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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
来自于:英朗论坛 作者:liujin67079904
1、2档的时候换挡顿挫比较明显,要是能像双君似的升级个变速箱就更好了来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
发现小狼空间挺大来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
内饰不错,一般别克车的内饰都是可以的来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
感觉还不错,不过耗油啊,我也就是上班开开,郊区的路,开到8.3,现在天热,有时开开空调,不知道会不会降下去来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
起步肉是必须的,不过如果肯给油,也不是那么肉,3档以后推背感还是有的,开到50码以上后,车速不错来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
平稳舒适,避震感觉相当好,不硬不软路况感知清晰,来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
视野还算可以来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
不过A柱确实档视线,转弯的时候要多加小心,特别碰到不要命的电瓶车摩托车来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
上坡起步还有起步的时候,离合器有类似弹簧的异响,不过并不影响,来自于:英朗论坛 作者:sanzhonggy
车内隔音效果还行,60码以上后稍微有点大需要的同学可以自己做下隔音,不过开了音乐后,基本无影响,