思铂睿怎么样?_思铂睿汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2017款 2.4L DCT Si	8挡双离合	26.79万	9.0L/100Km	3.75分	我也要发口碑

: inseadqt2
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2018-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 23.6万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 跑长途

爱车简评

动力绵绵不绝，但由于自然吸气，动力爆发没有涡轮增压那么强，不过我也不在意动力平顺性：动力很平顺，8速双离合非常喜欢升档，60码就7档了，平时转速都在1500转

爱车评价

[最满意]: 价格是全款落地价格，三者100万。油耗吧，我2.4豪华，半年两万多公里开空调开出了7.7L的油耗。之前没开空调上过帖子7.4L。还有比我低的没。不过本人高速占一半，高速开过6.3L。还有就是静音好，比雅阁，URV，英菲尼迪Q50好，基本听不见机头声音，这车音响很调歌，格式，大小很重要，你们去下载赵鹏唱的《外婆的澎湖湾》，下载个高质量版本的。一定会吃惊。

[不满意]: 方向盘气囊位置有时候走国道那种搓板路，会有异响，

[外观]: 外观仁者见仁智者见智了，我们公司楼下的英菲尼迪，情侣号，哇哈哈

[内饰]: 用料还行吧，算是满意吧。塑料感对得起价位。。用料还行吧

[空间]: 够用了，我开车习惯是主驾驶位置到最后前排我坐完后的后排，本人75公斤，174厘米，代驾坐过几次后排，很舒服。储物空间：一家三四口的话问题不大，包括婴儿车，楼主还没造小孩，帮朋友拉过几次人，四口家够用了

[舒适]: 和38号说的一样，有些颠簸路段，快速通过比慢速反而更好，静音比雅阁好得多

[油耗]: 前10000公里时基本没用过空调，油耗7.2-7.4L，后12000是空调状态，7.7L，差不多就这个了，最高升到7.9L，那段时间暴力驾驶很多。油耗，我觉得没人比我更低了。

[动力]: 我爱开快车，高速上真的很爽很爽，很平顺，加速很给力。顿挫只存在堵车时二档降一档，比如说跟前车蠕动，刚起步一秒，立马刹车，有时候会顿一下。不过不是每次，我基本找到那种脚感了

[操控]: 方向盘指向很准，个人觉得稍微粗半厘米会更好。

[性价比]: 我个人觉得性价比超级高。期待的配置：座椅通风，广东一定要的。不过这车密闭性蛮不错的，加上是白色，烈日下暴晒后，没有别的车那么烫。

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: johnsu04
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2018-01-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 20.59万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

座椅电动调节很方便就是再多几个方向会更好，整车噪音控制不好，音响一般，没有给我惊喜。后排有点小坐三个人挤了，是真挤

爱车评价

[最满意]: 油耗，保养成本低，长时间开车不累

[不满意]: 异响，底盘滤震性，

[外观]: 大灯给满分，就是喜欢，深中此毒

[内饰]: 手能摸到的地方都是软质材料，挺好的，可是装饰用得都是亮条就不喜欢了，特别容易留下指纹，碳纤维的配饰一套一两千，于是在淘宝搞了一套纸的，自己找做美容的朋友贴了，成本58加一包烟，只是感觉**没那么高了，不过省得后期清理的琐事了，看起来也还是不错的。

[空间]: 不能像雅阁一样可以翘起二郎腿，差评。后备箱其实并没有很大，28寸的行李箱放进去后就放不下第二个了，无奈，储物格太小，都放不了什么东西，我的书都找不到地方扔的。

[舒适]: 论车子本身对噪音的设计，其实噪音挺大的，不过都还是在能接受的范围内，不能接受的是行驶在道路破损稍微严重时车子的异响，就如附骨之刺，极端难受，可是又找不到是哪里，抓狂

[油耗]: 武汉市区，省道，县道，高速，省道开的多点，油价贵的时候市区加满一箱油差不多500块，纯市区只跑了560公里就亮灯了，最近的一次剩两格油6.91元每升加300跑了675公里才亮灯，只能评价拥堵路况别开车。7.2百公里是做保养过清零以后的记录，高速约四分之一，城市不到四分之一，剩下都是县道跑的。

