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比亚迪汽车-

比亚迪e6

外观
4.17分
内饰
3.78分
空间
4.65分
舒适
4.08分
续航
5.00分
动力
4.26分
操控
4.30分
性价比
4.12分

车型口碑

全部在售
车型名称 变速箱 厂商指导价 平均续航里程 综合平均分

口碑集锦

全部口碑 精华
gh1542359966

用户被禁止发言

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-03-13
    购入信息
    爱车车型
    2016款比亚迪e6豪华型(北京版)
    购入时间
    2016-04-01
    购车地点
    天津昊泽鑫商贸有限公司 [天津市]
    裸车价格
    28万 (厂商指导价 30.98万)
    续航里程
    7km
    购入用途
    上班 接送小孩
    爱车简评

    配置丰富该有的都有了,加速时推背感明显,买这款车就冲着他的高性价比跟动力去的。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    外形跟油车没什么区别,是我比较喜欢的,不喜欢大部分电动车,太小了,两厢的也不好看
    [不满意]
    前几天中控前挡跟挡风玻璃的位置出现了异响,有时候大声有时候小声,还有时候不出声。
    [外观]
    E5的外形就比较中庸,观确实很一般,我觉得都长得差不多,也不会说特别出众。
    [内饰]
    大多数地方都用的硬塑料,手感一般,感觉中控台上面有点空旷。车门中间还是有软质装饰,这点算是比较良心的了。
    [充电]
    方便如果不方便就不买了。
    [空间]
    前排位置调好以后感觉还行,后排空间也够大了,上回坐了6人,不算太挤,后备箱空间够大跟一般轿车差不多
    [舒适]
    前排放脚的高度不太够,身材高大的人坐的话估计不怎么舒适,后排的话还算是可以的,中间部分有隆起,但是不算很高,还可以。
    [动力]
    动力挺好的,加速推背感明显,城市行驶游刃有余。
    [操控]
    方向盘很轻,比较好开。转向也算是比较精准的,但座椅高,习惯底坐姿的司机们就可能不太习惯了。
    [性价比]
    大多数地方都用的硬塑料,手感一般,感觉中控台上面有点空旷。车门中间还是有软质装饰,这点算是比较良心的了。
    0 +1
    tljshyet8

    新手上路

    综合评分4.25
    • 外观
      4
    • 内饰
      3
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2018-11-28
      购入信息
      爱车车型
      2016款比亚迪e6精英型(北京版)
      购入时间
      2016-04-01
      购车地点
      [湖北省]
      裸车价格
      23.1万 (厂商指导价 33.00万)
      续航里程
      400km
      购入用途
      上班 购物 接送小孩
      爱车简评

      光上班,一年要跑2W多公里,以这个角度衡量,它比同档次油车贵出来的钱,有个3,5年也就都回来了,何况摇号没那么难,又不会限号降低使用率。所以,按照我的衡量标准性价比挺高。

