当前位置：爱卡汽车>选车中心>东南>东南汽车>V3菱悦>说真的> 操控
东南DX9未上市
最近浏览过的车：
来自于：V3菱悦论坛 作者：巨型穿山甲
来自于：V3菱悦论坛 作者：默竹
来自于：V3菱悦论坛 作者：yuanqiang0403
来自于：V3菱悦论坛 作者：细致的划分
来自于：V3菱悦论坛 作者：时尚感言
来自于：V3菱悦论坛 作者：wjnr
京公网安备 11010102004670号
来自于：V3菱悦论坛 作者：巨型穿山甲
驾驶也比较顺畅来自于：V3菱悦论坛 作者：巨型穿山甲
操控性还是不错的。来自于：V3菱悦论坛 作者：默竹
刹车是灵敏的来自于：V3菱悦论坛 作者：yuanqiang0403
冲到160时基本全是风噪音（车的密封确实不怎么样）但是车一点不发飘，冲了2分钟我就不敢冲了，心脏受不了(^_^140就行，160要我老命)，感觉冲高速是必须的，冲完后明显发动机动静好听多了，具体冲多少自己感觉吧，安全来说140就可以了来自于：V3菱悦论坛 作者：细致的划分
起步时，V3菱悦CVT它的表现比较缓和，稍稍深加一些油门，转速很快就达到了3000rpm以上，发动机的峰值扭矩也逐渐开始显现，此时比较充沛的扭矩迅速通过CVT变速器持续、连贯地传到前轮，驱动车辆快速向前驶去。免去了换挡的麻烦，也没有了速度上的顿挫感，很平顺。来自于：V3菱悦论坛 作者：细致的划分
灵活的操控表现，较为精准的转向，而刹车系统表现也是非常优良滴，试车这一关，偶必须给小三CVT打个95分啊来自于：V3菱悦论坛 作者：时尚感言
尤其是6速手自一体CVT变速箱，起步时从“P”到“D”过程十分流畅来自于：V3菱悦论坛 作者：时尚感言
刹车比较灵，毕竟是四轮碟刹来自于：V3菱悦论坛 作者：时尚感言
悬挂属硬，我个人比较喜欢，新车呀不敢跑快了来自于：V3菱悦论坛 作者：wjnr
过弯道也多了，我感觉V3的操控性还是不错的，连我这个驾驶里程还不到5000公里的新手，都应付自如。