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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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京公网安备 11010102004670号
来自于：嘉年华论坛 作者：wangle0304ahmx2
小嘉刚到手，像一头小野猪，不好控制，顿挫，窜车，相信很多车友都碰到过吧，不过开了几周，这个问题我基本克服了，半离合器油门控制好是关键来自于：嘉年华论坛 作者：ouxyinopw
不满意，刹车前段偏软，踩深了之后制动会好很多来自于：嘉年华论坛 作者：喜欢卡卡2014
底盘偏软是很舒适的调教来自于：嘉年华论坛 作者：潜水员nz279
调教得比较硬，有坑洼的路面感觉都比较明显来自于：嘉年华论坛 作者：潜水员nz279
在刚起步阶段动力来的不是很及时，双离合在一二档的时候也有一点顿挫感来自于：嘉年华论坛 作者：0110715
二是方向盘偏轻，对于女性驾驶者而言这是好事，停车入库、室内驾驶完全可以单手操作（驾驶过程中不提倡单手，请注意您和他人的安全），但这样的电子阻力方面对路感过滤的太多，个人不是很喜欢。来自于：嘉年华论坛 作者：dubiao_0219
离合：打着火后，空抬离合，前机盖里有隔哒的声音，论坛找了很久也没结果，去4S换其他的嘉年华也都有这声音，也就不管了。小嘉的离合有点高，只能慢慢习惯了，虽然我到现在还是没习惯来自于：嘉年华论坛 作者：sunexp
新+的为电子助力，低速相比小派要轻一些，高速还未体验过。来自于：嘉年华论坛 作者：yanxm1t2
悬架较硬，来自于：嘉年华论坛 作者：老同志
电子助力的方向盘（我不能完全确定）揉库很轻松，但也稍有虚位，没有指哪打哪的精准。听说新+是随速助力，这个还没上高速没法体会。