北京奔驰怎么样?_北京奔驰汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2022款改款 EQC 350 4MATIC	1挡固定齿轮比	49.19万	100.0km	4.56分	我也要发口碑
2022款改款 EQC 350 4MATIC 特别版	1挡固定齿轮比	50.19万	100.0km	4.38分	我也要发口碑
2022款改款 EQC 400 4MATIC	1挡固定齿轮比	57.19万	100.0km	4.38分	我也要发口碑

: xuser1951590
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综合评分4.25

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款EQC改款 EQC 400 4MATIC

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 57.19万)

续航里程: 520km

购入用途

上班

爱车简评

奔驰的舒适度也是出了名的好，座椅的填充度和柔软度都非常合适，对腰部也有足够的支撑，再就是那个噪音也非常的小，也可能是隔音好，或者本身电车的噪音就很小，反正整体感受还是非常舒适的。

爱车评价

[最满意]: 1.隔音。最惊艳的就是隔音了，开窗和关窗是两个世界，加上电动车本来加速就很好，在宽路上起步一个加速不自觉就速度就到100了，完全没有感觉，特别安静。 2.滤震。滤震虽然比不上空气悬挂，但总体上还是属于很不错的，过沟沟坎坎很干脆，舒适度也不错。3.外观。这个属于见仁见智吧，自己很喜欢，eqc造型比较圆润，属于越看越耐看的类型，尾灯比较像保时捷macan。4.内饰。确实属于奔驰的特长，整体氛围营造比较好，看着也很顺眼，氛围灯也很不错。

[不满意]: 最不满意的可能就是续航了，由于2.5吨的车重和双异步电机，电耗确实很高，官方是19.9度/100km，对比特斯拉model Y的电耗水平确实有优化的提升空间。冬天所有的电动车续航都不行，不过至少有电池加热，还算能接受。北京冬天-5度不开空调大概350km续航（开空调270km）。夏天看车友群里基本都是450-500km。再就是EQC造型有点溜背，风阻系数低，高速续航表现比其他电动车要好。

[外观]: 外观是选择这个车一个很大的原因，既圆润又很霸气，最后有一个溜背的造型，外观越看越耐看。

[内饰]: 奔驰强项，氛围灯很棒，软性包裹材质手感很好

[续航]: 11月10号提车，开了一个月，北京这一个月气温在零上七八度到零下负十度之间，总体电耗虽然高，但冬天也正常。

[空间]: 由于溜背造型，后排空间确实一般，但是也无法匹配接近三米的轴距。后尾箱空间确实很大。

[舒适]: 内饰异味稍微有，不过开了一个月，冬天也没怎么通风，轻了很多，还算能接受。

[动力]: 虽然是350不是400，动力也是足够了，日常用comfort模式深踩加速就足够应付所有的城市路况了。

[操控]: 电动车加速都很迅猛，不过EQC由于车重过大，在城市里走走停停惯性使然，不太好微操，不过总体上驾驶感觉还是很不错的，确实是开过电动车就再也不想开油车了。

[性价比]: 官方六年免费保养，对于豪华品牌的保养来说真的很良心了，省了不少后续支出。性价比的话，奔驰品牌加成，自己能接受的价格，可能也不太考虑性价比了。

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: xuser1951590
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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款EQC改款 EQC 400 4MATIC

购入时间: 2022-06-01

购车地点: 重庆星顺汽车有限公司 [重庆市]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 57.19万)

续航里程: 530km

购入用途

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爱车简评

外观设计新颖，独具特色，且很吸引人，作为一款中型SUV给我的感觉一点都不笨重，反而看外观就很高档有气质，而且车子设计很前卫，皮质偏向于优雅，又不失稳重，不脱离但却在高层。

爱车评价

[最满意]: 这是我的第一台新能源车，最满意的一点就是不限号。再就是开起来特别的安静，起步特别轻松，其实当初选择新能源车，主要就是为了不限行，但是后来用了之后才发现新能源车其实好处有很多很多。节能，省油，这一点就不用多说了，特别对于拥堵的城市路段来说，一年下来也能省不少钱，然后就是驾驶的时候，特别的安静，刚开始的时候都有一点怀疑自己到底有没有启动起来这台车，因为太安静了。

