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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫7论坛 作者：alittleworld
来自于：高尔夫6论坛 作者：golf66666
来自于：高尔夫7论坛 作者：沙别
来自于：高尔夫6论坛 作者：cjd69
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来自于： 作者：人生爱意丛丛
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来自于：高尔夫7论坛 作者：alittleworld
车内空间的高度有所缩小，这点上我个人觉得会比坐在高6里稍微压抑一些来自于：高尔夫6论坛 作者：golf66666
高尔夫的简约中控导致高6前排腿部等空间明显比新福大，头部也大，后排高6虽然轴距小，但是实际使用下来腿部也是比新福克斯大3指左右的，头部也多大约2指，来自于：高尔夫7论坛 作者：沙别
前排和G6都差不多，后排实际体验也差不多，但后座的坐姿明显比G6舒服，后排坐垫长度明显比G6要长，增加的那点空间看来主要是改善后排舒适性。其实G6的车内空间在同级车中绝对不算小来自于：高尔夫6论坛 作者：cjd69
去试驾时发现福克斯看着挺大，坐进去空间却比较小，副驾驶位置坐着憋屈（这一点很要命，老婆总坐这个位置），后排也有点压抑，来自于：高尔夫6论坛 作者：cjd69
而高尔夫虽然看着不大，坐进去后却发现空间还不错（尤其是头部空间好于多数轿车），来自于：高尔夫6论坛 作者：牛仔白T恤
后排空间也看一样来自于：高尔夫6论坛 作者：wwwch
对我来说足够大了呢来自于：高尔夫6论坛 作者：yooye
轴距加长、宽度稍微加了点，但是高度下降了，后备箱增加了30L（据说是大众玩数字游戏，其实没增加），总体来说还是7比6强来自于： 作者：人生爱意丛丛
空间，曾看过论坛有说，高尔夫的尺寸再多一点都是浪费，真是如此。后排空间不压抑，因为没有三厢尾部的压低过渡，腿部空间够用，轴距短不能完全说明它牺牲的是车内空间，那宝马的长轴距并没有给后排多少，而是为50：50而前移了前轴来自于：高尔夫6论坛 作者：人生爱意丛丛
后排空间不压抑，因为没有三厢尾部的压低过渡，腿部空间够用，轴距短不能完全说明它牺牲的是车内空间，那宝马的长轴距并没有给后排多少，而是为50：50而前移了前轴。