朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于:大众CC论坛 作者:dumplingwrapper
开起来, 动力绝对不输来自于:大众CC论坛 作者:dumplingwrapper
座椅的包裹性来自于:大众CC论坛 作者:阿明割割
外型,挺喜欢的。很有线条感,就跟喜欢迈腾一样一样的。来自于:大众CC论坛 作者:阿明割割
坐椅,有包裹感,比迈腾的强很多,坐着就感到舒适。来自于:大众CC论坛 作者:阿明割割
内饰总体来说相当不错,我喜欢。来自于:大众CC论坛 作者:广州小河
2.0T的CC刚出来,车身流线型非常漂亮来自于:大众CC论坛 作者:zyy3166
动力没的说,提速和中期加速都感觉明显,调节舒适模式和运动模式感觉不是很明显来自于:大众CC论坛 作者:zyy3166
方向还是很精准的,最高开了193时速,最快过大弯的速度为96。来自于:大众CC论坛 作者:zyy3166
大灯随车转向和自动扫描个人比较喜欢,特别在开灯的时候转向会同时开启转向灯增加照明度。来自于:大众CC论坛 作者:dumplingwrapper
丰富的配置 吸引了