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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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油门反应更加灵敏、输出更加顺畅,效果很不错来自于:蒙迪欧论坛 作者:Q5车神
油门反应更加灵敏、输出更加顺畅,效果很不错。来自于:致胜论坛 作者:动力释放66
换挡极为平顺。来自于:致尚XT论坛 作者:WillHuntingcv
老是觉得方向盘略微向左倾斜来自于:致尚XT论坛 作者:attemperp0
我跑过170不飘,来自于:致胜论坛 作者:wrw001
开起来感觉扎实来自于:致胜论坛 作者:wrw001
油门和刹车感觉比较靠谱,反馈较快来自于:致胜论坛 作者:wrw001
D档起步加速, 如果油门踩的深了,可能会跳档,明显的顿挫。来自于:致胜论坛 作者:wrw001
车的方向盘,如果在路面有倾斜或者顺路的凸起颠簸,方向盘会自己偏,这个要非常小心。来自于:致胜论坛 作者:wrw001
120时速的时候,踩刹车,方向盘会抖动,发现有哥们反馈了相同的问题。