[动力]: 有时走县道前车太慢，在道路不太允许的情况会去超车，超车十分干脆，D档踩到三四千也有很强的加速性能，好像差不多就是最大功率输出范围吧。记得好提车时脚下没个轻重，感觉也就八十的时速，结果一看转速表都是一百一一百二的，现在要好点时速都是控制在60-80之间，比较舒适，又不至于把自己放在很危险的位置，安全还是主要的。

[操控]: 不喜欢说的很绝对，但是如果转直角弯不侧倾那么厉害，必定是完美的。总之开起来很爽

[性价比]: 同价位来说使用成本是相当低，不过见仁见智，谁叫我就迷上了这款大灯呢，管他优惠多少，我就奔着他去的

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: 排水过弯
用户被禁止发言
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.0L CVT 经典版

购入时间: 2018-04-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 15.5万 (厂商指导价 17.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

在成为爸爸之后，就应该有考虑给家里车子更换的想法。自然，有想法了就应该去实现它。家庭用车一个是空间，再有就是省油，重要的免不了好的质量。最终我选择了本田的思铂睿，给它加成的还有它更加美丽的颜值。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是空间的表现，作为日系车辆品牌的中级车，空间上自然也是有了一定的扩展，比起本田入门的思域，锋范，这辆思铂睿在空间上面的诚意，还是很足的。这是我最看重的一点。因为毕竟家里添了孩子，首先的就是要在后排安装上儿童座椅，那么空间上的考虑，自然也就会多了一些。起码要保证后排在有儿童安全座椅的情况下，最好能再坐下两个比较瘦的成人，不会显得有了这些而坐得局促。

[不满意]: 灯光上觉得不是很满意。首先是设计的问题，不过这也是仁者看仁智者看智的。我是对车的前大灯挺满意的，比较威武霸气，但是尾灯就有些差点儿意思了，我是觉得不够好看，有些变扭的感觉。再一个就是灯源的问题，怎么说也得弄出个标配LED灯源和日行灯吧，这样才有诚意嘛。再一个就是轮毂有些小，不像是中级车该有的感觉，从侧面看，着实有一些小气。

[外观]: 外观上还是延续了本田的一贯设计吧。相信大多数人多是对本田轿车那个掀背的设计而迷倒，转而去购买本田的。这辆思铂睿的外观也是相当的俊美。整体的流线设计使得整个车身看起来浑然天成，前灯是一个画龙点睛的精到之处，将整个前脸凸显得更加霸气。不过轮毂还有尾灯就有些小气，从后面和侧面看，会拉低整体的颜值。

[内饰]: 作为一辆中级车，内饰上面确实是有了一些明显的改变。整体内饰中，那种日系车致命的塑料感得到了显著改善。无论是座椅还是换挡把手处的皮质链接，都将车内的感受提升了一个档次。再加上后排座椅中间可以放下的杯架设计，让人觉得从设计上，内饰的人性化很用心。

[空间]: 空间的把控还是比较精准的，完全符合一辆中级车该有的表现。作为驾驶者，我的身高一米七五，坐下头顶距离车顶会有一拳多将近两拳的距离。后排的人坐下，膝盖距离前排会有至少两拳的距离，这样的一个空间对于这种级别的车还是符合标准的。另外后备箱的容积也不错，可以放下一个大的旅行箱一个小的登机箱，再加上一些日常的车用物品。

[舒适]: 整车在做到车内之后，基本听不到车外的声音。减震调校的也适中，不会有明显的颠簸感或者软绵绵的感觉，给人坐在车内的感觉很自在。

[油耗]: 油耗方面自然是不用做过多论述的。日系车的油耗都是比较低的，在追求经济性的道路上，日系车一直都是佼佼者的存在。比较低的油耗，也会减轻家庭养车的负担。即使在市区拥堵路段，它的油耗也不会有太大的起伏变化，一直是一个较低的理想水平。

[动力]: 平时即使满载坐五个成人，也不会有太大的吃力感。做加速的阶段，不会有敦促感，动力的输出还是够用的。

[操控]: 方向盘不回虚位，也比较好转动。在踏下踏板的同时，加速和刹车的反应，都十分精准。

[性价比]: 思铂睿，可以完美承担家庭用车的各种用途。油耗相对较低，外观时尚，空间够用，质量也是相对不错。如果想要更换一台日系的中级车，它也可以作为一款不错的选择。

