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威马汽车-

威马EX5

外观
5.00分
内饰
4.67分
空间
5.00分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
4.00分
操控
4.33分
性价比
3.67分

车型口碑

全部在售 2018款
车型名称 变速箱 厂商指导价 平均续航里程 综合平均分
2018款 300 Lite探索版 1挡固定齿轮比 18.66万 暂无 暂无 我也要发口碑
2018款 300 Extra创新版 1挡固定齿轮比 20.16万 暂无 暂无 我也要发口碑
2018款 Pro 300 1挡固定齿轮比 26.88万 暂无 暂无 我也要发口碑
2018款 400 Lite探索版 1挡固定齿轮比 20.73万 暂无 暂无 我也要发口碑
2018款 400 Extra创新版 1挡固定齿轮比 22.23万 100.0km
4.58分
我也要发口碑
2018款 Pro 400 1挡固定齿轮比 29.88万 暂无 暂无 我也要发口碑
2018款 500 Lite探索版 1挡固定齿轮比 23.23万 暂无 暂无 我也要发口碑
2018款 500 Extra创新版 1挡固定齿轮比 24.73万 暂无 暂无 我也要发口碑

口碑集锦

全部口碑 精华
dragonwaughn

新手上路

综合评分4.13
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 性价比
    2
发表于 2019-02-07
    购入信息
    爱车车型
    2018款威马EX5400 Extra创新版
    购入时间
    2018-11-01
    购车地点
    [吉林省]
    裸车价格
    14万 (厂商指导价 22.23万)
    续航里程
    400km
    购入用途
    上班
    爱车简评

    座椅非常舒适,有包裹感,且是运动座椅的设计风格,灰白两色,很好看。

    爱车评价
    [最满意]
    外观内饰
    [不满意]
    动力,质量,密封性,续航里程
    [外观]
    可以
    [内饰]
    满意
    [空间]
    空间相当给力
    [舒适]
    挺舒服
    [动力]
    起步提速比较快,但是续航里程太假,标400公里,实际充满电显示360,实际也就跑280/300左右
    [操控]
    操控性还可以
    [性价比]
    故障太多,失望
    0 +1
    travarcfnr

    新手上路

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2019-01-03
      购入信息
      爱车车型
      2018款威马EX5400 Extra创新版
      购入时间
      2018-11-01
      购车地点
      [天津市]
      裸车价格
      14.8万 (厂商指导价 22.23万)
      续航里程
      400km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      起步提速比较快,但是续航里程太假,标400公里,实际充满电显示360,实际也就跑280/300左右

      爱车评价
      [最满意]
      告别加油站,使用成本为零(享一年免费充电)外形漂亮科技感强驾乘舒适质量可靠
      [不满意]
      没有
      [外观]
      科技感十足
      [内饰]
      内饰科技、简洁
      [空间]
      空间宽敞,储物空间多
      [舒适]
      路感清晰,减振过滤效果好,调校中上水平
      [动力]
      经济模式相当2。0T动力,运动模式暴走加速表现:经济模式相当于2。0t,运动模式见车超车
      [操控]
      方向盘力度有运动和标准模式选择
      [性价比]
      预算15万,买了22万的车,占了补贴便宜(国家补贴55000,地方补贴27500)
      0 +1
      johnleeehpz1

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 续航
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        4
      发表于 2018-12-30
        购入信息
        爱车车型
        2018款威马EX5400 Extra创新版
        购入时间
        2018-12-01
        购车地点
        [北京市]
        裸车价格
        14万 (厂商指导价 22.23万)
        续航里程
        400km
        购入用途
        上班
        爱车简评

        起步提速比较快,但是续航里程太假,标400公里,实际充满电显示360,实际也就跑280/300左右

        爱车评价
        [最满意]
        最满意是外观和内饰,外观很有潮流范,内饰也很高大上,整体感觉都很好。这车开到街上很多人都关注,很多人都再问这是什么车。
        [不满意]
        刹车行程略长,或许是起初车厂设计标定的原因,车辆的刹车行程比较长,通常是踩下去有一段行程,刹车才会有感觉。也由于是suv的原因,底盘比较高,车重也比较大,刹车给人总是行程有点长的感觉,不是脚踩到刹车上,就会反映。(这和我开之前的燃油车不同,之前的燃油车是个紧凑型家轿,现代的,刹车很灵,踩一点点就有,可能车重也会低一些)
        [外观]
        外观,满意,接受。
        [内饰]
        内饰,满意,接受。
        [空间]
        空间足够用,我是一米八多的身高,在主驾驶位置空间足够,副驾驶及后排都还不错,毕竟是车长四米五的车了,空间足够,后备箱也很充裕。(车子有点大,还是相较于我之前紧凑型燃油车;之前的车开习惯了,现在这辆车觉得停车的时候,格外小心谨慎)车载的PAD:车在楼下,懒得下楼去拍照片了,PAD很大,很给力(或许也费电多一些),很漂亮,而且停下来的时候可以直接看爱奇艺的视频,应有尽有,不亦乐乎。内饰:内饰真心好看,选择的是太空灰颜色,匹配白色外观,漂亮到没有谁了。(也是比较懒,没有下楼拍图,自行在之家找图片脑补吧)
        [舒适]
        座椅非常舒适,有包裹感,且是运动座椅的设计风格,灰白两色,很好看。
        [动力]
        大家可能会有电动汽车的动力不行的印象,其实不然,车分为经济和运动模式两种,运动模式可以匹敌一般跑车的动力,在运动模式下,只需轻给油门(记住是轻给油门,不是重给油门),会产生非常非常非常明显的推背感。
        [操控]
        转向没有虚位,方向盘轻巧,指哪打哪。电子助力方向盘,很轻松。刹车行程长,对于一款尺寸和重量都较大的SUV来讲,刹车调教的应该更灵敏一些。
        [性价比]
        性价比的话,电动车里也不是最高的了,我的车补贴后14万多,觉得性价比略低。
        0 +1