新手上路
SUV空间都差不多,后排空间相比较而言稍微小点,后备箱容积还可以,
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悬架很硬,但是座椅还是可以的,开平路挺舒服的,坑洼路就是屁颠屁颠了,反正肯定没有轿车舒服,下次换车还是换回轿车吧,这车空调很给力,感觉开最小档就够了
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动力强劲,输出平顺,速度上来后也能感觉到动力充沛,并且属于那种越快越勇的那种类型。个人驾驶时最高时速240,整个过程都能感觉到后劲十足。
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性价比不错,故障也比较少,开了七年就换了电瓶,10万公里免费保养挺好的,4S店售后服务也温馨!没什么后顾之忧,
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代号为VQ37HR连续多少年获得沃德十佳发动机,351马力361扭矩够用了
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DS下转速在右面踩踏的裁断即可快速攀升,转速甚至不需要拉到5000rpm,充裕的扭矩片刻提供迅捷的加速表现,油门再加深,令人心潮澎湃的声浪不绝于耳。在进入5200rpm后,更加饱满和强筋的扭力宣泄而出
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动力澎湃噪音小宽大的轮胎抓地力很棒加速表现:0-100大概6.5秒毫无顿挫感有声浪
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应有尽有要啥有啥内饰做工还是蛮不错的能摸得到的都是软皮挺好挺上档次的在同的价位中!
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毕竟是日本车,内饰算是精致,算不上新颖,但也没觉得不舒服的地方,期待新一代大改款,估计Q50的双显示屏会用上,那就更有科技感了。毕竟QX70已经很多年没改款了,内饰的确有点儿过时。
白银长老
认证卡友外观激进,内饰中庸,动力充沛,足够闷骚;市区驾驶比较吃力,高速巡航足够自信,买了后就会爱上他