内饰风格偏向家居 多种黑科技傍身

    内饰方面，新胜达在营造内饰风格上要比外观设计收敛许多。对称式的设计，在丰富的配置加持下，主要强调居家实用性，各个功能区划分非常明显。同时在做工及用料方面，相比同级别对手要厚道的多。

    新胜达的仪表盘采用左右机械式+中央7英寸液晶显示屏，其显示效果出众，还可更具不同模式来进行切换不同主题风格。另外，中央7英寸显示屏还可链接盲区监测功能，提升更好的行车安全性。

    三辐式方向盘底部采用平底造型，更强调运动感。中央10.25英寸悬浮式中控屏内置百度智能网联2.0系统，其显示效果细腻，操作流畅性非常出色，同时支持百度CarLife、QQ音乐等功能。另外，实拍车型具备三区自动空调，并配有空气净化功能。

    配置方面，SEW安全下车警示、BCA-R盲区监测刹车系统、RCCA后方交叉碰撞预警刹车系统等多种安全智能配置出现在该款车型上，最大程度的保障了乘客及驾驶员的安全。

    座椅舒适性高 让第三排成为优势

    空间及座椅方面，试驾车型的座椅柔软度、舒适度、包裹性都达到了非常均衡的水准。新车采用6座（2+2+2）的布局形式，同时“一键walk in”的功能，让第三排乘客上下车更为从容；第三排座椅的一键折叠功能，也让新胜达的实用便利性更领先对手。另外，第三排还有电动座椅调节及独立空调系统，这也让第三排不会成为摆设。

    真皮包裹的座椅，其具备不错的舒适度，并且两侧凸起较高，提供了不错的支撑性和包裹性。

    第二排座椅与前排采用相同材质，不同的是，第二排座椅的柔软度更佳，更能让乘客体会舒适。

    第三排座椅的椅背和椅垫则会偏薄，同时地台较高，双腿并不能很好的获得支撑。虽然有众多的配置加持下，但长途乘坐依旧不会太舒适。

    身高175的体验者，将第一排座椅调至最低的驾驶姿势，头部剩余约1拳3指；进入第二排，保持最标准的座椅位置，头部剩余1拳3指，腿部剩余2拳；保持第二排座椅不动，体验者进入第三排，头部剩余4指，腿部剩余2拳。

    灵活多变的第二排及第三排座椅，让新胜达的后备厢也变得更为机动。将第三排座椅完全放倒后，其后备厢容积仍然达到了591L。

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