      爱车评价
      [最满意]
      空间大,空间大,驾驶质感优秀,应该是最接近油车的电动车。
      [不满意]
      缺少副驾手套箱和天窗。
      [外观]
      毕竟E6是12年制造的,也是比亚迪完全正向研发的电动车,很规矩,但是放在今天谈不上惊艳了。中庸但不难看,属于经济适用男,算不上小鲜肉。前脸一看就很商务范。45度角很不错,显的车身很修长。尾部简杰不拖沓,这个设计水平不错。车身造型:属于MVP的跨界造型,放在16年的时候,看着还不错的。侧面美美哒。
      [内饰]
      没有软内饰,这一点不应该,而且中控造型有点老气了。最主要的是没有手套箱,比亚迪你咋想的,设计师你出来,咱单聊下。
      [空间]
      E6的内部空间因为是MVP的跨界造型,十分优秀。无论腿部空间还是头部空间都超出我和我家人的预期。在驾驶席调整正常驾驶位置后,后排可以轻松敲二郎腿,非常舒服。座椅的腿部支撑做的很到位,这一点点赞。最重要的是,比亚迪罕见的给E6配置了腰撑功能。想想我的老腰,这简直就是福音啊。
      [舒适]
      底盘表现优异,以为底盘有电池的关系,在转弯时,不会有明显的侧倾,支撑度很优秀。座椅填充物属于德系范,椅背对背部的支撑很不错,长途开,因为有了腰撑不会累。空间就一个字“大”
      [动力]
      动力优秀,我买的是160KW的电机,有ECO和sport模式,省电和动力全部兼顾了。想要续航ECO足够,稳稳当当就像开大船的感觉,想要超车SPORT模式,立马变成小钢炮。
      [操控]
      在电动车里,指向性算的上乘,因为使用了电动助力,手感上缺少一点厚重感,不过女孩子会很喜欢,两个手指就可轻松转向。操控整体上,我个人的感觉是目前电车里面最接近油车的一款,不吹不黑,客观评价。底盘及悬架:底盘很规整,对于小的颠簸过滤很充分,干脆利索,不拖泥带水。悬架给予表扬,前悬架竟然使用的是铸铁结构件,这个成本比冲压件高很多,比亚迪啥的下本。底盘规整不杂乱加装了电机护板,更好的保护。这是电池护板,其实可以不用加地。
      [性价比]
      E6的价格不算低,在16年的时候,在续航,能耗,空间做到了最大的均衡。可以说是一款没有短板的车,各方面都考虑到了,尤其是底盘的用料很扎实,这个必须要再次的表扬。
      0 +1
      漂亮女人c45

      新手上路

      综合评分4.38
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 续航
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 动力
        3
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2018-03-26
        购入信息
        爱车车型
        2014款比亚迪e6豪华版(北京版)
        购入时间
        2015-07-01
        购车地点
        [北京市]
        裸车价格
        23万 (厂商指导价 30.98万)
        续航里程
        300km
        购入用途
        上班 购物 自驾游 跑长途
        爱车简评

        转向还不错,旷量不是太大。底盘及悬架:悬架很稳,偏向舒适,前后双叉臂闹着玩的呢!

        爱车评价
        [最满意]
        毫无疑问,内部空间非常之大,不管是纵向还是横向。e6并不推豪华,但前排坐进来首先会觉得非常开阔视野非常好,内饰设计也不算差,不推加速,但实际加速类似1.8自吸吧也不肉。mpv嘛后备箱超级大,掀起来随便放,非常满意是有备胎,上次被扎胎才体现出它的必要性,续航非常不错,标称320的车,春秋在市区里节能着开能跑到380,跑高速一般都是350左右,冬天常开电加热也能保证有250,非常理想,现在跑了八万多公里了,电池没缩水,还能充进那么多电跑那么远,还想咋地?!
        [不满意]
        车太重啦,两吨多堪比超大suv了吧。
        [外观]
        接缝不大,不算特别棒,但二十来万的车基本上差不多是这样,绝对挑不出毛病,只有大家都在吐槽的logo,那没办法,老外也不介意就中国人自己在这儿自黑,傻透了。
        [内饰]
        中控做工还是可以的,至少做工接缝什么的要比奇骏强啊,虽说台面都不是软的吧,无所谓谁天天摸台面呢。
        [空间]
        平常坐俩人,家里一起出去就要四到五个人,妥妥的,因为横向太大了乘坐空间:去4s看看座椅有多大,头顶有多高就知道啦,一米八五坐着也是舒舒服服够宽敞。储物空间:后备箱一般是我的大金毛在里面可以踱步,你说大不大,况且这车后排能放倒,很多电车都不能。
        [舒适]
        滤震当然好啊,因为悬挂太牛了所以真的绝对舒服不颠,胎噪的隔音一般,轮拱里面做隔音就搞定了。
        [动力]
        还是因为车太重了,初段能感觉像2.5自吸,80以上也就是1.6自吸了,综合来看也就是1.8自吸的感觉。
        [操控]
        转向还不错,旷量不是太大。底盘及悬架:悬架很稳,偏向舒适,前后双叉臂闹着玩的呢!
        [性价比]
        性价比无敌,自己看看车就知道。
        0 +1
        威弛小子ez1