[不满意]: 不满意的一点就是后排的空间有一点小，前排驾驶空间倒还可以，但是后排的空间短途乘坐还行，长途乘坐的话，就有一点伸不开腿，感觉有一点窄。不过这一点对于单身的我来说其实影响不大，但是如果家庭用车就真的有点小了，我的个人看法，供大家参考哈。

[外观]: 这台车的外观，我真的是非常的喜欢，而且感觉车漆的饱和度也很好，车身一点也不笨重，而且反而还有高档的气质，整个的车身设计片优雅大气。

[内饰]: 内饰用料也不错，而且整体的设计风格我也很喜欢，感觉挺时尚的。

[续航]: 现在新能源车充电都非常的方便，而且像我们上下班开的话，基本上就是在家里充电就足够了，也不会出现亏电的情况，对于新能源车来说，充电方便是最大的需求了。

[空间]: 空间上面其实刚才也说了一遍，整体还算可以吧，主要是看个人需求，后排如果做一米八以上的大高个，其实还是非常窄的，后备箱空间也不是很大，这台车整体来说比较适合个人代步用。

[舒适]: 舒适度方面没得说，奔驰的舒适度也是出了名的好，座椅的填充度和柔软度都非常合适，对腰部也有足够的支撑，再就是那个噪音也非常的小，也可能是隔音好，或者本身电车的噪音就很小，反正整体感受还是非常舒适的。

[动力]: 电车真的跟燃油车不一样，提速非常的快，可以说是毫不犹豫都没有给你点心理准备，“噌”的一下就出去了，开始的时候还真有点不适应，感觉这速度提的也太快了。就算是跑高速的时候，速度也非常的带劲，而且还有多种模式可以切换，可以根据不同的需求，选用不同的模式，一台车兼顾了节能跟动力双重需求。

[操控]: 至于操控方面，感觉这台车车还是挺好开的，很容易掌控，开起来动力也非常的平顺，很稳。

[性价比]: 其实这台奔驰车的性价比并不是很高，而且可以说是有点偏贵，没办法，奔驰车就是这么傲娇，然后就是往远了看，新能源的二手车好像也不是很受欢迎。

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: xuser1951590
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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款EQC改款 EQC 350 4MATIC 特别版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 50.19万)

续航里程: 490km

购入用途

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爱车简评

动力强劲丝滑，没有顿挫感和拖拽感。只要舍得给电门，其他都不是问题。

爱车评价

[最满意]: 奔驰EQC，圆润的车型优雅无比，加入了很多前卫的元素，克服了对它的刻板印象，反而那前卫而又动感十足的前脸，让人视线为之驻足，引人注意的大标镶嵌在近乎七边型的格栅上，U黑色面板像鼻梁一样连接着左右两大灯，格栅上沿也有日行灯，且与两边的日行灯相连，当开启它的时候，特别酷炫。

[不满意]: 车子后排的大小还是挺关键的，不管是自己做上面休息也好，或者拉重要人物也罢，后排的空间足够关键，但是这款车的后排有点小了，腿部伸展空间小，感觉很窄，再就是后备箱空间也挺小的，要是后排小了，后备箱空间很大，我只能说空间设计不合理，但是两个都小，就很难受了。

[外观]: 外观设计新颖，独具特色，且很吸引人，作为一款中型SUV给我的感觉一点都不笨重，反而看外观就很高档有气质，而且车子设计很前卫，皮质偏向于优雅，又不失稳重，不脱离但却在高层。

[内饰]: 内饰普遍是用软质材料包裹的，触摸手感不错，而且座椅都是真皮的，不仅手感好，看着美观而且透气性也不错两个10.25英寸的大屏幕看着也很便利，不过我觉得内饰装饰还是不够豪华，感觉还是差点什么。

[续航]: 电耗和官方给的出入不大，而且车子的续航能力有四百多公里，用了这么久感觉数据挺准的，而且车子快充也很快，不到一小时就完事，而且和燃油车比起来省钱的多，而且晚上睡觉的时候还可以再加慢充，更省钱，更方便了。

[空间]: 前排空间还不错，我开车的时候坐着挺宽敞的，再加上柔软的座椅，享受效果极好，但是后排空间就有些窄了，偶尔想去后座躺躺试了一次后被劝退，我还是挺希望后座能宽敞一些的，毕竟闲暇的时候坐着舒适啊，还有就是后备箱空间小了，还和乘坐空间通着，有点影响美观。

