车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 平均续航里程 | 综合平均分 | |
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2021款 50 quattro 豪华型 | 1挡固定齿轮比 | 54.68万 | 100.0km |
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我也要发口碑 |
2021款 50 quattro 臻选型 | 1挡固定齿轮比 | 58.58万 | 100.0km |
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我也要发口碑 |
2021款 50 quattro 尊享型 | 1挡固定齿轮比 | 64.88万 | 100.0km |
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我也要发口碑 |
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选择这款车真的是我这辈子最不后悔的一个购物选择了,因为我一开始还担心这款之后会不会性价比比较低,但是我自己在与这款车的相处过程中,我发现这款车性价比也是挺高的
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不过轴距大一点的车子坐着确实会比较舒服,毕竟中大型SUV的电动车还是比较少见的。
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我觉得最满意的当属奥迪e-tron的外观,我非常喜欢,特别的让我着迷。
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虽然已经到了40岁的年龄,但是我依然对于新鲜的事物有了热烈的激情与探索的欲望,家里面已经有一辆法系车,觉得标志的车子安全系数挺高,作为家用车不错,但是偶尔想要玩乐一下,传统的燃油车我已经开腻了
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最开心的是能以60万出头的价格拿下他吧,可能是确实因为销量不好的缘故,像这种价位比较高,相对小众的新能源类型,可能很多人不会考虑
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买这款车主要也算是给自己圆了个梦吧,从当年出来打工开始,就立志以后在25岁之前一定要给自己买一辆属于自己的车子,时隔多年到今日,终于是成为了一个半成功人士吧,现在多多少少也是个有房子的男人了
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我觉得纯电的车子应该是现在乃至往后的趋势,而且纯电车也享受着非常多的优惠政策,比如说上牌容易还免购置税,所以我也是非常的心动,但是国内的纯电车我都不怎么喜欢。
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空间感非常的不错,作为一辆中大型的sUV,它可以让你尽情享受什么叫做主人的感觉。
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车子我觉得外形是让我最满意的,看过去比较好看,而且现在这个车子在大街上跟我开一样的人还比较少见,就是了。我觉得开出去还是很酷的。
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选择这款车子的一个初衷,就是因为车子是绿牌,可以更方便的出行。然后车子的价格和外观我觉得都还不错,符合我的一个选择要求,然后车子动力也是比较强劲的。