        新手上路

        综合评分4.75
        • 外观
          5
        • 内饰
          4
        • 续航
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          5
        • 动力
          4
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2017-08-11
          购入信息
          爱车车型
          2016款比亚迪e6400精英版
          购入时间
          2017-04-01
          购车地点
          [北京市]
          裸车价格
          17万 (厂商指导价 33.00万)
          续航里程
          300km
          购入用途
          上班
          爱车简评

          买的二手车,只开了一年,8200公里,17万元到手,还包括充电桩给安到家。值了。而且开了3个半月,没有毛病。

          爱车评价
          [最满意]
          1、续航里程长。而且下坡还可以充电,从门头沟山下海拔1000米左右下山,到海拔260多米,不但不耗电,竟然充电14公里。2、车重,开起来非常的稳,高速120km/h仍然很稳,与奥迪A6一样稳。3、安静静音,路口停车等灯时没有任何声音,但胎噪比较大,应该是轮胎的问题,换米其林轮胎估计就完美了。过去开的奥迪A6的2.0T,也胎噪大,换了米其林轮胎安静了许多,但没法与E6比。电动车吗。4、续航里程长,北京市郊区玩不担心。5、运行成本低,如果在家充电,综合下来恐怕相当于汽油车(奥迪A6)的1/5-1/6吧。电费10公里1元钱把,保养一次100多元。因而,可以放开了开。6、精英版的自动化程度挺高的,巡航定速、倒车影像、自动车灯、记录耗电量及耗电速度以及已行驶里程和剩余行驶里程、蓝牙音响及蓝牙手机通话、自动空调、开关车门后视镜自动开合、无钥匙启动灭车及无钥匙开关车门、后视镜电动调节、座位前后电动调节。
          [不满意]
          1、前挡风玻璃边框太宽大,转弯档视线,必须特别的留心侧前方有没有人车。2、北京市内开了三个半月,从未开到标称的续航里程400公里,而且是春夏季。是空调几乎不开的情况。
          [外观]
          外观中规中矩,还是有点大气。但漆很一般,很薄,划痕显露出漆不怎么样。
          [内饰]
          内饰做工可以的。总体不错。不认真看还是满是那回事的。干干净净,没有毛刺,对的起23万元的车价,这是我没想到的。国产车做的这样也是真心有爱了。手感材质:前仪表盘及侧门都是硬塑料,手别摸。摸的话当然手感一般了。
          [空间]
          前后同时坐182cm身高的男人绰绰有余。乘坐空间:乘坐空间比较大,是我选择的条件。我身高182cm,体重85公斤,很宽敞。所有国产电动汽车中,此款E6及腾势的空间适合180cm以上身高的。放行李:后备箱小,不是一般的小。不知怎么设计的,水平向与后保险杠持平,哪能放什么大件?储物空间:副驾驶前没有储物箱,有点逆天。两侧门储物足够大了。全家出游时:前后排宽敞。坐四个大人很宽敞。不比奥迪A6差。横向对比:与奥迪A6一样的宽敞,但后备箱逊色多了。
          [舒适]
          悬架舒适,一般的坎很柔和的过去。但不肉。与奥迪A6差不多。行驶舒适性:不能走坑坑洼洼过大的路,咱们底盘低,要有自知之明。其他路宽都很舒适。空调:空调制冷很好。柔和。自动性能好。没经历冬天,听说暖风耗电噪音控制:密封及隔音感觉一般,外面的噪音有透,这一点不如奥迪。胎噪还是挺大的。估计换米其林轮胎会好些。
          [动力]
          在运动模式有劲,但耗电太快。经济模式起步提速有点肉,相对于小一些电动车提速慢一点,估计是车太重了,2.5吨,比奥迪A6差不多重量。所说的提速肉点,也是与试驾过的腾势、吉利帝豪比,但比奥迪A6的2.0T并不逊色。本来吗,提速快是电动汽车公认的优势。开到120km/h比较轻松。动力平顺性:提速减速很稳。高速低速也都很稳。爬坡费劲,在运动模式会好的多。
          [操控]
          方向盘操控稳重恰当,与奥迪A6同样的感觉。悬挂也很好。过个小坑小坎的很安稳。高速120km/h时不飘,稳稳的。转弯也稳。应该得益于车重的缘故吧。山路:弯道操控还不错。但底盘太低。建议不要跑坑坑洼洼的山路。底盘及悬架:底盘太低。在北京市市内跑没有任何问题。别搞什么越野。
          [性价比]
          买的二手车,只开了一年,8200公里,17万元到手,还包括充电桩给安到家。值了。而且开了3个半月,没有毛病。
          0 +1
          五更cn