[舒适]: 首先的内饰颜色搭配，让我觉得我正处于比较轻松的氛围中，很放松，而且真皮座椅坐在上面很舒适，透气性也会很好，而且柔软度也很不错，靠背设计很贴合人体，还有腰部支撑，很舒适，而且车子隔音很棒，车内和车外隔绝，再也不用受噪音影响了。

[动力]: 动力很棒，好的我都不敢猛踩油门，毕竟日常出行在市区，是不可能飙车的，不过偶尔和朋友出去开车玩，跑起来还是很带劲的，市区标准模式完全够用，自己开的玩的时候习惯用运动模式，体验感不错。

[操控]: 他属于中型SUV，车子会重一些，我开始以为方向盘也会偏重一点，但完全是我想多了，车子方向盘轻重合理，而且车子稳定性不错，速度高了，转弯也没有侧倾感，开着很稳，很安全，主被动安全装备配置齐全，而且还有定速巡航，360度全息投影等提供出行帮助。

[性价比]: 车子性价比很高，主要是因为安全系统配备够齐全，毕竟天大地大，身体最大，健健康康才是本钱，安全系数高了，对自己的保障也就增加了，此外，车子是新能源，便利了很多，而且买新能源车会有补贴，毕竟能省一点也是挺好的。

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: xuser1951590
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综合评分4.38

外观

4
内饰

4
续航

4
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4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款EQC改款 EQC 350 4MATIC 特别版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 48万 (厂商指导价 50.19万)

续航里程: 550km

购入用途

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爱车简评

这是一台很有辨识度的车型，感觉这样的辨识度在纯电动车里做得还是很有个性的。车头前脸是整个车体的亮点之处，特别是车灯的设计，很有自己独特的个性。

爱车评价

[最满意]: 1.车内安静。关上车窗，车内真的超安静… 尤其是和我以前的柴油车比… 但是升车窗升降并不是静悄悄的，以及刚通电开空调时车外电机工作声音真的好大，就像飞机起飞前腾空前的工作声音。2.驾驶舒适。加速顺滑，只要舍得踩电门，速度就能不停涨。高速上一不小心就上140了……丢油门不会有单踏板模式那种拖拽感，不会晕车。从油车到电车无需适应，直接上手。3.带HUD，圆了我的抬显梦… 仅此而已，哈哈哈哈。4.氛围灯。这是我家二宝最喜欢的，上车就开始玩这个…

[不满意]: 1.论坛里时不时冒出来的电机故障案例，也总是要我惦记着这个事儿… 2.车机不够智能… ME系统实时更新不及时… 3.没有全景天窗。感觉现在是个车都全景了，需不需要是一回事儿，有没有是一回事儿…… 但是我老公坚定地认为现在的可开天窗是满意的，因为凉快，不晒。他就抵触全景天窗… 换他写这个口碑的话，这一点要放在满意里。4.底盘低。想着买个越野车，以为买了轿车，实际是的“轿跑”，野外烂路已经不敢随便走了。车又不高，安了踏板，每次下车觉得腿短了… 总是擦到小腿肚子…

[外观]: 仁者见仁智者见智。我喜欢eqc圆润的造型…就是踏板影响下车…

[内饰]: 内饰还是挺好的。要说高级，那就看和谁比了。对得起这个价位的车只能这么评价。

[续航]: eqc的里程计算是根据驾驶者的驾驶习惯来动态计算的。才开了一百多公里，目前能耗还比较高，在25-6个左右。家里有充电桩，里程焦虑倒是没有。

[空间]: 和特斯拉比空间完全没优势。但是平时就是一个人开，周末接送孩子培优，所以后排空间大小对我来说，影响不大。

[舒适]: 我是驾驶者，我个人觉得很舒服。我爱人说后排坐着一般般。车内安静，说话听歌都很舒适。

[动力]: 动力强劲丝滑，没有顿挫感和拖拽感。只要舍得给电门，其他都不是问题。

[操控]: 方向盘很精准。主动刹车干预过于灵敏，有时倒车感觉障碍还很远，就开始干预停住了…

[性价比]: 40w出头买个奔驰电车，我个人觉得还是有性价比的。当然，要是再便宜一点肯定是更好的。

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: xuser1951589
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综合评分4.50