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: apecnho12
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2017-11-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 20.69万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

座椅有些硬，刚开始开车的时候，腰酸背痛的，到现在依然觉得坐的不舒服，但也慢慢习惯了。感觉还没有朗逸坐的舒服，个人感觉。后排家人坐的时候也说硬

爱车评价

[最满意]: 2.4L208马力自吸发动机配8速双离合变速箱，兼具动力性与经济性

[不满意]: 车机系统落后，反人类的后尾门设计

[外观]: SI买不到，2.4豪华就是本田家的颜值担当了啊，SI的套件外观，每天看着都高兴，帅就完事了。准备从4s带你回家的那天车灯设计：远近全led四眼方糖灯，照明效果好，再也不怕远光狗了，示宽灯不是灯带的有点可惜，led尾灯效果出色，辨识度高。四眼全led，视觉效果满分尾灯也很漂亮车身造型：宽大的车头，饱满的屁股，带一点溜背，耐看！饱满的尾部，最爱的角度做工车漆：珍珠白好看，但是日系车车漆薄是通病，机盖缝隙还是大了一点，东本装配有待提高。

[内饰]: 偏向驾驶员的运动化内饰，简单但是经典。多功能方向盘带换档拨片，舒服手感材质：这个级别标准用料水平吧，手套箱植绒好评，烤漆面板太容易划了，已用碳纤维纹理装饰板覆盖。盖上之后就省心多了，钢琴烤漆真的伤不起多媒体车机：车机系统比较陈旧了，比起现在的这些车差距还是比较明显的，导航是高德的，还是习惯用手机导航。不过平时我也就是听个歌，凑合用吧。

[空间]: 身高183，平时一个人开车上下班，空间完全够用，很多次朋友乘坐的时候都说到空间宽敞，但比起迈腾帕萨特还是有差距。后备箱进深大，空间规整，储物空间也很充足，日常使用很顺手。183身高，前排是我的座椅位置，后排没有那么宽但是也完全够日常使用了

[舒适]: 表里不一哈哈，运动的外观下是舒适的调教取向，不过这正是我需要的。空调：制冷制热效果好，配合液晶温度显示调节直观方便。行驶舒适性：跑高速配合定速巡航非常轻松省心，市区沥青路面也表现出色，一般水泥路因为小震动过多相对差一些。座椅舒适性：主驾对于腿长的我坐垫长度还是短了一点，包裹感足够，还有腰托，坐起来很舒服，副驾就是普通4向电动调节，不能调高低比较遗憾，后排略硬，后排中间凸起高，坐在中间会不舒服。对于我的腿是短了一点哈哈噪音控制：发动机噪音还行吧，正常表现，原厂普利司通行驶胎噪大，后期换米其林应该会有改善。双层隔音玻璃良心，门板里的隔音材料也很厚道，算是本田隔音最好的轿车了。主动降噪日常使用并没有太多的感觉，隔音还是比较出色的。

[油耗]: 市区驾驶比较多，9000公里综合10.4，差强人意吧，65升的油箱还是比较能装的，只能加注95#以上汽油，增加了一些用车成本。综合10.4，平时还是比较爱踩油门的，常规表现吧城市路段表现：2.4自吸堵起车来就不提了，油老虎啊哈哈高速路段表现：省油，甚至比一些小排量车还省油，高速一箱油1000公里没什么问题。

[动力]: 208马力的2.4自吸，毕竟是讴歌同款，本田最后的良心，配合有液力变矩器的8速双离合，动力爆发与经济平顺性都有了兼顾，车身将近1.6吨，还是重了一点，影响了一点动力表现，不过整体还是很优秀。加速表现：D档超车无压力，s档下配合声浪补偿，有推背感，体验爆炸，爽就完事了~动力平顺性：本田黑科技双离合提速很顺畅，低速刹车时降档偶尔有轻微顿挫。跑高速：一个字，稳。提速快，升档积极，8档2000转120公里时速无压力，高速6~7的油耗非常满意。