          新手上路

          综合评分4.38
          • 外观
            4
          • 内饰
            4
          • 续航
            5
          • 空间
            5
          • 舒适
            5
          • 动力
            3
          • 操控
            5
          • 性价比
            4
          发表于 2017-05-18
            购入信息
            爱车车型
            2016款比亚迪e6400精英版
            购入时间
            2015-12-01
            购车地点
            [北京市]
            裸车价格
            23万 (厂商指导价 33.00万)
            续航里程
            400km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            22万,基本是帕萨特的价格,还是补贴之后的,保险得按33万的车买,北京地区的兄弟姐妹们,要是他们有汽油车的号,大家可以想象一下会怎么选择。。。

            爱车评价
            [最满意]
            电池没衰减,操控好。
            [不满意]
            性能差点。
            [外观]
            在比亚迪里算好看的。不像秦啊唐啊之类的有一堆不实用的杀马特设计。
            [内饰]
            在比亚迪里算好看的。没手套箱,算是个小缺陷。
            [空间]
            一般B级车的空间,够用了,但是没有手套箱不知道厂家怎么想的。储物空间:后备箱有点小,我开着车拉了300公斤的鸡饲料,只能放后座一部分,弄得车里到处都是。说是MPV,其实就是个大两厢车。
            [舒适]
            悬挂偏舒适,素质不错。
            [动力]
            高速上也不能说力不从心,但是想加速就得深踩了,非常耗电。
            [操控]
            方向路感太强,操控绝对不比20-30万的合资车差,算是一个亮点吧。整个车开起来感觉不错。底盘及悬架:底盘太低,我下完雨进一个老小区,底盘直接架在一大石头上了,空转崩了一车泥点子,后来找了个木板垫着倒出来的。高速拐弯有一定侧倾,但是悬挂本身素质还可以,比秦好太多了,主流20-30万合资水准。趴底下看过,后悬挂跟老CRV类似,前悬挂双叉臂。有个硬伤,前防倾杆的某个螺丝容易松,一颠就框框的,拧了好几次了,还松。
            [性价比]
            刚需,卖方市场,没优惠,补贴就算是补给厂家的,没办法。
            0 +1
            qy_yxjar

            新手上路

            综合评分4.38
            • 外观
              4
            • 内饰
              5
            • 续航
              5
            • 空间
              4
            • 舒适
              4
            • 动力
              4
            • 操控
              4
            • 性价比
              5
            发表于 2016-09-12
              购入信息
              爱车车型
              2016款比亚迪e6精英型(北京版)
              购入时间
              2016-01-01
              购车地点
              [北京市]
              裸车价格
              33万 (厂商指导价 33.00万)
              续航里程
              400km
              购入用途
              上班 购物 接送小孩
              爱车简评

              比例还是很协调的,老样子,看不起比亚迪的怎么也不喜欢,会欣赏的觉得很好看。

              爱车评价
              [最满意]
              最满意的必然是400公里续航这个没有异议吧?很多朋友一听我这个车子能跑400公里无一不是瞪着大眼惊叹居然有400公里!这完全是要赶上特斯拉的节奏嘛,相比同样是裸车三十多个的i3,挂着高大上的宝马标却只能跑185,各种自豪感油然而生。另外车内空间还是大大大大,轴距达到丧病的2800,比s7的轴距还大。然后就是经济,虽然20多个到手的车子,但是评论每公里1毛钱的开销让身边所有的朋友都羡慕不已。
              [不满意]
              底盘低,拖底好多次了,还好装了底部护板,不然不晓得底盘都要划成什么样。
              [外观]
              比例还是很协调的,老样子,看不起比亚迪的怎么也不喜欢,会欣赏的觉得很好看。
              [内饰]
              电车特有的科技感满满,比不上特斯拉和i3,但是依然大气上档次。
              [续航]
              非常满意,虽然比秦和e5电耗要高,但是毕竟车子这么大这么重,有得有失,而且已经比油车少了那么多,
              [空间]
              乘坐空间不错!倒是后备箱感觉空间不够。
              [舒适]
              空间大,坐着很舒服的。
              [动力]
              比一般的油车快,但是是电车里加速最慢的一个。
              [操控]
              操控还是不错的,就是方向盘比较重。高速上很稳。
              [性价比]
              22万400公里的新能源,和特斯拉七八十万不到500公里,还有北汽江淮的十几万200公里,大家都会比较。
              0 +1
              gpwang1955m

