雷克萨斯怎么样?_雷克萨斯汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 500h 四驱F SPORT Performance	6挡AT	61.90万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 350h 两驱悦享版	E-CVT	40.50万	9.6L/100Km	4.81分	我也要发口碑
2023款 350h 两驱舒享版	E-CVT	44.20万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 350h 四驱醇享版	E-CVT	47.90万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 350h 四驱智享版	E-CVT	55.90万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款雷克萨斯RX350h 两驱悦享版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 重庆和凌雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 40.5万 (厂商指导价 40.50万)

当前油耗: 8.2L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

外观好看，内饰高级、空间不错，宽敞大气，宽敞的内部空间；同级竞品中从容的动力；优异的性价比。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 高功率动力很足，随叫随到，会存在短暂延迟，可以接受，至少比我的小别克凶猛太多了，另外外观在路上辨识度很高，搭配很有质感的车漆，商务感拉得满满的，整体比较满意

[不满意]: 座椅偏硬，驾驶时间过长会略显不舒服，最后就是没有单独设置眼镜盒的位置，很不方便。

[外观]: 车辆外观不错，前脸凶狠，侧面线条饱满，搭配黑色期间，商务范确实很浓，可惜没有动态灯组加持。由于自己没有贴车衣，提车一个月后，下过一次雨，紧接着重庆升温，后面洗车的时候发现引擎盖上存在很多水滴状痕迹，洗车店说是酸雨腐蚀，渗透进了漆面已经洗不掉了，后期可以用去污泥试试，新车抛光就不要考虑了，爱车的朋友还是得提前考虑到这些问题

[内饰]: 可以接受，比较简约，不复杂，保留了机械按键，不过空调的内循环和关闭按钮过远，还没习惯，容易误操作。自带的语音车机比较拉垮，基本上它听不懂你在说什么.. 由于是动感型，门上以及中控部分的装饰条都是铝合金的，有点类似碳纤维的条纹，看起来更有质感，非常不错，少了雅致车型的实木条的豪华，但动感的样式我更喜欢。

[空间]: 由于加长，整体车辆空间大，后排地台有隆起，会影响中间乘坐，后排尺寸富余，优秀。

[舒适]: 悬架中规中矩，有点偏硬，过减速带和小坑的时候感觉明显，没有轿车那么软，毕竟作为一台suv也能接受，整体座椅偏硬，之前调节驾驶位的座椅摆弄了很久都没找到最合适的坐姿，最后只能自己去适应了，整体舒适型差点。

[油耗]: 油耗真的是挺优秀的了，完全超出了我的想象，真的不错了。

[动力]: 踩下油门踏板会存在短暂延迟后随叫随到，日常驾驶、超车毫无压力，其他的模式暂时没有使用过，我觉得平时自动模式就够了，不需要人为的去干预。

[操控]: 方向盘转向很精准，没什么虚位，指哪打哪，另外我没有激烈驾驶过，日常用也没有机会去尝试，过弯道不是很急的场景，60km的速度无压力驾驶。

[四驱]: 买的两驱的版本，对我来说已经完全足够了，日常使用真的没有必要上四驱的。

[性价比]: 性价比还行，不算太高，另外那些说买不起奔驰宝马才选雷克萨斯的人，不清楚价格就不要乱说，要么不到位，要么认知还不够，萝卜白菜各有所爱，价格抨击没必要。

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: xuser1943152
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款雷克萨斯RX350h 两驱悦享版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 40.5万 (厂商指导价 40.50万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

以前开的是宝马5系，就想换种风格开一开，冲着他的舒适性买的，这一点肯定没有买错，之前想要的是运动版的，后来试驾完以后，感觉这款车才是我想要的，更喜欢这款车的舒适性。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车的座椅舒适感十足，非常的柔软，而且包裹性和支撑性都挺不错的，用料非常的扎实，再就是它的外形设计的非常的好看，车灯设计的非常的漂亮。

