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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:mhnck
来自于:英朗论坛 作者:灰钛朗2012
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目前3700公里多,油耗那天跑到8.8了,结果放4S店修,又回到8.9了来自于:英朗论坛 作者:mhnck
目前其他问题木有,变速箱木有漏油,压缩机木有异响。来自于:英朗论坛 作者:灰钛朗2012
先来一张霸气的车头。我觉得在这个价位的家用车里,这个造型相当的霸气。来自于:英朗论坛 作者:灰钛朗2012
侧面造型太漂亮了!来自于:英朗论坛 作者:两人的回忆
动力也能过得去,来自于:英朗论坛 作者:两人的回忆
开起来之后操控了一番比较满意来自于:英朗论坛 作者:两人的回忆
内饰做工也比较精致,用料感觉也厚道来自于:英朗论坛 作者:两人的回忆
三周提车,选择金太郎,主要就是图个外表大气来自于:英朗论坛 作者:两人的回忆
动力,这方面由于本人也没什么特殊要求,一般城市道路开,没感觉弱,起步也挺利索,肯定比不上带t的,但胜在够用。来自于:英朗论坛 作者:两人的回忆
隔音,不得不说这真是别克车的强项,无论是热车的时候还是拉高速的时候,刚开始还有一点杂音,首保之后杂音彻底消失,非常给力