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款EQC改款 EQC 350 4MATIC

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 48万 (厂商指导价 49.19万)

续航里程: 550km

爱车简评

前排双层隔音玻璃，后排空气悬挂，外加电机的安静，乘坐起来媲美豪华行政级轿车！

爱车评价

[最满意]: 我最满意的是这款车型的动力方面。大家都知道这台车是一款纯电动的新能源车型，动力方面相对来说比燃油车在起步的时候要快。在后期加速超车的时候，也不必担心费油而不敢踩油门，因为电费可比油费便宜多了，所以我对这台车的用车费用也是比较满意的。

[不满意]: 用车的时间还真是挺短的，因为这是月初刚提回来的车，现在跑了才刚刚六百多公里，目前还没有发现让自己特别不满意的地方。如果非要找出一个缺点的话，那就是我个人感觉后备箱的设计空间稍微有点小了，比我想象的要小一点。

[外观]: 这是一台很有辨识度的车型，感觉这样的辨识度在纯电动车里做得还是很有个性的。车头前脸是整个车体的亮点之处，特别是车灯的设计，很有自己独特的个性。

[内饰]: 内饰我就觉得是比较完美的了，本来换车就准备上奔驰，买了EQC是意外的惊喜，因为一直都很喜欢奔驰的内饰，好看又舒适，有格调。但是到店上之后看到EQC，也用了双联屏，还有一些小细节，玫瑰金的空调出风口这些，都很有点睛之笔的感觉，也是直接圈粉了。运通兴驰的销售小马还是比较专业，给我介绍，续航啊，动力啊那些，基本上我觉得没得啥子问题，毕竟主要还是城区代步，小区安个充电桩，不存在里程焦虑。

[续航]: 用车费油这一块儿，当然是比燃油车要省多了。上下班，接接孩子，大概四五天充一次电，就能够满足生活和上下班的需要了。

[空间]: 从个人的用车感受出发，我对乘坐空间和驾驶空间是比较满意的。但是我发现后备箱的储物能力并没有想象中那么大，因为这是一台中型suv，可能也是我对它的期望值比较高吧，所以这个后备箱的表现就稍微有一点失望了。

[舒适]: 我觉得隔音做得还是很到位的，在车里的整体感觉都是比较温馨和安静的。心情好的时候，可以放一些欢快的音乐，基本上听不到外界的任何噪音。奔驰的座椅方面都有不错的支撑性和包裹性，后排座椅的坐垫也足够宽大，会兼顾到后排乘客的舒适性。

[动力]: 在开车的时候，我深刻地体验到，在动力方面，这是一台非常突出的纯电车型。动力在平顺性方面发挥的很棒，可以说是毫不吹嘘的，这台车只要踩下电门，立马就能跑在前面。而且在车子的转速提升的同时，也让我感觉不到这是一台电动车，更像是一台燃油车的加速感。

[操控]: 这台车子在操控方面的表现，也是挺让我满意的。首先就是底盘的表现很扎实，又比较稳定，所以车辆在跑动的时候，不会出现明显的颠簸感。方向盘握在手里，大小正合适，单手握着都不成问题，而且转向也很精准，电门刹车也是相当灵敏的。

[性价比]: 买车到现在开了几百公里，但是整体确实很满意，纯电车是真的按键啊，关上窗户基本啥声音都没有，我发现它的隔音做的非常好，甚至媲美我另一台S级轿车的车厢隔音。不管是价格、外观内饰还是动力对标竞品都是有非常大的优势的。

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: xuser1951589
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综合评分4.63

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款EQC改款 EQC 350 4MATIC

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 49.19万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