[不满意]: 具实基本上没有什么不满意的地万，如果说不满意的地万，基本上就是鸡蛋里挑骨头了，感觉这款车起步梢微会有一点肉感觉，起步那一下加速加不上来。

[外观]: 纺锤型的格栅造型蜂窝状的内部格栅，把RX的前脸刻画得极其霸气，侧面车身有很强的几何感，酷酷的像是未来之车。20寸的大轮毂、犀利的车顶设计、矩阵式LED大灯等等细节，使得RX看起来更加的年轻运动。论颜值同级车里面RX可以说是独领风骚。外观内饰都有多色可选，我选了一个极具质感的银灰色。RX外观设计本身比较前卫，配上这个颜色，视觉效果一流。

[内饰]: 内饰看起来精致优雅，配置高，中控台的小时针很显格调，12.3寸的中控屏功能齐全，新车没异味，这些都符合RX作为一台豪华车的水准。不过话说，这个价位的车没有用上全液晶仪表，而是传统的双表盘很小的液晶屏，这个真的是有点遗憾。另外说一下，RX的语音控制极为神奇，包括多媒体系统、导航、空调这些，都可以通过“说话”的方式去实现控制，懒人时代，能动嘴解决的问题就不需要动手。

[空间]: 做人不要太贪心，家用车的空间达到RX这个程度上真的是顶可以了。第二排可以说是精华所在，独立座椅，能前后移动，可以调节靠背角度，车门开口大上下方便，这排一般是我父母坐，非常舒服。第三排横向不算很宽，但是对于小朋友来说空间足够，第二排调到靠前一点的位置时，这排的腿部空间还是可以的。后备厢常规状态下足够放一家六口的自驾行李，把前面两排座椅放倒后，直接就成了辆货车。

[舒适]: 可变悬挂，软硬由自己说了算。座椅配置高，一二排都是独立座椅，前排更是集电动调节、通风加热、位置记忆于一体，后排也有座椅加热、带前后和靠背调节，坐起来舒适性很好。隔音棒棒的，因为车门和底盘隔音都做得很到位，尤其前排用的是双层的隔音玻璃，哪怕是跑高速车内依然安静。另外值得一提的是RX的音响做得不错，马克莱文森的音响，15个声道，剧场般的音效，最适合听交响乐，绝对有身临其境的感觉。

[油耗]: 油耗难以想象的低！跟以前开的汽油车不一样，RX这套油电混合动力是市内开起来油耗更低，反而高速上纯烧油，油耗还高一些。像我平时在市内开的话，油耗7升多的时候居多，但是跑起高速来，10升以上都是常态。我跑高速的时候不算太多，平均算下来综合油耗8升多，惊喜！

[动力]: RX这套动力有几点优势：1，力量极其充沛，偶尔心血来潮想推个背也能满足；2，自吸的机器，平顺性极佳，从慢到快整个过程非常流畅，油电切换没有痕迹。3，起步和市内拥堵路段都是电机工作，安静而省油。总而言之动力方面还是比较满意的。

[操控]: 车长五米，够高够大，与此同时带来的副作用就是开起来不那么灵活，对车位也有点挑剔。不过这车配置够壕，前后雷达，360影像，抬头显示，以及一些巧妙的设计，比如说倒车时的车侧预警、后视镜自动下翻等等，这些都使RX开起来比想象要中更轻松。跑高速的时候自适应巡航一开，简直不需要自己动什么脑子去应付路面情况，以这个状态连续开上六七个小时也不会累的。方向盘很轻，手感不错，通过方向盘的按键能够实现大多数的功能操作，能够避免驾驶时注意力的转移，更加安全方便。

[性价比]: 性价比当然是不错了，就是买费劲。抢不到啊

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: xuser1872053
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯RX改款 300 两驱精英版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 40.5万 (厂商指导价 40.50万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

这款车子品质还是不错的，经久耐用，外观豪气，驾驶舒适，空间较大，储物丰富!

