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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:xuzhenyu
来自于:福克斯论坛 作者:minicow
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来自于:福克斯论坛 作者:说于桑田
来自于:福克斯论坛 作者:tand009
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来自于:福克斯论坛 作者:xuzhenyu
操控非常精准,特别是左右连续变道超车时,从没有让人担心的时候,车尾很配合,超车干净利落。来自于:福克斯论坛 作者:xuzhenyu
刹车:福克斯的刹车确实很好,前程线性后程有力也很确实,刹车轻轻带一下就有,而且很柔顺,给力刹车时,车速降的很快,有一次市内跟车太近了,前车一个急刹车,吓得我狠狠的踩下去,车子的ABS启动,咯噔咯噔的响,没有追尾,感谢福克斯的刹车。来自于:福克斯论坛 作者:xuzhenyu
车子确实很稳来自于:福克斯论坛 作者:minicow
focus的操控不是吹出来的,是实实在在的体验来自于:福克斯论坛 作者:txlfox140
变速箱2档进3档的时候发动机转速提高很多之后才能进上当(就好像是手动档空档踩油门的那种感觉)要是油门踩重点转速就很明显的,要是收油或者踩轻点,就会好很多来自于:福克斯论坛 作者:coonlx
过石头方法,先油门到底,让车头抬起来,然后急煞让车尾抬起来来自于:福克斯论坛 作者:说于桑田
冷车启动后,P档挂到R档时,很吃力,感觉很涩来自于:福克斯论坛 作者:tand009
等了快一个月,今天终于拿到手,围着深圳转了一圈,感受了一下,总体感觉非常不错,时速60,弯道转的很平稳,超过预期,。来自于:福克斯论坛 作者:tand009
本人是手动,换挡也没有之前看到一些贴子说的顿挫感很强烈。来自于:福克斯论坛 作者:barka
感觉还是有顿挫尤其是1换2的时候