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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:uckfu
来自于:致胜论坛 作者:coin1981
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来自于:致胜论坛 作者:~уúΖ
来自于:致胜论坛 作者:pmm001
来自于:致胜论坛 作者:uckfu
到120的时候,胎噪开始变大,和140的时候差不多,不影响在车内听电影和音乐。来自于:致胜论坛 作者:coin1981
胎噪有点大,特别是上了80以上,不知道有没有解决的办法,不过这个胎噪还是可以接受的。来自于:致胜论坛 作者:OB专用
噪音,和这个级别的没啥区别,主要车都开过座过,基本一个水准来自于:致胜论坛 作者:~уúΖ
噪音控制中等,油门加的快点的时候发动机声音还是有点的,120以上风噪也有点,胎噪我感觉有点大,也许是韩泰轮胎的缘故。来自于:致胜论坛 作者:pmm001
隔音中游水准。