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观应该是最满意的，前脸霸气，其次就是驾驶的平顺感和悬挂的舒适度，比较符合我家用的目的，最后是储物空间值得，点赞空间,能想象到的地方随手都可以储放物品，非常贴心。

[不满意]: 油耗感觉有点偏高,特别是在市区，堵车有时能上14格，目前低速打方向盘偶尔有点异响，特别是在原地，类似金属摩擦的声音,不知道是不是新车需要磨合,后面首保再检查下。

[外观]: 外观应该是最满意的，前脸霸气，而且整体的风格也非常年轻，车身做工也比较好，日本进口车的品质看来还是不错的。

[内饰]: 内饰做的挺精致的，实体按键比较实用，真车内饰要比网上图片好看很多，摸起来也很舒服，能碰到的地方基本上都是皮质覆盖。

[空间]: 轴距不算长，后面空间挺大，但不算夸张，毕竟车头和后备箱计的比较长点，第二排座椅可以前后移动好评，调整空间很灵活，地板纯平也是个优点

[舒适]: 底盘的调教毋庸置疑的舒适，试驾过X3和QX50, 总体感觉没有宝马那么紧实,但是比英菲尼迪要感觉好点，特别在过弯的时候，高级感还是有的，支撑性介于宝玛和英菲之间。

[油耗]: 油耗市区开大概在11-12之间，堵车可能更高，中环和高速表现还不错，最低一次开出6格的油耗。

[动力]: 起步不给油有点肉，市区家用绝对够了，跑起来后超车不成问题，和之前的A4比加速度上有点心理落差，毕竟参数上还是RX高。

[操控]: 对这款车子谈操控还是算了吧，底盘调教的确实比较舒适,转向还算精准，网友反映的前段刹车偏软的现象个人感觉有，点但不是太明显，特殊情况下急刹也试过,不会刹不住。一句话就是开起来很轻松、很绅士的感觉，我挺喜欢!

[四驱]: 驱动方面感觉还行吧，车子是两驱的系统，感觉还是够用的，反正正常的家用动力很充足，上坡也不费劲。

[性价比]: 买雷车感觉一般不谈性价比，主要还是为了车子皮实耐用，保养服务到位,没啥明显优点，但是就是觉得各方面都能打良好。

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: xuser1857348
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯RX300 豪华版国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 53万 (厂商指导价 58.30万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

时尚运动,敦厚的车身,经典造型，不张扬，不含蓄，内部空间大,前脸感觉看上去很犀利，很有一种飘飘然的感觉，两侧的两个大灯外表看上去很犀利，犀利的两个灯，看上去像一个老人的眼睛，很深邃.

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1.外观时尚大气内饰精致时尚配置也是非常丰富。给人一种沉稳稳重，给人一种踏实的感觉。底盘结实，不飘。空间大，舒适。开着它接送孩子是有安全感的.内饰也还不错，坐在里面舒服，视野宽阔，空间很大，很满意 2.主动安全配置，颜值，底盘。乘坐也算舒适的。内饰较好，黑色的感觉很有档次，油耗较好

[不满意]: 各种的减配是我比较不满意.后备箱空间就捉襟见肘了行李箱都够呛，第二排座椅靠背角度不多，再就是第二排车门储物空间太小.车的做工、接缝。车外部拼接的接缝稍宽，如后备箱门，前后排门。做工问题呢，在爱车做底盘装甲时，看到底盘下面稍有点打磨的痕迹.价格了，感觉在优惠点就差不多.

[外观]: 外观好看，经典造型，不张扬，不含蓄，内部空间大，整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢.整个前脸以及霸气的侧面腰线都是我很喜欢的。对于这个外观，我都不想再多说其他的了，真的是非常的符合我的审美要求.原创度高，多条幅度铬前进格栅与大灯相连，极具视觉冲击，日间行车灯，更是起了画龙点睛的作用，除了有神之外，就是犀利，还提高了行车安全，夜间尾灯效果也很漂亮.

