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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：途安论坛 作者：偷天换月
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来自于：福克斯论坛 作者：草原之夜晚
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来自于：途安论坛 作者：偷天换月
福克斯比较激进，方向比较重来自于： 作者：水元素1013
对着发动机算是满意，没有太猛的性能，但对方日常使用没有问题，来自于： 作者：水元素1013
操控方面确实很棒，开起来轻轻松松，扎实间还保持了很好的灵活性，比很多车子开起来更有味道。来自于： 作者：寒冰如铁
另外自动空调，我觉得跟手动空调相比，最大的好处就是对发动机动力影响很小，来自于： 作者：寒冰如铁
尾箱，空间不大也不小，够用。来自于： 作者：寒冰如铁
底盘方面表现完美，在转弯的时候，轮胎附着力非常好，悬挂对车身的支持也很有韧性。来自于： 作者：蓝色的缘份
没想到时尚版加了运动外包围以后，气质一下变化这么大。蜂窝中网+熏黑大灯，看上去很凶，是我喜欢的那个范儿，来自于： 作者：蓝色的缘份
而转向的指向性很准，很好上手来自于： 作者：蓝色的缘份
顺便提一下，方向盘的真皮手感还不错，不用加套子来自于：福克斯论坛 作者：草原之夜晚
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