氛围灯是真的好看，真的真的真的很好看，就怎么说呢，奔驰的氛围灯不论颜色，色调，亮度，都做的很有逼格，就和汽配城后改装的那种完全不一样。

爱车评价

[最满意]: 开到现在我对eqc满意的地方 1：购车优惠大？三好政策免息？落地价格比国产glc还低，北上广落地比打骨折的q5还便宜？ 2：尺寸大空间足够家用虽然是溜背轿跑suv但是内部空间正常家用绰绰有余了，车宽2米长4米8外观也够有气场！ 3：出行成本低？这里指所有电车不单只eqc，不过拿eqc举例，充满需要80度电，但是正常20％就去充电了，只充到90％，如果家里有充电桩，并且夜间充电的话，充一个循环只需要20块钱！充一次电如果中长途行驶，可以开到350到400公里！这就是为什么我才提车几天可以开到1000公里，周末就是江浙沪周边游，近的地方我不去！ 4:乘坐舒适？前排双层隔音玻璃，后排空气悬挂，外加电机的安静，乘坐起来媲美豪华行政级轿车！ 5:操控给我惊喜？我有一辆amg车型，eqc和性能车比操控可以打到80分！我觉得这完全得益于前悬使用双叉臂，并没有前后完全使用空气悬挂！买eqc之前有考虑过a6ar，4个空气悬挂让a6ar没有操控可言！ 6:提速有惊喜？因为我有一辆性能车01只要4秒9，所以我定350的时候就在纠结6.8的提速能不能满足我？落差感会不会很大？提车之后顾虑完全打消了，500nm的扭矩让这台车瞬间爆发力很大，推背感比我的a35还强烈！如果不是想要更多的配置，买350正常家用完全足够了！

[不满意]: 开到现在我对eqc不满意的地方1：启动没有声音，刚提车的时候不看屏幕不知道车有没有启动？我觉得可以官方升级更新一个启动音效！ 2:我提的350外观感觉没那么好看，这个我不过多评价，外观仁者见仁智者见智，自己喜欢就行！所以我提车就改了400的前后包围。 3：内饰相对于奔驰家族来说，不算那么的豪华，因为这不是我第一辆奔驰了！50万的车还在用老款方向盘，新出的eqa和eqb都是用的新款平底方向盘！ 4：车机慢？这里的车机慢指的是开机慢！有时候感觉有1分钟了还没完全开机，开机之后是很流畅的，就是开机慢！ 5：没有全景天窗？50万的车你不给大全景你给个分段式也行啊？给个十几万车都有的手动小天窗？目前只想到这些，后期有问题我再更新！

[外观]: 我提的350外观感觉没那么好看，这个我不过多评价，外观仁者见仁智者见智，自己喜欢就行！所以我提车就改了400的前后包围。

[内饰]: 内饰相对于奔驰家族来说，不算那么的豪华，因为这不是我第一辆奔驰了！50万的车还在用老款方向盘，新出的eqa和eqb都是用的新款平底方向盘！

[续航]: 先说一下这个车在不同场景下的使用感受！短途:电耗高，废电，因为刚启动空气悬挂需要打气，电池热泵需要加热，再加上开空调，需要用到大量的电！中途市区:电耗低很省电，堵车的话使用动能回收甚至电越开越多！长途:时速越高越费电，经过测试高速100公里巡航是最省电的，如果满电一直100公里巡航，真实续航可以达到官方宣传的400公里！

[空间]: 满意：正常家用足够不满意：溜背轿跑suv设计空间比正常的c级车还是小一点

[舒适]: 乘坐舒适？前排双层隔音玻璃，后排空气悬挂，外加电机的安静，乘坐起来媲美豪华行政级轿车！

[动力]: 提速有惊喜？因为我有一辆性能车01只要4秒9，所以我定350的时候就在纠结6.8的提速能不能满足我？落差感会不会很大？提车之后顾虑完全打消了，500nm的扭矩让这台车瞬间爆发力很大，推背感比我的a35还强烈！如果不是想要更多的配置，买350正常家用完全足够了！

[操控]: 操控给我惊喜？我有一辆amg车型，eqc和性能车比操控可以打到80分！我觉得这完全得益于前悬使用双叉臂，并没有前后完全使用空气悬挂！买eqc之前有考虑过a6ar，4个空气悬挂让a6ar没有操控可言！

[性价比]: 购车优惠大三好政策免息落地价格比国产glc还低，北上广落地比打骨折的q5还便宜

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: xuser1926267
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综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款EQCEQC 350 4MATIC

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 哈密汇驰汽车销售服务有限公司 [新疆省]

裸车价格: 49万 (厂商指导价 49.98万)

续航里程: 420km

购入用途

上班

爱车简评

EQC的外观是基于概念车打造的，所以外观上看起来有着浓浓的未来感和科技感，而且现在路上的EQC并不多，每次开出街都会有一种独领风骚的感觉。车身结构和车身材质决定了EQC安全系数较高，好像是拿过E-NCAP五星安全的