[内饰]: 内饰布局设计，这一套设计风格相当喜欢，做工都是不错的,材料用的都还算是不错的。整辆汽车软材料用的比较多，汽车之间的缝隙做的也比较小。相对于汽车的车子有很大的优势,黑色内饰，黑色中控，算不上亮丽，但简洁明了，看上去让人很舒适，谈不上个性，但能表现出稳重的一面.很有特色，谈不上豪华，更谈不上高端，中控台真皮包裹很显档次。但是其他部分都是硬塑料的，比较廉价吧

[空间]: 空间刚好，一家五口坐着很舒适，第二排试过坐四个成年人。后备箱空间一般。不管是前排，后排，后备箱，都能让自己充分发挥本能潜在的疯狂的野性。如果把后排座椅放平，更能体现，感觉到对你，和你女朋友，无微不至的体贴和关怀，充分考虑到了现在人民生活的需求。座椅非常舒服，坐在后面空间都还很富裕！！！后备厢挺大，可以放很多东西，车内的储物空间也.够用。

[舒适]: 舒适性可以，减震会对减速带过滤的不那么好吧，坐着舒服，一直想体验一下坐在后排的感觉，由于老婆一直没有驾照，这个愿望到现在也没有实现.座椅不硬不软刚刚好，底盘的调校和座椅的软硬度造就了舒适度非常不错，坐在车里很舒服，路面传来的反馈感也基本是微乎极微.符合价钱，座椅舒服，车内乘坐舒适.

[油耗]: 油耗这个东西吧，根据每个人的驾驶习惯不一样，油耗也就不一样。你对她温柔，他就吃得少，你对她暴躁，她就吃得多，不然哪来得劲撒野。油耗正常水平吧，在我接受范围，10左右的水平，因为开的路况在市区路多/其实完全符合心理预期，毕竟是这么大的车子。而且车子还在磨合期。而且我这几天基本都是短途出行，更重要的是我还是个新手

[动力]: 本人半新手，没开过什么好车，对车的要求也不是很高，动力只能评价家用足以，高速5挡巡航100h/km,超车深踩下油门，也挺快的。市区偶尔来个小超车，不是问题，简单轻松。前提是不能开斗气车哦。关掉ECO模式，点油门就走，速度非常的冲。说相当的有力。由于新车刚落地，还没舍得猛草，等过首保的，到时会回来追加.起步有些肉，其他还好，无论是去还是告诉，超车基本上只要合得踩始终都是游刃有余

[操控]: 开起来很轻松，转向也很精准，个人觉得很细腻。开起来不会累，驾驶乐趣还是可以的。

[性价比]: 看重的内饰也比较好看吧，做到了同价位同级别车没做到的东西，车子的性价比不错的，也很好开的一款车。除了外观靓丽，空间大，有逼格，还有就是品牌效益，整体质量可靠，有着几十年的军工企业经验，质量值得信赖。

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: xuser1857186
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯RX300 豪华版国VI

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 北京花园桥雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 58.30万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

外表是我最中意的，时尚,大器,帅气。换挡无顿挫，一切的感觉都是舒服。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 首先是舒适性啊，以及雷克萨斯耐用的品质，其次是先进的混合动力总成，日系竞品当中比QX60好看比MDX精细，比一众欧洲品牌可靠。外观不错，开在路上回头率挺高的。舒适性跟外观内饰都很满意。

[不满意]: 1.车皮感觉好薄,这几天下雨那个声音听得出来太薄了,担心会不会被雨点打出坑来.2.车门虽然重但关门时候比起德国车差太多,轻轻关根本关不上,要用力.我自己那个老破速腾车门非常厚实,轻轻就砰的关起来,很舒服.3.车子转弯啥的晃动厉害,不稳.5.听cd某个歌曲一直有破音,其他又没有,搞不懂什么原因.不太爽,这可是马克莱文森音响 .6.气味太大没法不开窗开车,比国产车都差劲.7.车窗只要开一点雨水就哗哗滴进来,车门按键都湿漉漉的,味道这么大得开窗.看来没雨档不行.8.雨刮声音,实在是太,太大了.严重影响雨天开车感受。