[操控]: 转向准，虚位小，转向半径比较大，掉头时需注意底盘及悬架：有稳定杆加持地盘很扎实，悬架在比较一般的路况下经常会感觉颠，对小震动过滤不足。后多连杆

[性价比]: 价格符合预期，性价比一般吧，但毕竟是最后一批2.4豪华，能买到就很满足了鸡肋配置：开过的车主都知道，上车就要关的启停，逻辑感人，基本没啥用。期待的配置：逻辑正常的自动驻车和启停，电子手刹，SI的那一套音响，最后就是座椅通风了，没有加热都可以接受，但是夏天真的很需要座椅通风，不过说这些都没用了，思铂睿的历史就停步在这里了。

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: kangshenget3
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 20.36万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

泡妞

爱车简评

属于看一眼就不会忘记的类型。非要说缺点的话，就是中控面板钢琴烤漆容易刮花，DA屏就是一个指纹收集器！这点不喜欢。但是车无完车，可以接受。

爱车评价

[最满意]: 操控驾驶，隔音，油耗，提速，多功能方向盘，空间，si外观，双出排气，模拟声浪，主动降噪

[不满意]: 脚刹，门板偶然有异响，尾箱盖短

[外观]: 很难得，2017款的2.4豪华版有si的外观包围，si排气，si侧裙以前要买si款才有或者买普通版再开启漫长的换包围之路，良心。买了这个配置。再看其他15款的思铂睿（不是si）经常想着怎么改怎么改，现在真的觉得自己的车省心车灯设计：大灯是四眼大灯，漂亮，唯一吐槽的是大灯下面的灯带，有点廉价，现在新款的杰德的灯带就很漂亮，羡慕。我也考虑过更换灯带，一问原来要整个大灯一起换，只能放弃。日行灯还是挺漂亮的，但是也可以另外在淘宝买副厂的帅气日行灯，但是车友群里看到很多人吐槽，时不时变独眼龙，可靠性不高。车身造型：车身遛背造型，加上si包围，漂亮没得说。做工车漆：车漆都还算可以，我的黑色车就算变黄也不明显。做工就有点过分了，机盖缝隙，车门缝隙偏大了。

[内饰]: 内饰比较耐看，中控屏幕偏向于驾驶员，手感材质：比较多皮质，手感不错，基本上很少见到塑料件

[空间]: 1.77米，体重75kg，空间觉得充足，副驾驶有老板键，可以随时调节沙发舒服皮质好

[舒适]: 原厂避震虽然舒适，但是走减速带还是会很颠，其他路况都很舒服，可以接受，毕竟定位是运动型轿车空调：空调效果一级棒，夏天长期2829度，一样觉得制冷效果很好噪音控制：配置单上写着主动降噪，双层隔音玻璃，说实话思铂睿是我开过最安静的本田轿车（另外冠道也很安静，suv类），以前本田的隔音总是被人诟病，没买车之前还是对此耿耿于怀，但是试驾后发现，原来本田想做好隔音，还是能做好的，毕竟发动机这么精密的机械都能做得这么优秀。座椅舒适性：后排靠背比较直，前排沙发舒服。比较遗憾的一点是，副驾驶的电动调节，没法高低调节，比较遗憾，座椅偏低了一些，而且没有腰托。还有我选的这个配置，司机位没有脚托，跑长途的时候还是会觉得累，这些实用的配置，希望车厂可以下放到其他配置上，毕竟也多不了多少成本。行驶舒适性：行驶质感不错，跑高速很稳，不经意就容易超速，如果非要指出缺点，我觉得是轮胎的噪音吧，不过换米其林吧，别无选择了。

[油耗]: 平均油耗九升左右，也有可能跟机油有关，之前用30机油，油耗一直在8.5左右，路况都是一样，下次保养考虑用回30机油城市路段表现：城市走走停停油耗还是保持在9升每百公里，空调这方面值得表扬，夏天一个人开车开28或29度自动空调觉得很舒适，低一度都会觉得冷（建议可以用车载加湿器，更加凉快）高速路段表现：定速巡航好用，比较舒适跑长途利器，而且思铂睿这车跑高速真的很省油。点赞横向对比：跟雅阁对比，配置高，隔音好，动力足，外形帅。跟凯美瑞比，发动机好，变速箱好，而且比凯美瑞有个性，凯美瑞比较中庸。跟阿特兹比，思铂睿隔音好太多了，但是承认阿特兹的动力和操控，思铂睿稍逊一筹，而且阿特兹标配19寸轮毂，有bose音响（具体音响效果怎样不知道，配置单上看到觉得**十足）。

