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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:凯旋论坛 作者:真小五
来自于:凯旋论坛 作者:海阔天空866
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来自于:凯旋论坛 作者:西山和尚
来自于:凯旋论坛 作者:KX_OR_ST
来自于:凯旋论坛 作者:河边草青青
来自于:凯旋论坛 作者:真小五
3系L后排比凯旋大很多,和新帕萨特相当,毕竟轴距2920,但3系中控台上方空间局促,眼前就是玻璃,比凯旋的宽大面部空间差了太多,喘气儿不如凯旋舒服来自于:凯旋论坛 作者:真小五
凯旋完胜3系,不仅3系,绝大多数中型三厢车都被凯旋PK掉了来自于:凯旋论坛 作者:海阔天空866
内部空间尚可来自于:凯旋论坛 作者:海阔天空866
头部充裕来自于:凯旋论坛 作者:海阔天空866
后备箱是亮点来自于:凯旋论坛 作者:凯旋106
空间是他的一大优势,轴距虽然不是很有优势但是所营造的空间却是让人惊喜,纵向空间得于4米88的宽长,环抱式的驾仓感觉空间更大,相信这也得到各位前辈的认可了,头部空间放到现在比那些徒有外表的车子更具说服力,我挺小胖凯!来自于:凯旋论坛 作者:西山和尚
大屁股实用来自于:凯旋论坛 作者:KX_OR_ST
内部空间宽裕来自于:凯旋论坛 作者:KX_OR_ST
后备箱空间大,非常实用。来自于:凯旋论坛 作者:河边草青青
但是简洁不简单,凯旋的储物箱是相当给力的,尾部储物相当大,别说只是出游了,就是搬家,估计问题都不大。