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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:RobertCar
来自于:英朗论坛 作者:lswxc4939
来自于:英朗论坛 作者:Police-帅
来自于:英朗论坛 作者:RobertCar
底盘稳当,悬挂比凯越舒服得多。如果凯越打70分的话,英朗绝对90分来自于:英朗论坛 作者:RobertCar
驾驶座位舒服,这方面,凯越被甩得很远,好比是中国足球跟巴西足球,不是一个档次的东西。来自于:英朗论坛 作者:RobertCar
反光镜比凯越小,但是左后视镜分成两块,外侧是凸面镜,所以视野还不错。来自于:英朗论坛 作者:RobertCar
门上的储物空间的确是比凯越大来自于:英朗论坛 作者:RobertCar
后座的腿部空间,两车差距比较大,英朗驾驶座调到腿伸直,后座就顶到膝盖了,像POLO来自于:英朗论坛 作者:lswxc4939
但是噪音控制非常好来自于:英朗论坛 作者:lswxc4939
悬挂我也觉的很舒服,感觉不次于20w左右的来自于:英朗论坛 作者:lswxc4939
中控我也觉的超赞,夜晚的氛围灯漂亮,有感觉来自于:英朗论坛 作者:Police-帅
感觉减震还是比较舒服,来自于:英朗论坛 作者:Police-帅
声音比较大,指向性、操控性什么的都很满意