[动力]: 208匹马力，配本田黑科技双离合变速箱，匹配得不错，但是听车友说还是会有积碳，要定时定候清理，两三万公里这样子吧。s档是精华，加速特别敏感，而且有模拟声浪真的爽。加速表现：D档的提速还是不错的，99分，s档就更加激进了，看心情用，毕竟油耗和动力成正比，避免跟钱作对哈哈动力平顺性：毕竟是双离合变速箱，偶尔还是会有顿挫，但是对本田还是有信心，他把这个双离合变速箱还是不错的，降档主动，高速定8档，还是很省油的。

[操控]: 转向精准，电子助力方向盘打方向舒服，开起来很稳山路：跑山路用s档或者普通d档手动降档，提速杠杠的，推背感十足。

[性价比]: 合理预算，觉得这个价格比较良心期待的配置：电子手刹，hud抬头显示可以下降到其他低一些的配置鸡肋配置：真的，启停最鸡肋，最无用的功能，一上车就关闭。标配配置：多功能方向盘，基本上除了首次链接蓝牙，其他情况不用手按中控屏，用方向盘就能完成所有的操作

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: dhwang1001hn
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2018-05

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2017-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 20.99万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

操控还行虚位没有指哪儿打哪儿说不上毕竟车子还是长度在那里钻个小巷子看水平吧

爱车评价

[最满意]: 最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意

[不满意]: 1、座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的2、油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。3、没有抬头显示HUD，没有四创一键升降

[外观]: 外观绝对满意，除了经常被认为是思域。买的是棕色，金属漆的，补漆只能在4S店，补了3个地方，总感觉视野不太好，右边总是受伤。

[内饰]: 内饰整体好，满意，中控台右边有异响，偶尔有，不严重！

[空间]: 前排空间，后排空间都可以，但座椅有些硬，刚开始开车的时候，腰酸背痛的，到现在依然觉得坐的不舒服，但也慢慢习惯了。感觉还没有朗逸坐的舒服，个人感觉。后排家人坐的时候也说硬储物空间：后备箱很大，基本够用了，放几个人的行李是可以的

[舒适]: 座椅有些硬，刚开始开车的时候，腰酸背痛的，到现在依然觉得坐的不舒服，但也慢慢习惯了。感觉还没有朗逸坐的舒服，个人感觉。后排家人坐的时候也说硬

[油耗]: 市区14L之上，个人开车有点暴力，高速6左右，综合在11L左右。

[动力]: 就是看上2.48DCT，变速箱真的很聪明，开启了很爽，特别是S的声浪，让你自嗨，有6缸车的感觉。已过首保了，很幸运，变速箱没有漏油。首保时，技师说2。4加机油，要超标线一点，不知道是不是坑人的

[操控]: 方向盘没有虚位，指那打那，可能是车大的，在狭窄道路，都不敢大动作打方向盘。

[性价比]: 性价比一般，但喜欢就好期待的配置：HUD啊，大爱，可惜了，四门一键升降等，座椅通风买车的时候拍的照片：照片是开买车的时候拍的，将就着看吧。就这些，欢迎提问，知无不答

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: recall_622bk
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-04

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2017-12-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 20.3万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

买这车就是被外观吸引住了，最大的特点是那四颗亮亮的方糖和尾灯日行灯雾灯。当然还有这运动车身和那漂亮诱惑的屁股。

爱车评价

[最满意]: 外观，动力，中控，油耗

[不满意]: 暂时没有

[外观]: 就是冲着SI的外围包买的。以前很喜欢蒙迪欧后来看多了就无感了，我喜欢小众，蒙迪欧我在县城路上转一圈就能遇到七八辆，思铂睿2.4的我开了快四个月了还没有碰到过一辆，2.0的还是碰到过挺多的车灯设计：不管是前大灯还是尾灯还是日行灯都很喜欢，四个冰糖LED大灯更是喜欢做工车漆：车漆有点薄，高速上蹦个小石子在引擎盖上就是一个洞

