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一汽-大众CC操控怎么样

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点评角度：操控【中评】大众CC 2.0T悬挂硬朗: (713人)
来自于：作者：fenyyprx
悬挂调节模式感受明显，我可以买辆德国车，享受日本车的舒适（舒适模式下悬挂很软，能够过滤掉大部分颠簸，车里有老人或孩子时很适用，也能提醒自己不要开快车）。偶尔一个人开时也可以感受运动模式的硬朗（确实够硬，侧向支撑很好），而且悬挂模式切换的很快

点评角度：操控【中评】大众CC 悬挂调教偏硬: (17995人)
来自于：大众CC论坛作者：很有意思ABC
感觉初期加速和高速后期加速都十分让我满意，悬挂偏向于运动方面的调教，还是有一点硬的，路况不好的时候要受一点罪

点评角度：操控【中评】大众CC 1.8T双离合140以后车子不稳: (1097人)
来自于：大众CC论坛作者：levin911
车内做了4个爷们，但是超过140，就有明显的抖动，感觉车很不稳，后来最快跑到180，实在不敢再快了。

点评角度：操控【中评】大众CC2.0T CVT刹车偏软: (30421人)
来自于：大众CC论坛作者：天际的那边
刹车不软，敢踩油门，不飘

点评角度：操控【中评】大众CC1.8T双离合车底盘较低: (332人)
来自于：大众CC论坛作者：andyrainfly
去年6月家里添置了CC 1.8T，一如既往的好，就是车太低了

点评角度：操控【中评】大众CC 1.8T刹车比较软: (1993人)
来自于：大众CC论坛作者：qsnakeo1569
刹车比较软，感觉很灵敏。像跑车的感觉

点评角度：操控【中评】大众CC 2.0T自动挡车身长倒车时需留意: (660人)
来自于：大众CC论坛作者：浪子飞灰
坐在车里感觉不到车有4.8米长，需要提醒自己转变和倒车时要留空间

点评角度：操控【中评】大众CC_2.0T自动档熄火后空调发动机还转: (387人)
来自于：大众CC论坛作者：zopful
停车熄火后，发现车厢盖里面还是有动静，打开一看是空调发动机在转

点评角度：操控【中评】大众CC_2.0T自动挡前车身略高增加通过性: (9785人)
来自于：大众CC论坛作者：grs2002grs
前车身都比后车身要高出一点

点评角度：操控【中评】大众CC 2.0T自动挡最高时速215左右: (9775人)
来自于：大众CC论坛作者：grs2002grs
最高时速只有210-215左右

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