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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:大头小帽
来自于:英朗论坛 作者:lala0932
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外观:外观大气 流线型线条做得非常好来自于: 作者:大头小帽
内饰:内饰做工细致舍得用料 软质塑料和皮质结合 硬塑料部分也是仿皮工艺感觉很好来自于: 作者:大头小帽
后排腿部空间比较足 相比科鲁兹和K3等空间个人感觉还是比较出色的来自于: 作者:大头小帽
操控:操控比较好在一些颠簸路段和拐弯表现的都是比较出色的来自于:英朗论坛 作者:lala0932
对此车比较满意是外形饱满圆润,来自于:英朗论坛 作者:lala0932
关门声厚重扎实让人放心驾驶来自于:英朗论坛 作者:lala0932
车子在行驶过程中还是相当平稳的,来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
外形和新君威很像,非常厚实,来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
但是中控门锁在中控台位置,比凯越顺手来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
驾驶侧窗户要么全开 要么全关 要想留一条缝或者半开,不是不可以,只是那手法太难了