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腾势汽车-

腾势D9

外观: 4.80分

内饰: 4.70分

空间: 4.90分

舒适: 4.80分

续航: 4.90分

动力: 4.80分

操控: 4.80分

性价比: 4.90分

腾势汽车腾势D9车型口碑

全部在售 2024款

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 EV 620 尊贵型	1挡固定齿轮比	37.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 EV 600 四驱尊贵型	1挡固定齿轮比	40.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 EV 600 四驱旗舰型	1挡固定齿轮比	46.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 DM-i 970 豪华型	E-CVT	33.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 DM-i 1050 尊享型	E-CVT	35.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 DM-i 980 四驱尊贵型	E-CVT	38.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 DM-i 980 四驱尊荣型	E-CVT	40.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 DM-i 980 四驱旗舰型	E-CVT	44.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 PIONEER 四座创领版	E-CVT	60.06万	暂无	暂无	我也要发口碑

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腾势汽车腾势D9口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1960055
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9DM-i 970 四驱尊荣型

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 40.58万)

当前油耗: 6.6L/100km

爱车简评

腾势D9内饰的设计其实也还不错，整个的档次感，包括豪华感方面，营造的还是比较到位的。但是很遗憾，在新车阶段它也是没有摆脱内饰有些味道的问题。如果出厂前能够处理一下，那就完美了。

爱车评价

[操控]: 动力是没问题的，电动四驱，再加上1.5T的发动机，整个车的动力十足，没有小马拉大车的感觉。开起来也比较灵活，虽然车大，但是转弯半径不大，还是很好驾驶的。

0 +1

: xuser1960055
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9DM-i 970 四驱尊荣型

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 40.58万)

当前油耗: 6.6L/100km

爱车简评

D9的造型让我过目不忘，前脸硕大的鳞片像铠甲战士一样威武霸气，车身侧面凌厉的线条贯穿全身，在视觉上显得更加宽大，尾部设计的层次分明，贯彻式的尾灯晚上点亮后辨识度非常高。

爱车评价

[操控]: 虽然四驱尊荣版，但是FSD的加持对底盘还是加分项，老人、小孩明显感觉要比之前SUV舒适很多。平时车上有小孩、老人的时候，自己会可以开得比较舒适一些，方便老人小孩的乘坐体验。 D9的坐姿高，坐姿高的好处就是视野非常开阔，给人一种指点江山的感觉，从SUV过渡到D9应该是比较容易接手的。在城市拥堵路况、很多车辆加塞的工况下，D9在我手里应对自如。

0 +1

: xuser1958926
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9EV 600 四驱尊荣型

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 43.58万)

续航里程: 500km

爱车简评

车身数据同级占优，比较好的是空间利用率跟设计的合理，腿脚方便活动，自己也能放松下来。

爱车评价

[操控]: 很轻，很顺，感觉很不一样，重要的一点是感觉不费力，动力仍然给劲。

0 +1

: xuser1958926
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9EV 600 四驱旗舰型

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 46万 (厂商指导价 46.58万)

续航里程: 10km

爱车简评

现在用下来纯电真的很省，晚上在家充电，划下来大概1毛钱一公里，和燃油车比起来，省太多了。

爱车评价

[操控]: 底盘调的刚刚好，没有特别轻，不会飘，也没有特别重，没有特别笨重的感觉，整个驾驶起来的感觉非常稳，而且新能源的动力也来的很快，没有什么迟滞的感觉，就是动能回收这块，我适应了好几天，开的太猛，就容易晕车，现在已经习惯了。

0 +1

: xuser1958923
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9EV 600 四驱旗舰型

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 46万 (厂商指导价 46.58万)

续航里程: 10km

爱车简评

第二排设计的是两个独立座椅，老婆坐在上面感觉空间十分宽裕，而且座椅还带有加热通风按摩功能，前排座椅后面还安装了液晶屏，乘坐体验完美。

爱车评价

[操控]: 新能源的车驾驶起来和燃油车的感觉差别太大了，尤其我还是部ev的车型，整个车开起来没有发动机的噪音，非常安静，底盘调的刚刚好，没有特别轻，不会飘，

0 +1

: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9DM-i 1040 尊贵型

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 37.58万 (厂商指导价 37.58万)

当前油耗: 5.5L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

因为今年终于有时间想要一起出去自驾游了，本来就想的买个mpv出行舒服点，而且以后说不定还要要个二胎宝宝，总会用到7座的，所以直接就提了一辆吧，还没提前享受一下.

实拍图片

爱车评价

[操控]: 操控精准，转向流畅，指哪儿打哪儿，方向非常灵活。在紧急情况下需要重踩刹车，因为车身重，惯性大，不能用开小车时候的刹车力度来刹车，那样会刹不住。如果可以提前预判前方情况，提前减速刹车，是不会有刹不住的。

0 +1

: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9DM-i 945 豪华型

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 33.58万 (厂商指导价 33.58万)

续航里程: 5.9km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

这款车不管是出差还是车门旅游，都是不错的选择，选择了它还是很满意的。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 别看车子比较大，但是操控还是蛮不错的，新手也能够轻松的驾驭。

0 +1

: xuser1943148
支柱会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9DM-i 1040 尊贵型

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37.58万 (厂商指导价 37.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

对于新能源车我个人还是比较关注的，毕竟现在是大趋势，腾势D9对我来说没有续航焦虑，而且用起来的确也非常舒服，在舒适度上秒杀同级别的其他车辆。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 车子驾驭起来是比较得心应手的，就算我这种驾驶技术不是太厉害的，人都能轻松掌控，主要是防范手感很好，而且视野比较棒，辅助功能也多。

0 +1

: xuser1941231
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款腾势D9DM-i 945 豪华型

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 33.58万 (厂商指导价 33.58万)

续航里程: 7.5km

购入用途

上班 接送小孩 商务接送

爱车简评

就想买一台属于自己的MPV，主要是家里人口真的很多，再加上最近家里的二胎出生，看过很多台车，发现合资车无论是安全性上还是功能性舒适度都要比国产差很多，那么腾势D9就是非常不错的选择。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 车子比较长吧，开起来其实也没什么不方便的地方，主要在于一个习惯，而且车子配置是很多的。其次就是车子的方向盘手感真的不错，而且车子开起来不像是这么大的感觉很灵活。

0 +1

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