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点评角度:
噪音
【好评】
V3菱悦1.5L手动挡的速度上去后慢慢平静下来了
(
5034
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
但是当速度上去以后慢慢又平静下来了
点评角度:
舒适
【好评】
V3菱悦1.5L手动挡的悬挂不错
(
5032
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
但她的麦弗逊式独立悬挂,一直都是V3菱悦的一大卖点,用很便宜的价格买到赛车级别的底盘设计。基于三菱蓝瑟平台改进而来的V3菱悦,拥有蓝瑟的共同赛车底盘,悬挂的调教偏向于家庭用车,但不缺乏运动的性能。
点评角度:
配置
【好评】
V3菱悦1.5L手动挡的玛吉斯轮胎不错
(
5024
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
选用的玛吉斯轮胎,195/55/R15的尺寸在紧凑型车来说,算是相当不错的了。
点评角度:
细节
【差评】
V3菱悦1.5L手动挡的轮胎材质比较硬
(
5023
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
再者轮胎材质比较硬,耐用,省油,同时胎噪也相对明显。
点评角度:
操控
【好评】
V3菱悦1.5L手动挡的指向很准确
(
5026
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
V3山路的驾驶感觉还是不错,指向很准确
点评角度:
操控
【好评】
V3菱悦1.5L手动挡的过弯操控很好
(
5038
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
过弯操控很好,毕竟多连杆的底盘还是不错的。
点评角度:
舒适
【差评】
V3菱悦1.5L手动挡的方向盘太小
(
5019
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
方向盘由于太小,容易“打滑”,我的做法则是外加真皮方向盘套,这样沾手好多,“抓”起来也比较轻松和方便。
点评角度:
舒适
【好评】
V3菱悦1.5L手动挡的转向力度方面比较轻盈
(
5030
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
使用的是机械液压式助力转向系统,所以转向力度方面比较轻盈。
点评角度:
配置
【好评】
V3菱悦1.5L手动挡的配置比较丰富
(
5036
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
可以说,菱悦的配置在同级车当中算是比较丰富的,无匙启动、遥控尾箱、倒车雷达……(而现在新出的CVT版则增加“定速巡航”功能,这个价位的车子,有此功能,实属不常见。)
点评角度:
空间
【差评】
V3菱悦1.5L手动挡的车内储物格欠缺且欠佳
(
5039
人)
来自于:
V3菱悦论坛
作者:默竹
车内储物格欠缺且欠佳。车门上的储物格只能放置CD盒、文件、发票等“纤薄”的东西,连水瓶都放不下。
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(紧凑型车)
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(紧凑型车)
来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
但是当速度上去以后慢慢又平静下来了来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
但她的麦弗逊式独立悬挂,一直都是V3菱悦的一大卖点,用很便宜的价格买到赛车级别的底盘设计。基于三菱蓝瑟平台改进而来的V3菱悦,拥有蓝瑟的共同赛车底盘,悬挂的调教偏向于家庭用车,但不缺乏运动的性能。来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
选用的玛吉斯轮胎,195/55/R15的尺寸在紧凑型车来说,算是相当不错的了。来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
再者轮胎材质比较硬,耐用,省油,同时胎噪也相对明显。来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
V3山路的驾驶感觉还是不错,指向很准确来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
过弯操控很好,毕竟多连杆的底盘还是不错的。来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
方向盘由于太小,容易“打滑”,我的做法则是外加真皮方向盘套,这样沾手好多,“抓”起来也比较轻松和方便。来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
使用的是机械液压式助力转向系统,所以转向力度方面比较轻盈。来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
可以说,菱悦的配置在同级车当中算是比较丰富的,无匙启动、遥控尾箱、倒车雷达……(而现在新出的CVT版则增加“定速巡航”功能,这个价位的车子,有此功能,实属不常见。)来自于:V3菱悦论坛 作者:默竹
车内储物格欠缺且欠佳。车门上的储物格只能放置CD盒、文件、发票等“纤薄”的东西,连水瓶都放不下。