爱车评价

[最满意]: 扑面而来的豪华感和高品质的底盘质感，媲美燃油车的舒适性和更好的隔音效果。打开机舱盖能看到的电机安全防护副车架，动能回收比较人性化，驾驶者和乘坐者没有明显的不舒适。重庆冬天雾霾较重，雾霾3.0系统能有有效保障车内空气清新。

[不满意]: 没有特别的不满意，只是觉得还是有提升的空间，比如人机交付系统，识别度还需要提升。内饰设计很奔驰，但是也少了点科幻的未来感。当然价格小贵也算一点吧。

[外观]: 不惊艳，有内涵，哈哈，我是很喜欢这种低调中带点高调的感觉，出街回头率还是有些高

[内饰]: 据说中控台和门板是环保材料，看上去和摸上去挺特别的，几乎没有味道。其它看得到的就不用多说了，毕竟是奔驰

[空间]: 前排完全足够了，后排看自己需求吧，2个成年人没问题，中间有点难受，有点溜背的造型也不太适合185以上的大个子

[舒适]: 夹层玻璃设计隔音是真好，后面是空气悬架相当舒服，其他非要挑点毛病，可能就后排空间小了点

[动力]: 真的就是那种动如脱兔的感觉，电动车和燃油车相比完全不是一个概念了日常加速超车非常轻松，感觉不到2吨多的车重，游刃有余完全是动力平顺性：几乎和燃油车的感受一样，大厂的调校还是功力深厚，四种驾驶模式平时C模式完全够，S模式有点狂躁

[操控]: 传统车企的优势吧，又是德系，在SUV里面算是灵活的胖子了，只是在重刹车的时候，点头现象比燃油车明显一些，毕竟2吨多了，不过不暴力驾驶几乎是感受不到

[性价比]: 已经不算是代步工具了，所以性价比我觉得不适合这个车，千金难买心头好嘛，看自己喜欢，追求性价比的我觉得可能也不会买这个价位的电动车了吧

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: xuser1926468
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款EQCEQC 350 4MATIC

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 49万 (厂商指导价 49.98万)

续航里程: 390km

购入用途

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爱车简评

操控和汽油车明显的就是开着很轻松，操作起来很灵活，开快了车子也不飘而且那种稳定性保持的特别好，开着也很有信心。

爱车评价

[最满意]: 最满意主要是两点：一是内饰质感，二是静谧性，这两点在同级同区间认第二的话，估计也没谁敢认第一。

[不满意]: 没有备胎，目前新车而且市内开倒是问题不大，但是长远来看有个备胎心里还是踏实点。

[外观]: EQC的外观是基于概念车打造的，所以外观上看起来有着浓浓的未来感和科技感，而且现在路上的EQC并不多，每次开出街都会有一种独领风骚的感觉。车身结构和车身材质决定了EQC安全系数较高，好像是拿过E-NCAP五星安全的。不过这车没有备胎，新车倒无所谓，后期还是会有点担心吧。

[内饰]: 内饰真的漂亮！双10.25的大屏，有着剧场般的视觉感。玫瑰金的出风口配合车内金色的缝线，高雅感呼之欲出。MBUX的车机系统操作流畅方便。媳妇最喜欢的则是64色的氛围灯，无论哪天都可以找到一个适合她心情的颜色。

[空间]: 乘坐空间非常好，本人177的身高，前后排坐起来都很宽松。车内的小储物格挺丰富的，扶手箱很大，随身的钱包钥匙都可以放在扶手箱里，中控台下方有一个放手机的地方，用起来很方便。后备厢超大，到今天为止还没有装满过，小朋友的自行车能轻松装进去。因为没有备胎，后备厢底还有个不错的储物空间。

[舒适]: 试驾的时候EQC的舒适性就很打动我，车内真的特别安静，后期才了解到这个车前挡和前车窗都用的隔音玻璃，而副车架、电机系统和车身结构之间则采用了两级减震，加上电机天生的安静感，所以车内的静谧感堪称优秀。在这样的环境下打开柏林之声的音响听歌听剧，很是让人流连。有时候把车开到地库，静静的坐在驾驶室听会歌，也是一种放松自己的方式。另外EQC整车框架设计了两层缓冲区，通过坎坷路面时震感非常轻微。座椅采用翻毛皮的材质手感很舒服，对身体的包裹也很到位。

