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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:诺言不变
来自于:英朗论坛 作者:52088
来自于:英朗论坛 作者:诺言不变
开惯了10万以内的车,我都没想到手动挡能造得这么好,减震,转向都完美,驾驶小狼是乐趣啊!来自于:英朗论坛 作者:诺言不变
这车的做工真的很棒,10万以内的车那内饰再也不想看了,我没出息地萌生了借钱买小狼的冲动。来自于:英朗论坛 作者:诺言不变
新车档把,好舒服的手感。来自于:英朗论坛 作者:诺言不变
虽然是手动挡,内饰和中控面板上丝毫不马虎,很高档的内饰感觉,再来点钱我也能拥有一辆这样的车。来自于:英朗论坛 作者:诺言不变
来一张侧面,相当霸气,有木有,轮毂稍微小了一点,朋友打算过几天去换一个,这一路下来,我算了算装饰也要差不多小一万呢,手头的钱实在不够,但又不想为了省几万块钱买一辆自己不喜欢的车。来自于:英朗论坛 作者:52088
动力上1.8L绝对够用,这车动力没选错,值了来自于:英朗论坛 作者:52088
看看档把,档把的手感挺好的,这点虽然不是很突出吧,但很显然在细节上别克这几年有所加强,推起来很顺滑,开这车由于档把顺滑通常都会有个好心情。来自于:英朗论坛 作者:52088
说说隔音的问题,别克应该说在隔音上下了很多功夫,新车唯一的一次拉高速,噪音很小,也有可能没有到160所以噪音没有体现出来吧,这就没有比较过,因为朋友也是新车,不会开得太快。来自于:英朗论坛 作者:52088
但总体感觉英朗对比速腾的话,低速状态下英朗更稳一点来自于:英朗论坛 作者:52088
速腾加速更快一点。