当前位置:爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>英朗GT>说真的> 车主点评
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车:
来自于:英朗论坛 作者:疯狂苍蝇
来自于: 作者:小语的印记
来自于:英朗论坛 作者:疯狂苍蝇
提速快来自于:英朗论坛 作者:疯狂苍蝇
在车内驾驶时隔音好来自于:英朗论坛 作者:疯狂苍蝇
噪音小来自于:英朗论坛 作者:疯狂苍蝇
方向轻便、灵活来自于:英朗论坛 作者:疯狂苍蝇
油耗没想象的高,自动启停再起步时发动机无明显的抖动来自于: 作者:小语的印记
仪表盘和方向盘都经过了改进,尤其方向盘,比之前的握感要好许多,具体怎么形容呢来自于: 作者:小语的印记
之前的方向盘虽然手感也不错,但整体不是太符合人体的工程学设计,现在的方向盘,无论你手放在哪里,中下部也好,还是正好在多功能键的附近,都可以用很省力的方式握住。来自于: 作者:小语的印记
定速巡航从某种情况来说可以起到省力的作用,比如清明出去玩,如果上高速的话,定速到110公里左右,然后就很省油,因为你没有突然的加速和减速过程,同时也能保证你的右腿不会太累,这个功能虽然平时很少用到,但是到了豪华型还是建议加上来自于: 作者:小语的印记
再来说说GPS,可以选装,现在很多人都说GPS最好是后面自己装,因为车厂原配的不是很好用,同时后面如果要更新还要加钱,把这个鸡肋的配置省下来让你选装。这也是别克很人性化的一点。这个绝对要赞一下,压低了售价不说,也降低了后期的保养费用来自于: 作者:小语的印记
英朗双连杆的后悬挂已经超越很多半独立了。在上高速的大弯中,车身很稳定,座椅上的家人也没有东倒西歪的现象,底盘扎实,而且你会觉得这车在大弯中很好控制,速度哪怕到60,也不会感觉很难控制,这个就是别克扎实的底盘工艺显出效果了