[内饰]: 中空很喜欢，倾向驾驶员这边。钢琴烤漆显脏

[空间]: 我1.78-125斤坐着后排空间还有一拳。坐三个人很好坐，四个也能挤下，我对空间没有多大要求！

[舒适]: 风噪小，能听到的一般都是胎噪座椅舒适性：主驾驶的座椅非常舒服，开别人的车一两个小时屁股就酸的不得了，自己车开六七个小时都不会

[油耗]: 高速5-6个，山路12-14，城市9-10个

[动力]: 动力还可以，一帮的车都能秒了加速表现：加速还行，百公里比官方的要快一点7.6s跑高速：高速120还是很稳的，放了音乐风噪几乎听不到，140方向盘有点抖，车子还挺稳，如果超大车的时候车身会有震动，可能是气流的原因，后程加速动力也比较足

[操控]: 操控挺准，方向盘刚刚好，不会太轻也不会太重。就是转弯半径比一般的车子要大。朋友开了都说挺好开的。开过帕拉梅拉揽胜S级....都没觉得有自己的车开的顺手底盘及悬架：刚提车的时候悬架有点硬，现在还好了，转弯的时候感觉地盘比较软

[性价比]: 看了阿特兹Ats_Lq50锐志阿特兹试驾了操控性还挺满意的，个人感觉内饰跟外观没思铂睿好看，差点买了Ats问了低配最低价26.4W跟思铂睿差不了多少，但是空间真的太小了，而且还是蜡烛灯，中控还没有手机屏幕大，后来想想油耗又大，空间又小，还这么低的配置，就加速快了那么一点，还是算了。还是买个日本车以后省事，最主要是没钱。锐志挺产，4s点没车。Q50外观好看内饰不喜欢，整体算下来比思铂睿贵最主要是没钱。

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: xinyanxinfan
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 19.69万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途 泡妞

爱车简评

我喜欢很躺很靠后座姿，后排就比较挤了，也够用了就是了。相比雅阁，绝对车内空间也比较小

爱车评价

[最满意]: 动力外观四眼大灯…基本都很满意

[不满意]: 一定要加95号油，很长一段时间驾驶位门有异响，快去首保时候异响又自己消失了_~后备箱盖打开容易滴水到里面，其它就基本没有哈

[外观]: 不用说，好！！！

[内饰]: 真皮座椅，电动调节，内饰帅，就是2017年了后排没有充电接口，这个比较坑，还有就是不支持carplay，特别希望有这个功能

[空间]: 我喜欢很躺很靠后座姿，后排就比较挤了，也够用了就是了。相比雅阁，绝对车内空间也比较小

[舒适]: 舒适性也还不错，就是胎噪比较大，小震动比较多，大震动过滤的还可以

[油耗]: 目前综合9.4，可以说很好了…刚首保完，希望可以更低

[动力]: 这个价格也就很知足了，只要踩就有，不知不觉150…

[操控]: 地盘比较低，操控日常驾驶很好，相比雅阁好很多，没有开4.9左右大车的感觉。

[性价比]: 优惠3万多买的，本来可以优惠大3万的，没抓住机会哈

0 +1

: 黎迎宾lw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 19.79万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

作为运动轿车，后排相对来说与其他b级轿车没法比，但是家用足够。前排舒服，宽敞。储物空间丰富实用～后备箱纵深长，放东西足够～

爱车评价

[最满意]: 最满意的，当然是外观和配置，要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力，4颗方糖大灯，轿跑车身，帅的一B。珍珠白，在阳光下，能看到珍珠一样反光的。各种配置也挺全的，省得我再去安装。2.4的发动机208马力匹配8速自动变速箱，动力随叫随到，杠杠的。9月23号在北京买来挂临牌开了400多公里之后，28号直接开回南昌了，1月6号再开回北京，来回接近3000公里，跑高速也没让我失望，动力随叫随到，超车也很轻松，当时跑高速还是开着小绿叶。回南昌的路上，过收费站，和纳智捷大7SUV一起出的，他前面提速比我快，蹿到我前面去了，后来速度上来，到了快100左右，我们就平行了，我看高速也不能平行开啊，就一脚油门踩到底，动力响应真是快，推背感很强烈，立马就拉开差距了。后来我查纳智捷的这个车马力，和大思差不多，但他是2.0t的涡轮增压，后面提速没有2.4的大思明显。高速上不知不觉就140多了，赶紧收收油门。后来我试着关了小绿叶地板油启动，我靠，很强的推背感，提速那是相当快。前脸特别喜欢，LED大灯，再也不怕对面的远光狗了