              新手上路

              综合评分4.13
              • 外观
                4
              • 内饰
                3
              • 续航
                5
              • 空间
                4
              • 舒适
                5
              • 动力
                4
              • 操控
                4
              • 性价比
                4
              发表于 2016-08-01
                购入信息
                爱车车型
                2016款比亚迪e6400精英版
                购入时间
                2016-07-01
                购车地点
                [北京市]
                裸车价格
                22万 (厂商指导价 33.00万)
                续航里程
                400km
                购入用途
                上班
                爱车简评

                e6在整个比亚迪家族里面还是算漂亮的,外形说不上惊艳,但是中规中矩,车身线条也是简洁到位。既不夸张也不感觉很low

                爱车评价
                [最满意]
                悬架减震好,行车噪音低,养车成本低,续航很满意。
                [不满意]
                驾驶员车窗只能自动降不能自动升,座椅不能调高低,副驾驶前面没有储物箱,车门密封条贴的很不规矩廉价感十足。
                [外观]
                电动车的外观真不敢恭维,大概也就特斯拉一骑绝尘了,国产车里e6白色款应该已经是最好看的了。
                [内饰]
                e6的内饰真是尴尬,作为20w的车,这个内饰水平只能给三星吧。出了秦ev以后一度因为内饰而考虑要不要买秦比较好,但最后还是以里程为主选择了e6。
                [续航]
                我比较注意轻踩油门和动能回收,所以目前夏天空调全开电耗百公里20度左右,400里程妥妥没有问题!冬天有待测试,当然电池活性降低不可避免,我心里预期只要能在300以上就知足了。
                [空间]
                毕竟mpv级,空间很好,除了座椅不能调高低以外,没有硬伤。
                [舒适]
                精英版座椅不是真皮的,但隔音效果超级好,每个人对舒适的要求不同,我感觉还是可以接受的。
                [动力]
                整车2.8吨很沉,但电动起速真不是盖的,这么大分量的车没有起速肉的感觉,当然60以后要想加速超车还是比较费劲的,总之上下班代步足够了。
                [操控]
                转向没问题,但方向盘略沉,路面反馈上来方向盘会抖动。由于车沉惯性大,刹车行程比较长,为了安全考虑我通常都会把动能回收开到较大,能够有效弥补刹车行程的问题。
                [性价比]
                在电动车里性价比就算不错了,毕竟特斯拉随随便便就要70w。但是总会有朋友说20w要是买油车都能买迈腾了,整个电车跟玩具似的跑不出北京城都。但是谁让咱是北京人呢,照这摇号概率一辈子开不上油车不是没可能吧。碰上这么个时代这么个政策也就只能这样了,多说无益。总之买了以后确实比想象中的好,所以还算不错吧!
                0 +1
                shimingyi_16

                新手上路

                综合评分3.75
                • 外观
                  3
                • 内饰
                  3
                • 续航
                  5
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  3
                • 动力
                  4
                • 操控
                  4
                • 性价比
                  3
                发表于 2016-05-06
                  购入信息
                  爱车车型
                  2016款比亚迪e6400精英版
                  购入时间
                  2016-02-01
                  购车地点
                  [安徽省]
                  裸车价格
                  22万 (厂商指导价 33.00万)
                  续航里程
                  400km
                  购入用途
                  上班 购物 接送小孩 自驾游
                  爱车简评