[外观]: 多线条，比老款更有科技感，更显硬朗。看似车体不大，实际尺寸却惊人做工车漆：提车第二天直接开到朋友美容店做了全车车衣，原厂的钛银太美，说什么都要努力保护一下车灯设计：流水灯帅的没朋友。夜间也是亮度穿透性都满分。自动大灯，自动远光，转向辅助灯光都是完美

[内饰]: 几乎没有异味，新车4S送了什么3E净化。开了一个多月没放味，也没有熏人的味道异味异响：车在东北，冷车低储电量时，起步会有共振。据说是因为燃烧汽油排气尾端产生大量冷凝水，水排不出，憋出的共振。甚至有的车水太多，结冰涨满了排气，导致打不着车

[空间]: 这车四米九呢，宽是一米九，俺么175.175，前后的空间都没问题，满载即使重量级五人一点问题都没有。无论是头部，还是腿的空间都基本算是大型车的级别了。一句话，谈不上奢侈的空间，够用是绰绰有余了。储物空间：后背箱下面还有不少小空间，能藏不少东西，基本车载工具，不常用的零碎物品都能放里面。

[舒适]: 太舒服了,爽。小日本的看家本领谁也比不上。座椅舒适性：舒服舒服,没的说,千万别买sport版,那个板凳你坐了就知道.噪音控制：噪音控制还不错.当然和心理预期稍有差距.行驶舒适性：晃动毕竟比较大，这个我看没法了。如果不转弯开，也不变道开车也还好。

[油耗]: 时速八十时，最低到8.7升，市区跑了一会儿又上升到十。油耗市区在12左右我就觉得OK了，现在跑的太少，油耗不具备参考价值

[动力]: 对于不是赛车手的我来说足够，因为3.5L的发动机拉2吨的车本身就不会太吃力，再配合电机，能营造一种比较安静的驾驶环境，还是比起很多车子来说赞许多！有人说奔驰宝马那种轰轰声才够享受，或许有道理，但是鱼和熊掌不能兼得啊！

[操控]: 打舵的时候感觉有虚位，方向盘稍沉，底盘高度能应付市区各种路况，4驱功能城市道路行驶没什么感受，反而觉得4驱会增加油耗，方向盘很轻，开起来很舒服，媳妇开了说指哪打哪，比我原来的马六那是轻的过分了，现在开回马六，我都是两只手轮的方向盘。

[四驱]: 还不错吧，也没开过啥好车，

[性价比]: 还行配置丰富尤其是全景摄像头功能太好了以前开车发生过两次没注意地下的铁桩蹭车的事故有了这个就不怕了小区里停满车的时候这个功能尤其重要车身两边直接看屏幕就得了不过经销商加两万提车有点心里不痛快后来想想算了给了电动踏板和贴膜

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: xuser1857186
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯RX300 豪华版国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 重庆中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 60万 (厂商指导价 58.30万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

时尚运动,敦厚的车身,经典造型，不张扬，不含蓄，内部空间大,前脸感觉看上去很犀利，很有一种飘飘然的感觉，两侧的两个大灯外表看上去很犀利，犀利的两个灯，看上去像一个老人的眼睛，很深邃.

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1.外观时尚大气内饰精致时尚配置也是非常丰富。给人一种沉稳稳重，给人一种踏实的感觉。底盘结实，不飘。空间大，舒适。开着它接送孩子是有安全感的.内饰也还不错，坐在里面舒服，视野宽阔，空间很大，很满意 2.主动安全配置，颜值，底盘。乘坐也算舒适的。内饰较好，黑色的感觉很有档次，油耗较好

[不满意]: 各种的减配是我比较不满意.后备箱空间就捉襟见肘了行李箱都够呛，第二排座椅靠背角度不多，再就是第二排车门储物空间太小.车的做工、接缝。车外部拼接的接缝稍宽，如后备箱门，前后排门。做工问题呢，在爱车做底盘装甲时，看到底盘下面稍有点打磨的痕迹.价格了，感觉在优惠点就差不多.

