文化

当前位置:爱卡汽车> 英菲尼迪> 英菲尼迪(进口)> 英菲尼迪QX70 > 口碑

英菲尼迪(进口)-

英菲尼迪QX70

外观: 4.92分

内饰: 4.19分

空间: 3.91分

舒适: 3.70分

油耗: 3.91分

动力: 4.69分

操控: 4.65分

性价比: 4.71分

英菲尼迪(进口)英菲尼迪QX70车型口碑

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分

英菲尼迪(进口)英菲尼迪QX70口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 颜较瘦
白银长老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2013款英菲尼迪QX703.7L 超越升级版

购入时间: 2013-09-10

购车地点: [上海市]

裸车价格: 78万 (厂商指导价 80.80万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

外观激进，内饰中庸，动力充沛，足够闷骚；市区驾驶比较吃力，高速巡航足够自信，买了后就会爱上他

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观和动力

[不满意]: 吐槽的就是他的制动系统了，前轮配一个单活塞卡钳，后轮更是小的看不见，和21寸的硕大轮毂完全不成正比，就像一个颜值特别高的美女却是飞机场一样，完全对不起“先锋跑车型SUV”这个名号，很多车友都反应高速制动时都会惊出一身冷汗，所以都换装了GT6 或者GTR的卡钳

[外观]: 整体造型也由老款的相对圆润的前脸变得更加犀利；发动机盖高高的隆起充满力量感，左右两个鹰眼状大灯更是增添了几分杀气；下方的两个雾灯有了镀铬饰条的加持，更加有质感。车身侧面的整体轮廓相比X6 GLE卡宴

[内饰]: 上手能够触碰的位置、中央扶手上方都被真皮包裹，触感不错，日产引以为傲的零重力打孔真皮座椅，搭配主驾驶座椅加热、座椅通风，座椅记忆，无论是夏天还是冬天都能给你的**最温柔的照拂；座椅上的刺绣也让你心里莫名的舒

[空间]: 后备箱空间了，不仅小到可怜，而且开口也较高，女孩子放重物的话比较费力，上次去机场接朋友，三个人两个21寸的箱子，本以为轻松塞得下，没想到放进去一个后第二个就尴尬了，怎么都放不进去，最后只好放在后座；之前科雷傲两段式后备箱家里的金毛不要太喜欢，现如今，金毛打死都不进尾箱了，

[舒适]: 驾驶座很舒服，后排一般

[油耗]: 毕竟发动机是10多年前的产物了，油耗是不敢恭维的，较瘦在高速跑过一箱油900公里的最佳成绩，但是在市区也跑过平均百公里25个油的辉煌战绩；车友也戏称他为“老旧电喷自吸低扭渣”。

[动力]: 发动机才是这台车的重头戏，搭载代号为VQ37的3.7L V6自吸发动机，这一系列的发动机曾连续7年，累计14年进入沃德10佳发动机排行榜，虽然起步初期的加速被现在很多小排量加涡轮增压的发动机所压制，但是他爆发出的351匹的马力在加速中后期可以让你信心满满，大排量自吸带给你那种线性的加速感以及破百后仍旧源源不断的动力让你欲罢不能；高速超车只需轻轻拨动拨片，便能轻松完成；

[操控]: 底盘转向方面：这台车采用前双叉臂独悬、后多连杆独悬，并都带有横向稳定杆，这与他定位确实很般配；并在原属于370Z的底盘上加入了前置四驱系统，采用多片离合式中差，前后动力配比可以达到50：50，让其可以轻松应付市区、高速等一切铺装路面的行驶；也正由于他的调教过于运动，造就了他滤震较差的特性，过减速带或者走烂路时，分分钟让你怀疑人生，虽有电子液压助力的加持，但是方向盘手感仍旧比较沉，掉头时女孩子单手操作起来比较费劲。

[性价比]: 这个价位，对于喜欢驾驶的，不喜欢高调的人来说值

0 +1

展开全部

: zyxingrx79
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-11

购入信息

爱车车型: 2015款英菲尼迪QX703.7L 绝影版

购入时间: 2015-10-28

购车地点: 上海永达英菲尼迪七宝汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 65万 (厂商指导价 78.80万)

当前油耗: 16L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 越野

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 帅到掉渣的前脸，看到就能感觉到这辆车的蛮力和奔放。隆起的眉骨下面，一双猎刃造型的大灯，KO掉很多同级车。扇叶造型的轮辐也是帅到不要不要的。还有3.7L V6发动机好听到骨子里的咆哮声，都醉了……总之，外观动力都很满意。

