动机,双层玻璃等主流配置基本都是标配,总体配置真的还是非常厚道的。
                    0 +1
                    xuser1834879

                    三星会员

                    综合评分5.00
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      5
                    • 油耗
                      5
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2020-02-10
                      购入信息
                      爱车车型
                      2020款凯迪拉克CT628T 精英型
                      购入时间
                      2020-01-01
                      购车地点
                      山东凯迪坤驰汽车销售服务有限公司 [山东省]
                      裸车价格
                      38.77万 (厂商指导价 39.97万)
                      当前油耗
                      9L/100km
                      购入用途
                      购物 接送小孩
                      爱车简评

                      听朋友介绍说凯迪拉克特别牛,霜气的车头,犀利的大灯,到4S店一看果然如此,果断试车,我又被它豪华的内饰和顶级的动力吸引住了,果断买下了它!

                      实拍图片
                      爱车评价
                      [最满意]
                      最满章的就是他的大气的外观,特别是他炫酷的车头,开到哪儿都特别的有面子,再加上他那顶级的动力,不论是加 速还是超车,都十分的得心应手!
                      [不满意]
                      不太满意的就是它的底盘太低了,也就在市区开开,要是走那些山路的话,还真不太敢走!
                      [外观]
                      外观是我最满意的地方,流线型外观配上霜气的车头,尊贵典雅感十足!
                      [内饰]
                      座椅是用大面积的皮质包裹,特别是夏天坐上去很舒适,车内也没异味!
                      [空间]
                      前后排的空间都很大,后排坐三个人也不觉得挤,而且储物空间设计的很方便,车内还可以给手机无线充电,走到哪 儿也不怕手机没电了!
                      [舒适]
                      空调设计的很贴心,特别是给后排设计了独立出风口,不过底盘有点低,影响我的发挥了!
                      [油耗]
                      在正常行驶状态下的油耗是9个左右,不过在市区里就不太乐观了,特别是夏天开空调能达到十三四个,有时候工作忙 了出车比较多,挺心疼油钱的!
                      [动力]
                      动力输出十足,起步也非常快,而且推背感非常强烈!方向盘很轻,原地打方向也很挺轻的,比较贴心的设计是在倒车时后视镜会自动下翻。
                      [操控]
                      方向盘很轻,原地打方向也很挺轻的,比较贴心的设计是在倒车时后视镜会自动下翻。
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