[外观]: 外观好看，经典造型，不张扬，不含蓄，内部空间大，整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢.整个前脸以及霸气的侧面腰线都是我很喜欢的。对于这个外观，我都不想再多说其他的了，真的是非常的符合我的审美要求.原创度高，多条幅度铬前进格栅与大灯相连，极具视觉冲击，日间行车灯，更是起了画龙点睛的作用，除了有神之外，就是犀利，还提高了行车安全，夜间尾灯效果也很漂亮.

[内饰]: 内饰布局设计，这一套设计风格相当喜欢，做工都是不错的,材料用的都还算是不错的。整辆汽车软材料用的比较多，汽车之间的缝隙做的也比较小。相对于汽车的车子有很大的优势,黑色内饰，黑色中控，算不上亮丽，但简洁明了，看上去让人很舒适，谈不上个性，但能表现出稳重的一面.很有特色，谈不上豪华，更谈不上高端，中控台真皮包裹很显档次。但是其他部分都是硬塑料的，比较廉价吧

[空间]: 空间刚好，一家五口坐着很舒适，第二排试过坐四个成年人。后备箱空间一般。不管是前排，后排，后备箱，都能让自己充分发挥本能潜在的疯狂的野性。如果把后排座椅放平，更能体现，感觉到对你，和你女朋友，无微不至的体贴和关怀，充分考虑到了现在人民生活的需求。座椅非常舒服，坐在后面空间都还很富裕！！！后备厢挺大，可以放很多东西，车内的储物空间也.够用。

[舒适]: 舒适性可以，减震会对减速带过滤的不那么好吧，坐着舒服，一直想体验一下坐在后排的感觉，由于老婆一直没有驾照，这个愿望到现在也没有实现.座椅不硬不软刚刚好，底盘的调校和座椅的软硬度造就了舒适度非常不错，坐在车里很舒服，路面传来的反馈感也基本是微乎极微.符合价钱，座椅舒服，车内乘坐舒适.

[油耗]: 油耗这个东西吧，根据每个人的驾驶习惯不一样，油耗也就不一样。你对她温柔，他就吃得少，你对她暴躁，她就吃得多，不然哪来得劲撒野。油耗正常水平吧，在我接受范围，10左右的水平，因为开的路况在市区路多/其实完全符合心理预期，毕竟是这么大的车子。而且车子还在磨合期。而且我这几天基本都是短途出行，更重要的是我还是个新手

[动力]: 本人半新手，没开过什么好车，对车的要求也不是很高，动力只能评价家用足以，高速5挡巡航100h/km,超车深踩下油门，也挺快的。市区偶尔来个小超车，不是问题，简单轻松。前提是不能开斗气车哦。关掉ECO模式，点油门就走，速度非常的冲。说相当的有力。由于新车刚落地，还没舍得猛草，等过首保的，到时会回来追加.起步有些肉，其他还好，无论是去还是告诉，超车基本上只要合得踩始终都是游刃有余

[操控]: 开起来很轻松，转向也很精准，个人觉得很细腻。开起来不会累，驾驶乐趣还是可以的。

[四驱]: 动力强劲

[性价比]: 看重的内饰也比较好看吧，做到了同价位同级别车没做到的东西，车子的性价比不错的，也很好开的一款车。除了外观靓丽，空间大，有逼格，还有就是品牌效益，整体质量可靠，有着几十年的军工企业经验，质量值得信赖。

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: xuser1856664
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯RX450hL 典雅版 7座国V

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 保定轩宇陆鼎雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 67万 (厂商指导价 67.20万)

