腾势长期以来一直是最高端的国产电动汽车,对于那些追求空间、配置、豪华程度的消费者来说,腾势几乎是除了特斯拉之外唯一的选择。尽管如此,想要在当下国内鱼龙混杂的新能源车型中脱颖而出,还需要几个独有的特点。而就在前不久经过改款推出的新款腾势汽车-腾势500(以下简称腾势500)被贴上的则正是德国血统、大空间、长续航等标签。【图/文: 付子豪】
腾势汽车-腾势500 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2018款 时尚版 | 29.88万元 |
2018款 荣耀版 | 32.88万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
本次实拍车型为腾势汽车-腾势500 2018款 荣耀版,厂商指导价为32.88万元。
外观:设计前卫 颇具科技感
相对于老款车型较为耐看的风格而言,新车在科技感方面的设计有着很大的进步。封闭式前进气格栅虽然还并没有让传统审美有所改变,但这样的设计才展现出了新能源车型的未来感以及本质。
相对于老款车型而言较为耐看的风格而言,新车在科技感方面的设计有着很大的进步。封闭式前进气格栅虽然还并没有让传统审美有所改变,但这样的设计才展现出了新能源车型的未来感以及本质。
运用了“虎眼”灵感设计的LED头灯灯组是腾势500前脸最大的特点了,修长的LED灯带造型尤为个性,并且为新车提升了不少辨识度。另外,大灯还带有AFS随动转向功能,实用、安全性更佳。
与老款车型的充电接口位置相同,位于车头的中间位置,并且保护盖的开启方式也基本一样,只需要按压腾势Logo上半部分即可。在打开后,左侧依旧是快充接口,而另一侧则是慢充接口。
腾势500的车身尺寸为4672mm/1850mm/1642mm。相对于老款车型,它的侧面轮廓基本没有变化,车身长度增加了30mm,而轴距依然保持在2880mm。
新车的后视镜同样是双色设计,并集成了转向灯功能。另外右侧下方还配备了一个摄像头,但左侧后视镜下面并没有安装,作用是获取车辆右前方盲区的图像,这对身躯庞大的腾势500而言很有帮助。
C柱上的金属铭牌标有“ENGINEERED WITH DAIMLER GROUP”,意思是腾势是戴姆勒集团参与开发的产品,更加突显其德国血统。
腾势500搭载了全新设计的五辐轮圈,有很强的运动气息,与之匹配的轮胎是来自韩泰的Ventus S1 noble2轮胎,主打静音和舒适,规格为215 55/R18。
相较于前脸方面,腾势500尾部的变化就小多了。不过,这也代表着极具特点的内凹式尾部设计依旧保留在了新款车型上。
尾灯的轮廓和老款车型一致,但是其内部完全是重新设计的,摒弃了老款车型上会引起密集恐惧症的空洞设计。新款的尾灯采用了全LED光源,造型中规中矩。
经销商:太原利星汽车有公司
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