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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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就是觉得离合器太硬，不像日系车，开一路下来太累来自于：福克斯论坛 作者：dg47
缺点是空调不够劲来自于：福克斯论坛 作者：dg47
高速稳，结实不怕普通追尾来自于：福克斯论坛 作者：lov3
1档换2档时候感觉车子有些抖来自于：福克斯论坛 作者：kevin吉
扎实的底盘来自于：福克斯论坛 作者：kevin吉
腰部支撑很舒服啊！建议大家可以淘个来自于：福克斯论坛 作者：苏VIP187
6000公里车速在100-120公里时，方向盘抖动来自于：福克斯论坛 作者：开花仙人掌
减震不错吧。来自于：福克斯论坛 作者：tpqg03226
舒适性，独立悬挂不是吹出来的，比我同学18W顶配的速腾坐着都舒服。国道的路都不是很平整的，小福我选对你了来自于：福克斯论坛 作者：tpqg03226
换挡顿挫，前2档换挡时机掌握不好的话，会很不平顺，也参考过网上的帖子，技术有待提高。