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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:青蛙~小蛤蟆
来自于:英朗论坛 作者:苏州一晨
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来自于:英朗论坛 作者:大金狼
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来自于:英朗论坛 作者:青蛙~小蛤蟆
隔音好来自于:英朗论坛 作者:苏州一晨
凯越车内比较安静,GT车内(可能由于只是磨合期)发动机噪音比凯越大。来自于:英朗论坛 作者:苏州一晨
车外,GT发动机声音明显小于凯越。来自于:英朗论坛 作者:苏州一晨
开起来后,英朗的隔音明显比凯越高一个档次,路噪风噪都控制的相当好,但是发动机声音依旧比较大。而凯越相反,发动机声音控制的比较不错(当然和保养得机油有关系)。来自于:英朗论坛 作者:雪夜孤痕
车内噪音也小,羡慕的不行,一个劲怪我买车也不打个招呼。哈哈……他越悔,咱越美!来自于:英朗论坛 作者:kbxy
整车的隔音来自于:英朗论坛 作者:kbxy
跑高速在120以内基本上噪音合风噪都很小,还能接受。来自于:英朗论坛 作者:kbxy
在市区很安静的道路(降噪油路)行使感觉到发动机声音稍大(可能是在磨合期的缘故), 也可以接受。来自于:英朗论坛 作者:大金狼
回到城区低速加速时发动机变响,不过是感觉好的那种:S 以后再谈进一步使用感受。来自于:英朗论坛 作者:sunwards
发动机的声音好大,转速2000以下,感觉在轰油门一样。