[不满意]: 视野感觉不是很好，一是挡风玻璃短，二是后视镜外壳搞那么大，挡掉了不少视野，有时候红绿灯都被挡着了。溜背，然后后排空间也不是很大，但够用。当然，有人说3.7的排量很吃油，但是感觉还好，毕竟你又想要动力又想不费油，有点难为人家的工程师。

[外观]: QX70光外观都能写好多，是真爱，不过还是长话短说。引擎盖上曲线十分骚气，21寸轮毂，还有侧面像鲨鱼腮的设计，中网熏黑镀铬，无敌了……日本人造车，真心佩服，国产还是要多学习啊，路长着呢。

[内饰]: QX70的内饰除了有细腻的做工和扎实用料外，很多人觉得看不到科技感，可能石英钟算是个亮点。其实不是的，QX70在内饰上的配置很丰富，比如电动天窗、电动后备箱、电动调节的方向盘、方向盘记忆、驾驶座记忆、腰部支撑、座椅通风加热……一堆，不用选配，很有诚意。

[空间]: 后备箱容量有点小，短途还行，长途就有点不够用了，尤其人多的时候。后排连个放水的地方都没有，这个有点不可理喻。乘坐空间的话，还好，都够用。

[舒适]: 有个点一定要先说下，就是中控屏的设计是内陷的，四周的光线都能被遮挡，使得屏幕不会出现反光的尴尬，看起来很舒服，这点很贴心。座椅的话，英菲尼迪的座椅一般都大一号，所以坐着很舒服。

[油耗]: 16吧，每百公里。平时市区跑的比较多，高速很少。3.7L排量发动机，还算满意了。

[动力]: QX70的V6非常强劲，虽然起步不比涡轮增压，但是下半场它是绝对主场。踩油加速，线性动力非常棒，源源不断，V6引擎的嘶吼声音也是一种飙升肾上腺素的音乐，带劲。

[操控]: 感觉比X5好些，转向比较精准，底盘的韧性调教也很到位，过坎不弹不跳。美中不足的就是低速或者怠速的时候打方向盘，好重。

[四驱]: 日产的品质还是可以信赖的，每一个细节都处理的不错。中控屏的遮光设计也很贴心，座椅刺绣看似多此一举，但也是人家对于品牌高端豪华理念的体现。后视镜记忆、驾驶位记忆、方向盘记忆、座椅通风加热，这些功能在人性化层面也体现了QX70的高端品质。

[性价比]: 目前8000公里，等凑够10000再去。4年10万公里免费，还是比较实惠的。

0 +1

展开全部

: 虫子1030
青铜元老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-11

购入信息

爱车车型: 2013款英菲尼迪QX703.7L 标准升级版

购入时间: 2014-04-14

购车地点: 北京运通博世汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 78万 (厂商指导价 77.80万)

当前油耗: 13.5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 越野

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这车的车身庞大，车内空间也大。我觉得这是它最大的优势。确实适合自驾游和偶尔体验下越野。现在大型的SUV基本都是七座设计，非常符合现在二胎的家庭模式的用车需求。身边也有很多人去选择这种大型的SUV。

[不满意]: 内饰觉得一般吧。

[外观]: 英菲尼迪车的外观相对于同级别其它SUV显得更加的新颖有个性，有着独树一帜的风格。整个车身都显得很运动。有种想要加速的感觉。

[内饰]: 中控区域功能键感觉有些繁多，不过熟悉后操作起来也算便捷。方向盘上的功能也比较齐全，基本的需求都能满足。整个车的配置也很到位，尤其是安全配置。整个内饰的做工也相当不错

[空间]: 前排和后排的空间很合适，不会觉得拥挤和压抑。后排也很舒适。但是后备箱没有想象的那么大。不过还好座椅可以放倒。两个人郊游的话到可以放很多东西

[舒适]: 这车的座椅感觉还可以，长时间驾驶起来不会觉得不舒服。在颠簸路段驾驶，也觉得可以。

[油耗]: 车大，油耗自然不低，尤其是在城市。

[动力]: 动力觉得完全没有问题。不会有小马拉大车的感觉。超个车，加个速，还是可以的~

[操控]: 觉得还可以，操作起来很方便。转弯加速都可以。

[四驱]: 四驱车在一些越野路况确实表现不错，还有雨雪天气下。也是算安全的另一种保障吧。

[性价比]: 英菲尼迪的汽车品质还是可圈可点的。

0 +1

展开全部

热门信息热门经销商

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车）版权所有. 电话：010-82616677
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：010-64218890 邮箱：complaint@xcar.com.cn