[XCAR 专访 原创]

    在7月的大暑季节里，气温逐渐攀升，汽车市场却显得冷清许多。斯巴鲁，一个纯进口日系品牌，全时四驱系统和水平对置发动机是其品牌为人传颂的精华。但与此同时，“贵”而不豪华被很多人吐槽，将很多有情怀、技术流的消费者拦之门外。

    在今年的5月，国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。政策之下，斯巴鲁品牌旗下全系车型价格下调1.3-1.9万元。便宜了的斯巴鲁好卖了吗？带着这样的疑问编辑采访到了江苏华瑞驰星斯巴鲁4S店总经理吴毅先生。

    一个炎热的午后，我和我的同事带着相机、手机、笔记本进入了南京地区唯一一家斯巴鲁4S店总经理的办公室，原来以为这是一场正式而有些刻板的一问一答式采访，不曾想事先做好准备的吴总将专访变成一场轻松、愉悦的交流会，畅谈着斯巴鲁的过去、现在和未来。

    过去的斯巴鲁曾火过

    吴毅，江苏华瑞驰星斯巴鲁4S店总经理，从事汽车行业有18年之久，经营斯巴鲁品牌已有8年。江苏华瑞驰星斯巴鲁是中国第一批斯巴鲁品牌经销商，从2005建店到目前已有13年的历史，该店也是南京地区唯一一家4S店。江苏华瑞驰星斯巴鲁的13年沉浮历史也正是斯巴鲁在中国的历史。

    10年前，冯导的《非诚勿扰》让不少影迷沉醉在北海道风光旖旎的美景中，也让很多人认识了斯巴鲁。吴总也说“《非诚勿扰》带火了斯巴鲁，一年销量能达5万台。刚好国内兴起了SUV浪潮，作为原装进口SUV品牌，斯巴鲁被很多消费者认可，斯巴鲁很多车型一下子火了起来。”

    然而，过去的13年里不尽是品牌知名度的上升和销量的上涨。随着SUV市场车型的日渐丰富、配置的多样和科技化化以及消费者的审美的变化和选择空间的增多等等，我们能找到很多原因来解释斯巴鲁在华销量的萎缩。在这之后，斯巴鲁被冠以小众车、冷门车。作为一家斯巴鲁品牌经销商的店总，吴总比大多数人都更懂斯巴鲁品牌，更了解斯巴鲁的过去和现在。

    就像他跟我们说的，“斯巴鲁品牌有它的特点，跟我们国家现在流行的汽车文化有些不同。有很多人说斯巴鲁是情怀车，技术流，赛车文化也经常被提及。而现在的汽车消费者更多的是外观控、内饰控。实事求是的说，我们品牌在这些方面是比较弱势的。斯巴鲁的车型外观没有花里胡哨的设计，没有刻意去迎合当下消费者的审美，原装进口的价格跟国产合资车有价格差。所以，斯巴鲁这几年在国内的销量是下滑的，与斯巴鲁在北美市场的销量是无法比拟的，斯巴鲁在美国市场一个月的销量相当于国内一年的销量。正是因为斯巴鲁主张实用性的汽车文化是被美国的消费者所接受。虽然这几年，斯巴鲁品牌销量在萎缩，对经销商来说面临很大的压力和考验，但我们一直坚持在做，去传递我们产品的特点，争取让更多的人熟悉了解斯巴鲁的安全性、操控性和配置，寻找斯巴鲁车型满足TA需求的那一部分消费者。”

    现在的斯巴鲁 市场有回暖迹象

    在专访之前，我们仅仅知道吴总是一家斯巴鲁品牌经销商的总经理，然而他还是一名斯巴鲁铁杆粉丝，斯巴鲁品牌的客户。多年来驾驶着他那台斯巴鲁经典车型无框四门傲虎。在现在很多不太懂车的人来说，它仅仅是一款很老停售的车型。对吴总而言，那是他爱好的并且适合自己的伙伴。

    当我们把话题转到了斯巴鲁旗下的车型，作为斯巴鲁忠实粉的吴总仿佛打开了话匣子，跟我们深入的介绍着斯巴鲁最常被提及的两个特点，全时四驱系统和水平对置发动机。他说“国内很多的消费者对四驱系统的认识还很浅，认为我不越野为何要四驱，其实在日常的驾驶中，遇到湿滑路面或是雨雪天气，搭载四驱系统的车型能够更好的保护自己，而斯巴鲁全系车型均搭载全时四驱系统，安全性很好。很自信的说我们在安全性能方面表现是很出色的。”