[动力]: 动力很强，而且跟开汽油车相比，EQC的前段动力更显强势，响应也更快，红绿灯起步时轻盈敏捷，真的是动如脱兔的感觉。市内开为主的话，这个车动力感受确实是比较舒服的。中后段提速能力也相当不错，超个车什么的完全没压力，日常驾驶完全没问题。就我个人感受而言，这台车的动力比家里另一台3.0T的6缸车要更充沛一些。

[操控]: 方向盘的指向性很好，没什么虚位。刹车反应快，随踩随有。底盘很稳，跑同毫没有轻飘感，急刹车的时候车身挺稳的。另外我提的限量版，车子的配置很高，主动安全配置和辅助操控方面的配置很给力，在各种黑科技加持之下EQC长达4.7米的车身驾驭起来非常轻松，特别跑高速时开启全速自适应巡航相当于半自动驾驶了。

[性价比]: 车子很显格调，乘坐非常舒适，配置很丰富，整体表现还是可以的。不过我买车的时候终端没有优惠，性价比只能说还好吧。

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: xuser1926467
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款EQCEQC 350 4MATIC

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 哈密汇驰汽车销售服务有限公司 [新疆省]

裸车价格: 48万 (厂商指导价 49.98万)

续航里程: 390km

购入用途

上班

爱车简评

外观的设计很完美也很个性，回头率还是挺高的，选择这款车多数还是喜欢这个外形的。

爱车评价

[最满意]: 最满意还是EQC的外观多一些，这款车从选车到用车一直对这个颜值很有好感，设计的很精致也很耐看的。

[不满意]: 整体来说对这车还是挺满意的，唯一需要吐槽的是续航，如果能达到600KM就完美了，纯电的400KM总是感觉还是少点。

[外观]: 外观看上去非常大气，车头部位造型是我的最爱，开在路上回头率很高，让我感到面子很足。

[内饰]: 做工和细节的处理上很不错，布局看着顺眼，用着也都很顺手。

[空间]: 这车的整体空间表现还是不错的，说不上很大，但是布局很合理，车内乘坐空间没有问题，腿部的空间很大，后备箱也够用的，家用来说没问题。

[动力]: 动力感觉不错，特别是前段的输出能力，而且动力也没有延迟，起步提速都比较快速。

[操控]: 操控和汽油车明显的就是开着很轻松，操作起来很灵活，开快了车子也不飘而且那种稳定性保持的特别好，开着也很有信心。

[性价比]: 性价比感觉还可以，综合这款车的颜值，内饰，动力，品牌，各方面，选择这款车还是很满足了。

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: xuser1926467
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款EQCEQC 350 4MATIC

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 临汾锦华之星汽车销售有限公司 [山西省]

裸车价格: 48万 (厂商指导价 49.98万)

续航里程: 380km

购入用途

上班

爱车简评

我开的车也还是比较的多，但是这款EQC给了我完全不同的驾驶感受。开起来的感觉特别的轻快，感觉人车结合的非常好，非常的有驾驶感觉。只是由于车身比较重的原因，在踩急刹车的时候，会有点推头。

爱车评价

[最满意]: 这款车最满意的就是这车内外设计，外观好看也很个性，内饰豪华，总之能看得见的地方都设计的不错，开起来也非常顺手，驾驶体验很棒。

[不满意]: 最不满的还是新车味道挺大的，提车快1个月了还是挥之不去。

[外观]: 外观的设计很完美也很个性，回头率还是挺高的，选择这款车多数还是喜欢这个外形的。

[内饰]: 内饰用料很厚道，做工和细节的处理上很不错，布局看着都挺舒服的，车内的豪华氛围也比较足，非常满意。

[空间]: 空间表现中规中矩，后排空间坐上去不拥挤也不觉得太大，家用足够。

[动力]: 动力挺足的尤其是前期的加速能力特别好，市区开车80KM内完全可以做到随叫随到。

[操控]: 操控很好，这款车开起来没有难度，底盘很稳也很扎实，高低速行驶起来很有质感，方向盘的力度也挺轻盈的。

[性价比]: 经过这些天的驾驶，感觉这车不论从驾驶感觉还是外形来看，还是对的住这个价格的，可以说性价比挺高的了。

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奔驰EQC

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