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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:花好月
来自于: 作者:思念哟
来自于:福克斯论坛 作者:花好月
后排的空间只能说够用,不过紧凑型的两厢车要是为了追求空间的话实在是没什么意义,只能说空间并不是小福的强项来自于:福克斯论坛 作者:花好月
三幅的方向盘转动起来手感挺不错,满圈差不多2.7左右,打到头的时候会感觉到一点弹性,就是这一点弹性会让人觉的很舒服来自于: 作者:思念哟
也是因为操控性特别优秀来自于: 作者:思念哟
前后都是独立悬挂在这个级别里来看配置还是很厚道的来自于: 作者:思念哟
车门非常的厚重来自于: 作者:思念哟
用料很考究,来自于: 作者:思念哟
1.8的排量在市区内绝对是够用了来自于: 作者:思念哟
起步的时候略微的慢来自于: 作者:思念哟
想要急加速也非常的给力来自于: 作者:思念哟
深踩油门的时候推背感杠杠的