[不满意]: 下雨天后备箱上有水滴，打开后备箱，水会滴进去

[外观]: 外观必须满分啊，买车第一条件，外观！第二才是动力，配置等，即使配置再高，不好看我天天对着你不烦死？？车灯设计：前大灯四颗方糖，满分，后灯竖着的LED，和别的车尾灯大大的不一样，辩识度很高前大灯LED，前大灯LED非常亮，再也不怕对面远光狗了，以前开我妹的迈腾，晃对面开大灯的，人家都不理的，现在开大思遇到远光狗，先礼貌闪一下，要是对面还不关远光灯，我也直接大灯怼过去，对面立马受不了乖乖关灯，有好几次了，太棒了！！！做工车漆：薄？现在还好，开车小心，没有剐蹭，前挡风玻璃在高速被砸个小冷车身造型：轿跑车身，风火轮，造型优美，非常喜欢，SI的包围，真是值了

[内饰]: 内饰很满意，钢琴烤漆容易划花，手感材质：质感很好，用料厚道，这不本田啊，哈哈哈，内饰做工很好，异味异响：新车买来都有味道，放了好多碳包，现在味道都散没了仪表中控：偏向驾驶的中控，大爱，仪表盘也简洁明了，多媒体车机：中控大屏喜欢，上面还有个小屏幕，放歌的时候可以显示歌词，小屏前有个平台可以扔手机

[空间]: 空间足够用，乘坐空间：目前都是我自己开，后面的空间也足够用，可以翘二郎腿，全家出游时：还没有过，后排空间也是足够，后备箱很深，我站在外面都触不到最里面横向对比：看了两年车了，去年因为买房子，就没买车，今天差不多了，就提了。都是在论坛看的，看过雅阁，蒙迪欧，天籁，凯美瑞，阿特兹。雅阁优惠少，本来想买2.0的雅阁，但是优惠1.7，也看到过好多车友后悔没上2.4，我当时就想我也要上2.4，要不然开起来多肉？优惠少，翻看质量贴里有说雅阁油踏板抖？高速飘？，有担心。蒙迪欧也是当时纠结好久，1.5T马力也足够，在蒙迪欧的论坛里潜水好久，都说油耗高？小毛病多？车里有臭味？也有担心。天籁，当时挺看好的，移动大沙发可以，但是有人说发动机烧机油？额，还有一个，北京这边好多天籁是专车。。。直接pass，我可不是专车司机，凯美瑞，也看过，当时挺纠结凯美瑞的，毕竟整体水平很好，没有短板，但也没有长处，外观不感冒，都说是大叔开的？阿特兹，朋友推荐我买，他是老款的君威，给我推荐阿特兹，操控好，论坛里网友都说内饰不好？？其实阿特兹外观挺漂亮的，毕竟轿跑车身，但是我不太喜欢马自达这个品牌，不知道为啥，车标不好看。。也有想买新款的君威，老款

[舒适]: 不知道舒适性到底怎么比较，反正大思的腰部支撑很到位，比我妹的迈腾腰部支撑好多了，我妹的迈腾腰部支撑感觉就一点点，大思撑起来非常到位，从南昌开回北京，连续跑了3个多小时，也不会腰酸，我开迈腾开久了腰会酸，空调：空调给力，哈哈哈，而且现在北京这天气，外面冷，但是车开了有一会儿，不开空调的话，驾驶位的空调出气口会出热风，真的，好几次我都觉得吹了热风，座椅舒适性：座椅包裹很好，特别是腰部支撑很到位，跑高速腰不酸噪音控制：低速隔音很好，超过了80就有点吵，胎噪比较大，

[油耗]: 目前跑了4100多公里，有3000多公里高速，油耗7.2，纯高速就6.8

[动力]: 1.6吨的车，208匹马力，杠杠快啊，提速也是超级快，目前还没用过S档，不知道怎么用，我……动力平顺性：加速很平顺，没有涡轮增压的吐吐感，不知不觉速度就提上来了，目前都说开的小绿叶，温柔点，偶尔地板油，推背感很强跑高速：定速120，转速2100左右，很稳，就是高速噪声大

