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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:嘉年华论坛 作者:skycoolmanaez07
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起步虽不落败但亦不占优;加速过程中踩油门的力度要加大。来自于:嘉年华论坛 作者:蓝色战机
感觉低速差点,上了3挡后就爽来自于:嘉年华论坛 作者:wschh
80-100就一般了,来自于:嘉年华论坛 作者:johnkorea
发动机一档有假推背感,持续时间不长来自于:嘉年华论坛 作者:10nian
3、4档的提速超车,都比较有信心。来自于:嘉年华论坛 作者:alucard_xu
加速呢我觉得有点肉,LD觉得不错一脚就把出租开过去了。来自于:嘉年华论坛 作者:kunbao
动力方面还行吧,但是开了空调就差了很多来自于:嘉年华论坛 作者:温州小嘉
1.3又先到了货于是乎等不及就拉走1.3了,开下来也没感觉动力不足之现象来自于:嘉年华论坛 作者:老同志
1.5的排量,76KW的功率,驱动这样一台1.1吨的小车应该是够用,但也仅仅是够用而已。我曾经试驾过1.5的飞度,1.6的雅力士,1.6的骐达,感觉动力都比新+要强。其实如果长安福特同步导入欧洲新+的动力系统的话,我可能会是国产嘉年华的第一批用户。为了弥补这点,我特意选择了手动变速箱。来自于:嘉年华论坛 作者:maskmax
开起来还是那个感觉,一档肉,后面的很强悍。