长安汽车怎么样?_长安汽车汽车优缺点

: 坚韧的石
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: x北京燕长风商贸有限公司（平谷店） [北京市]

裸车价格: 10.59万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

比较一下长安给180估价师最高的，置换补贴给的也是最高，就定了e pro。其实一开始我对这车感觉一般般，不能说多喜欢但是不讨厌，买是因为性价比高。到现在为止也开了很长时间了，所以我觉得我有发言权

爱车评价

[舒适]: 悬架软，对大小坑的减震都不错，也不像我的奔奔有各种异响。

0 +1

: 明名之间
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 10.69万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

这个价位续航400KM的SUV车型并不是很多而且电芯还是质保10年30万公里，外观的设计看起来很时尚，这台车看着很有朝气很青春，因为是SUV车型空间要比小型的纯电动车要好上不少，内饰看着也漂亮精致

爱车评价

[舒适]: 上下班在城市里开噪音确实很小很安静，如果在国道上行驶除风噪也感受不到其他噪音，隔音方面还是很满意的。前排的座椅很有支撑性软硬适中，头枕有点偏硬可能是为了一定的支撑性考虑，后排座椅的舒适度要比前排更好更软，头枕同样比前排软了很多。

0 +1

: 黑色岰
白银长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 370km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

上4s店也问了好多车型，但是综合来看还是觉得国产车的性价比高一些，预算也刚刚好，而且最为重要的就是外观看了好多台，唯有这一台是我最喜欢的，所以当时就办了试驾。

爱车评价

[舒适]: 因为汽车是新能源的，所以电池需要占一部分的空间，后排座椅的设置与燃油车相比不太一样。个人感觉舒适感就稍微有些不足，而且平时开车噪音几乎没有，这或许就是电动车的好处吧，因为燃油机有发动机，所以这一点电动车占一些优势，后排座椅的舒适程度还是蛮不错的，但是前排的靠背稍微有些僵硬，车子在高速开快一些的话，身子会稍微有些抖动，重心不是很稳，稍微有些飘。

0 +1

: 终一南
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 12.18万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

在市区开车还是提个电动车比较方便，没有杂音多好，如果长途还是要开燃油车。想到这里，去各大4S店转一转，在无意之中发现了长安新能源E-Pro，试驾感觉很不错，就提了它！

爱车评价

[舒适]: 座椅很大很宽，跑起来安静的甚至有点可怕，不过这种环境下开车也是享受，我试驾的时候和销售小姐姐一起试驾，没有想到太安静了，导致我和销售小姐姐不说话感觉非常尴尬，只能放点音乐缓解一下，哈哈。

0 +1

: 迷磁
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

看到长安E-Pro的时候，感觉外观很亮眼，我就以为价格也挺高的，不过查了价格后感觉刚好合适。外观也是一直考虑的，因为平时上班去公司开车，在同事面前显得有面子点，外观肯定不能太差。

爱车评价

[舒适]: 后排的舒适性不得不吐槽，后排中间位置没有头枕，个子高的人坐在中间位置很不舒服，而且中间地板凸起比较高，脚下也不舒服，所以要是后排坐三个人，中间坐的人肯定很不舒服。悬架比较舒适，平时行驶基本没啥晃动感，有也是遇到特别烂的坑路，才会感受到颠簸。另外车子本身声音也比较小，加上它的隔音效果表现不错，车内一般是比较安静的，在车上休息也特别舒服。

0 +1

: 春风时间
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 12.69万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

选择长安新能源E-Pro真的很香，价格就基本上没怎么谈，和网友们的报价差不多，做了按揭，这样自己的压力会小点，然后就是提车，上牌。

爱车评价

[舒适]: 只要空间大的车，舒适性也不会差到哪里，乘坐体验一级棒，座椅舒适，一屁股坐下去弹弹的，减震也很强，市区里正常速度过减速带根本不需要大脚刹车降低车速，就能平稳的过，并且一点也不颠，你说神奇不神奇，就是这个高速上的风噪是在是大的厉害，勉强给个4星吧。

0 +1

: 好征途
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 12.69万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

选择这款车还是因为性价比够高，车子的表现更加优秀，无论是动力的输出感还是车子的操控感，都要优于有些车型，价格也更合理一点。

爱车评价

[舒适]: 车子在减震上可能不是那么的完美，平时遇到路况不太好的地方就会下意识减速，因为速度太快的话颠簸感会很强，让人不那么舒服，慢一点的话就没那么明显了。车子座椅的舒适度还是不错的，软硬适中，填充物比较足，坐的久了也不会觉得难受，隔音方面也还可以，反正我没觉得有什么过于明显的噪音之类。

0 +1

: 托起真心
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 11.58万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

长安新能源E-Pro是我看的几款车子里面让我一眼就喜欢上的一辆车，外表看上去非常的时尚，而且心里的满足感会很强。看完颜值以后冷静下来又仔细了解了一下价格，比自己的预算还低了两万块钱，所以就买下来了。

爱车评价

[舒适]: 舒适性我觉得整体还可以，但是车子在高速行驶过程中噪音表现有些差，中低速的话声音还小一些，加速起来的话一般只能听到轻微的风噪，上了高速就不行了，尤其是速度飙到100以上，风噪和胎噪都挺吵的，除了这点影响驾驶的感受以外，其它的舒适性都不错。座椅方面可以调节靠背的角度，很贴心，而且腰部支撑感也比较强，像我这样经常开车的人还是非常需要这样的座椅的，回弹性也不错，座椅还是很柔软的。车子底盘调的适中，现在还没感受到有强烈的颠簸感，能够感觉到底盘稳稳的。

0 +1

: 结心素单
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro纵擎版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 12.69万 (厂商指导价 12.69万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

看了一圈下来就看到了这款车型，对比下来的话还是这车性价比啊什么的让我更加满意一些，车子的价格也合适性能也不错，尤其试驾的体验感上吧，还是觉得这款车更强点，所以最终的选择就是它了。

爱车评价

[舒适]: 车子减震上可能还存在一些小小的不足，每次在过一些路况不好的地段时在车里是能明显感觉到抖动感，比较偏硬一些所以会让我觉得不太舒服。其他的像座椅舒适度啊还是挺好的，软硬感觉到位，填充物也算是很足的，支撑效果不错，开车坐的时间久点也不觉得难受，而且隔音的话也还行，车里面没有太明显的杂音。

0 +1