[操控]: 指向精准，方向盘没虚位，刚提车时感觉跑高速感觉方向盘往右偏，后来去4S店让把胎压放到2.4，感觉好多了，出厂胎压3.0太高，减震也不好，地盘扎实，跑高速很稳

[性价比]: 23.2的落地价，配置，动力，外观，内饰，都对得起这个价格，期待的配置：好想要HUD，但是只有SI版本的才有，单独装好麻烦，也很贵，HUD装逼神器啊，鸡肋配置：启动启停？现在已经摸索到了自动启停的规律了，大力刹车到停，会触发自动启停，小力踩刹车到车停，不会触发自动启停，还好，也不是很鸡肋，掌握了规律就好。还没去首保，不知道变速箱会不会漏油

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: asongbmorx
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款思铂睿2.4L DCT 豪华版

购入时间: 2017-07-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 22.99万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

动力方面2.4自吸最强不用多说加上8速双离合谁用谁知道，1.2档小小顿挫可以忽视，我自己觉得可以了，毕竟没有像CVT那么平顺，可以了

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是17款厂家给的si包围，4颗LED大灯，2.4自吸，208马力的动力，还是很聪明的8速双离合变速箱

[不满意]: 最受不了车身侧边的镀铬装饰亮条，真的拉低了思铂睿的颜值

[外观]: 外观最满意的就是车灯了，四颗LED大灯外加两颗LED雾灯，确实很好看，17款的豪华原厂就给了si的全套包围加车灯，确实够意思，唯一吐槽一点就是车身侧面，太过于平庸了，就算有si的侧裙，也没加分多少，尤其是那两条镀铬装饰条，真是没话说

[内饰]: 内饰做工跟用料都特别好，布局个人也特别喜欢，好多人在吐槽思铂睿的内饰布局，我想这些吐槽的人大多数都没坐到里面感受过，说实话，思铂睿的内饰布局从照片上看和实际坐到车里面看是完全不同的，手感材质：我在东本店工作了好多年，对东本车的了解还算可以，我发现那些中国特供车的做工精致度还有用料都要比全球车要好仪表中控：仪表盘要是能做成si红色的那个就完美了，还有吐槽一点，大面积的钢琴烤漆面板是好看，真是太容易沾灰了，不好打理，最后还是得贴贴纸

[空间]: 空间这个要看个人需求吧，我身高176体重80公斤，前排调合适的情况下，后排腿部空间两拳，头部四指，中规中矩，不过我对空间的要求也不高，后排基本不坐人

[舒适]: 舒适性看要跟什么车对比了，比雅阁，舒适性肯定差，比阿特兹，肯定要好，唯一一点就是悬挂确实有些硬，长时间在市区开车，很难受，高速会好一些

[油耗]: 目前行驶了6666公里，油耗维持在9.7，很满意，毕竟我开车特别暴力，每次都是档档4-5千，能有不到10个的油耗确实很满意了，朋友的福睿斯1.5那么小心的开都快7个油了高速路段表现：城区路段的油耗偏差有些大，毕竟每个人的开车习惯不同，高速应该都差不多，我的高速定速120转速2100，油耗6.1，定速150转速2500，油耗7.2，很满意了，毕竟2.4的排量在这摆着

[动力]: 动力我给满分，买这款车也是为了它这套动力总成去的，2.4自吸208匹马力，应该是世面上在售车型里面最好的了加速表现：没有具体测试过0-100，不过加速给你的感觉确实很快，朋友的思域顶配无论是从起步还是中断加速都跑不过我，还有D档地板油加速6000换挡，s档地板油加速6800换挡，5000转爆vtec，声浪，动力响应，确实不错

[操控]: 操控有，但是不够极致，毕竟是注重两方面的车，兼顾运动，还要一定的舒适性，单从操控比阿特兹还是有一定距离的

[性价比]: 目前B级车市场的竞争最大，可选车型也特别多，思铂睿的销量确实很一般，就是叫好不叫坐，一般跟运动搭点关系的车都没好下场，不过我觉得买车就买自己喜欢的才是最重要的，别从众，自己知道自己最需要的是什么样子的车鸡肋配置：说实话，思铂睿的发动机启停确实不好用，灵敏度还不如我之前的crv，要是能把这个启停换成电子手刹，那就完美了

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思铂睿

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