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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
来自于：英朗论坛 作者：疯狂苍蝇
京公网安备 11010102004670号
来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
方向盘，设计的有那么一点点运动车型的感觉，这个中控看上去也不错，比之前的塑料感要降低很多了来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
看一下中控扶手箱的容量，这里还有纵向的两个杯架，绝对是够用了来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
轮毂采用多幅的造型，档次又有了明显提升。胎幅要是能更宽点，估计就更好了来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
拥有液压杆的发动机舱，同级少见的配置，这个其实用到的地方甚少，但还是感谢别克能有这么贴心的设计来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
六棱形的前脸造型很酷，比上一代不知道提升了多少，感觉美其实只是很多细节上的改善来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
眼睛漂亮了很多，底部的包围也更具备科技感来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
开起来的感觉这里也顺带提一下，首先驾驶室不低，视野得到了很好的兼顾，我们开始能找到一点驾驶高档车的感觉来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
在A柱这里做了特殊的流线型设计，视野也没有被阻挡，真的很好来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
起步油门的灵敏度调控的很好，方向盘也不重，不管是男女都可以很轻松的驾驭来自于：英朗论坛 作者：疯狂苍蝇
时尚的氙气大灯、腰线，真是那个美呀！