当前油耗: 8.6L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

方向盘很轻，手感不错，通过方向盘的按键能够实现大多数的功能操作，能够避免驾驶时注意力的转移，更加安全方便。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 油耗低到难以想象，一台2吨多的车，3.5的排量，百公里油耗8个多，让我一度以为是油表出了问题，后来用某熊计算软件得出的也是这个油耗，这才信了。不得不说雷克萨斯这套油电混合的技术还是蛮强大的。

[不满意]: 这个价位的车，没能用上全液晶的仪表，多少有点遗憾。另外就是雷家这个一口价的政策，跟店里谈价时油盐不进，太郁闷了！好在这个车整车质保长达六年或15万公里，多少能让人心里舒服一点。

[外观]: 纺锤型的格栅造型蜂离状的内部格栅，把RX的前脸刻画得极其霸气，侧面车身有很强的几何感，酷酷的像是未来之车。20寸的大轮毂、犀利的车顶设计、矩阵式LED大灯等等细节，使得RX看起来更加的年轻运动。论颜值同级车里面RX可以说是独领风骚。外观内饰都有多色可选，我选了一个极具质感的银灰色。RX外观设计本身比较前卫，配上这个颜色，视觉效果一流。

[内饰]: 内饰看起来精致优雅，配置高，中控台的小时针很显格调，12.3寸的中控屏功能齐全，新车没异味，这些都符合RX作为一台豪华车的水准。不过话说，这个价位的车没有用上全液晶仪表，而是传统的双表盘很小的液晶屏，这个真的是有点遗憾。另外说一下，RX的语音控制极为神奇，包括多媒体系统、导航、空调这些，都可以通过“说话”的方式去实现控制，懒人时代，能动嘴解决的问题就不需要动手。

[空间]: 做人不要太贪心，家用车的空间达到RX这个程度上真的是顶可以了。第二排可以说是精华所在，独立座椅，能前后移动，可以调节靠背角度，车门开口大上下方便，这排一般是我父母坐，非常舒服。第三排横向不算很宽，但是对于小朋友来说空间足够，第二排调到靠前一点的位置时，这排的腿部空间还是可以的。后备厢常规状态下足够放一家六口的自驾行李，把前面两排座椅放倒后，直接就成了辆货车。

[舒适]: 舒适性，可变悬挂，前排隔音玻璃，高配置座椅等等，日常通勤、家庭自驾都有足够的舒适性。纠结也纠结过，最主要是价格原因，但是左思右想之后还是无法拒绝3.5LV6发动机的诱惑。

[油耗]: 油耗难以想象的低！跟以前开的汽油车不一样，RX这套油电混合动力是市内开起来油耗更低，反而高速上纯烧油，油耗还高一些。像我平时在市内开的话，油耗7升多的时候居多，但是跑起高速来，10升以上都是常态。我跑高速的时候不算太多，平均算下来综合油耗8升多，惊喜！

[动力]: RX这套动力有几点优势：1，力量极其充沛，偶尔心血来潮想推个背也能满足；2，自吸的机器，平顺性极佳，从慢到快整个过程非常流畅，油电切换没有痕迹。3，起步和市内拥堵路段都是电机工作，安静而省油。总而言之动力方面还是比较满意的。

[操控]: 车长五米，够高够大，与此同时带来的副作用就是开起来不那么灵活，对车位也有点挑剔。不过这车配置够壕，前后雷达，360影像，抬头显示，以及一些巧妙的设计，比如说倒车时的车侧预警、后视镜自动下翻等等，这些都使RX开起来比想象要中更轻松。

[性价比]: 一开始是打算买台五十左右的车，但是人的追求总是无止境的，逛了几次车市后看的车慢慢超出了预算。最终选定RX有几点原因：1，受环保方面的影响，现在的车子都在朝着小排量少缸数涡轮增加的方向发展，我怕这次再不买个6缸车过过瘾的话，下一次换车市场上未必还有4缸以上的车。2，品质，雷克萨斯的机械部分和电子部分故障率很低，经久耐用，二手车的保值率也比较高。3，六座，空间大，第二排是独立座椅，对于老中小三代6人的家庭来说最合适不过了。

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