车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2021款 1.2L 基本型2.5米 | 5挡MT | 3.39万 | 7.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 1.2L 基本型2.7米 | 5挡MT | 3.49万 | 8.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 1.2L 舒适型2.5米 | 5挡MT | 3.49万 | 8.5L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 1.2L 舒适型2.7米 | 5挡MT | 3.59万 | 8.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
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说实话,对外观真真的没有什么要求,就是看我们这边好多人都在开这个牌子的车,当时就在网上搜了一下
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这个车只有1.0L排量的,对于这款车来说拉货承载是够用的,遇到大坡的话就得油门给大点才能上得去
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这辆车的操控性不错,刹车灵敏,换挡也没有卡顿的感觉,开起来还挺稳的,颠簸路上没有明显的颠簸感。
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车辆采用的是经典的宝马前脸的双肾造型,车身设计流水线条,还是挺美观的。加之车身是金属漆漆面,前大灯设计占比亮眼。给人整体的感觉很简明。
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座椅倒是挺舒适的,后背的支撑也不错,不过跑时间长的话还是放一个靠枕舒服很多,就是底盘偏硬,走颠簸的烂路的时候比较难受。速度放慢一点还是会好很多的。
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座椅倒是挺舒适的,后背的支撑也不错,不过跑时间长的话还是放一个靠枕舒服很多,就是底盘偏硬,走颠簸的烂路的时候比较难受。速度放慢一点还是会好很多的。
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电动助力,原地打方向很轻,但是跑起来三十多公里的就很沉,那时候基本都是转弯速度,设计不合理,过了三十又轻一些。
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舒适性挺好的,毕竟这个价位的车型,咱要求也不高空调,还没安装,过几天去安一个,现在天热了。
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3万块还要啥舒适性,不过也还不错,也不一直开,总体上还不错。
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