                  买的时候选不了黑色很郁闷,使用中发现浅灰其实很耐脏,闺女可以随便折腾了

                  爱车评价
                  [最满意]
                  空间大
                  [不满意]
                  车太重,如果能减少到2吨就好了;再就是车内冷
                  [外观]
                  还好
                  [内饰]
                  一般般吧
                  [空间]
                  [舒适]
                  一般
                  [动力]
                  [操控]
                  不错
                  [性价比]
                  还可以啊
                  0 +1
                  weixing999q

                  新手上路

                  综合评分4.25
                  • 外观
                    4
                  • 内饰
                    3
                  • 续航
                    5
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    5
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    4
                  • 性价比
                    3
                  发表于 2016-04-04
                    购入信息
                    爱车车型
                    2016款比亚迪e6豪华型(北京版)
                    购入时间
                    2015-10-01
                    购车地点
                    [重庆市]
                    裸车价格
                    22.2万 (厂商指导价 30.98万)
                    续航里程
                    400km
                    购入用途
                    上班
                    爱车简评

                    没有软内饰,这一点不应该,而且中控造型有点老气了。最主要的是没有手套箱,比亚迪你咋想的,设计师你出来,咱单聊下。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    空间大、提速快
                    [不满意]
                    内饰及配置相对秦、唐落后太多
                    [外观]
                    没有太多激情
                    [内饰]
                    都是硬塑料壳
                    [空间]
                    空间表现相当满意,前后都很宽敞
                    [舒适]
                    前座椅电动调节,舒适性不错
                    [动力]
                    450牛米不是盖的,80迈以下起步基本找不到对手
                    [操控]
                    还不错
                    [性价比]
                    相对油车来说没什么性价比可言
                    0 +1
                    非比寻常aqxz

                    新手上路

                    综合评分3.75
                    • 外观
                      4
                    • 内饰
                      3
                    • 续航
                      5
                    • 空间
                      4
                    • 舒适
                      3
                    • 动力
                      4
                    • 操控
                      4
                    • 性价比
                      3
                    发表于 2016-03-21
                      购入信息
                      爱车车型
                      2016款比亚迪e6400精英版
                      购入时间
                      2016-03-01
                      购车地点
                      [天津市]
                      裸车价格
                      22万 (厂商指导价 33.00万)
                      续航里程
                      400km
                      购入用途
                      上班
                      爱车简评

                      如果自己家能安装充电桩还是不错的~使用起来比较省钱,买的时候感觉有点贵,不过没办法,谁让咱没有油车的指标呢~

                      爱车评价
                      [最满意]
                      自己安装上充电桩,跑着非常方便。车大,看着舒服。续航还可以,综合路况不开空调300公里左右吧,北京室内足够,偶尔跑个延庆密云也没压力。
                      [不满意]
                      第一是充电桩只能走物业电,每度电一块。第二是松油门哒哒哒很不爽。第三,右前门关着费劲。第四,目前北京市国家电网充电桩无法给新e6充电,据说是协议不对。第五,方向盘和座椅太近,每次出入车门,都把方向盘蹭半圈,第六。。。
                      [外观]
                      这个,本来打算给满分,比亚迪的标志扣一分,太丑
                      [内饰]
                      这个,谁用谁知道,没有手套箱,相当不方便,放置小东西的地方少的可怜,扶手那里就两个杯子洞,内饰做工有非常大提高的空间。。。
                      [续航]
                      这个可以,不用加,基本百分之一的电能跑三公里
                      [空间]
                      车内空间不错,后备箱有点小
                      [舒适]
                      真不夸张,座椅不是特别舒服,静音方面,各种吐槽,就停下安静,开车的时候,电流声,风噪声,转向助力声,各种交响乐。。。
                      [动力]
                      80以下可以,不过不追求,毕竟电挺贵的
                      [操控]
                      模模糊糊,看不到前脸,基本靠感觉
                      [性价比]
                      22万,基本是帕萨特的价格,还是补贴之后的,保险得按33万的车买,北京地区的兄弟姐妹们,要是他们有汽油车的号,大家可以想象一下会怎么选择。。。
                      0 +1
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