展台但凡坐进X1车内，对X1的空间表现有口皆好。众口一致的评价或许最能说明越级思路给X1带来的重要指向。然而大部分朋友只知其然，并不知道X1的尺寸提升和目前的前置平台以及发动机布局有着莫大渊源。

   目前横置前驱的平台UKL成为2016年不折不扣的当家花旦，宝马在多款车型上推出更小排量更加节省空间的四缸机和三缸机，这些动力单元对引擎室和驾驶室之间的利用，可谓发挥到了极致，而同时动力参数的表现自比不弱，在同级当中亦存在相对的优势。

全文小结：回归驾驶，回归越野。这是本届重庆车展上，宝马的几名官方成员一再强调的事情。但其实，全新X1的升级表现可能更加倾向于实用的家庭产品。比以前的产品，X1增强了后排空间的竞争力。同时功耗水平稳定到了既符合国家标准又符合消费能力的水平上，亮相的几个月李，它的擂台表现无疑是一石激起千层浪；产品周期的3-5年内，大概还会是该级别的旗帜性产品。未来擂台之路会怎么走呢？宝马已经用下一个百年来要求自己，紧凑级SUV X1是否算擂主自有公论，但能和他们携手这么拼下去，挑战者可得小心了。