    斯巴鲁旗下的车型并不丰富，然而每款车型都有太多特点，吴总很自信的介绍到斯巴鲁旗下的斯巴鲁XV，它是基于斯巴鲁最新的SGP平台打造，是国内首款SGP车型，跟家族的其他车型完全不一样，不管是底盘刚性、驾控的感觉还是发动机的调校，在紧凑型SUV车型中都是佼佼者。这款新车搭载了斯巴鲁车型原有的亮点，2.0L+CVT动力组合和全时四驱系统。还拥有一向黑科技EyeSight系统，能够帮助驾驶者规避一些风险，防止一些事故的发生，安全性能更出色。除了新平台、品质高的特点，XV还有价格优势。”

    在问到作为原装进口品牌，关税下调政策公布之后，斯巴鲁的现在是不是要好过一些。吴总说到“7月1日，关税调整之后，斯巴鲁车型的价格已经下探到比较合理的价位。举个例子，斯巴鲁森林人2.0L低配车型官方售价为22.38万元，而2010款森林人2.0L低配官方售价为25.78万元，当时也没有什么优惠，这样的价格在同级别车型中没有什么竞争力。而现在2018款森林人价格低至22.38万元，而且车型有促销活动，价格很实在。斯巴鲁旗下的另一款车型斯巴鲁XV，2.0L低配车型官方让利到17.98万元不到。作为一款原装进口的SUV车型，性价比提高，车型的优势就更明显了。关税下调之后，品牌车型关注客户在增多，原来可能斯巴鲁车型不在购物车内，那现在价格下调之后会出现在更多的消费者的考虑范围内，最近两个月市场有打开迹象。”

    未来的斯巴鲁在积极调整

    关税下调似乎给销量低迷的斯巴鲁打了一针鸡血。但这并不足以支撑起斯巴鲁在华的未来发展。毕竟市场还存在“斯巴鲁品牌弱、售后保养贵、配件等待时间长”等问题。“斯巴鲁现在处于一个调整期，包括营销思路、厂家的广宣的调整，不断地寻找中国市场的契合点，让更多中国消费者知道和接受我们斯巴鲁品牌。另外小众化一直是斯巴鲁品牌的特点，随着时代的不同可能演变成一个优势，越来越多的消费者开始有了个性化需求。”作为斯巴鲁品牌经销商的总经理，吴总比我们要早些看到斯巴鲁品牌的调整，这大概也是一直坚持做的理由。在谈及售后保养方费用，吴总表示斯巴鲁车型普通保养为625元/次。相比合资品牌同级别车型并不存在什么差距；而斯巴鲁在华设有零配件供应厂，维修保养配件等待的时间不会很长。

    经历过一段困难重重、举步维艰的斯巴鲁在悄悄地发生着改变，这个改变并不是翻天覆地的，可能要从你走进斯巴鲁展厅或是成为斯巴鲁客户，你才能从那些曾经被吐槽、诟病的问题中看到改变和进步。作为一家老牌的斯巴鲁经销商店，吴总坦言没有过多的费用去做品牌宣传或是车型宣传，让更多的人认识斯巴鲁品牌，而是将这部分费用化作实用的促销让利给消费者。除了关税下调，斯巴鲁车型的价格降低外，江苏华瑞驰星斯还会有一些让利政策给消费者。

    在文末想说下今天采访到的江苏华瑞驰星总经理吴毅，第一眼是一副70后中年男性沉稳、睿智的感觉，爱在办公室里养鱼、喝茶，大概人到中年都会有的一种爱好。意外的是吴总是一个机车迷，除了拥有2辆斯巴鲁傲虎，还热爱骑摩托车。这就能理解他为什么爱好斯巴鲁，追求激情、运动的操控感让这个穿着打扮言谈举止看似有些佛系的店总多了一种性格色彩。最后他跟我们说“每个品牌都有自己的文化，我们并不是要走多少量，卖多少台车；卖一台车而是多一个斯巴鲁粉丝，多交一个朋友。”

    最后，小编在这里转告大家一则很实在的消息，9月19日全新一代森林人将会全国发布，10月中下旬会登陆江苏华瑞驰星斯巴鲁店。目前，店内的现款森林人优惠幅度很大，感兴趣的可以到店或电话咨询。

    江苏华瑞国际集团驰星汽车销售服

    江苏省南京市江宁区东山4S园润麒路28号

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