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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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发动机的声音还行,目前还没出现其他噪音,隔音也不错。来自于:英朗论坛 作者:Y.23
隔音还行,开到120也没感觉多大的噪音,也许是我耳朵不好来自于:英朗论坛 作者:hbo134
英朗的隔音做的很扎实,也许正是因为隔音做的好显得发送机的噪音很明显。来自于:英朗论坛 作者:hbo134
但是发动机的噪音也绵绵不绝的传到了驾驶舱。来自于:英朗论坛 作者:cpsz
所谓一流的隔音在发动机面前就纸老虎只要你在安静的车库比较炱速,就会了解这方面和日系差距有多大
来自于:英朗论坛 作者:软件工程师
后来车少点了,我正常速度在120-130之间,发动机声音跟100的时候没有明显的加大,发动机工作的负荷不大。来自于:英朗论坛 作者:软件工程师
唯一有点遗憾的是胎噪太大,看来要考虑换个好点的轮胎,呵呵!来自于:英朗论坛 作者:lche18x
不过发动机高速运转的时候,噪声还是比较大的,来自于:英朗论坛 作者:yandong_725
一二挡噪音大,我理解,1.4t的车,1.6的发动机只能如此了,选择了,就不要后悔.来自于:英朗论坛 作者:CLI
其它都不错就是发动机声音很大。销售小姐说这辆车做过什么测试所以大。哪位高人能解释一下1.8发动机的情况?谢谢。