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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S19.69万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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凯越的手动箱子不好使来自于:凯越论坛 作者:chenxin4473
档位不太清晰,没有那种吸入感,而且行程有些偏长来自于: 作者:david108cy5
就是倒车挂挡有时挂不进来自于: 作者:Quenntin
顿挫确实很明显来自于: 作者:leonard89fiq39
但是加油依旧偶会有顿挫感来自于:凯越论坛 作者:david108hov
油门的控制需要一段时间的适应,油门控制不好很容易串车。来自于:凯越论坛 作者:david108hov
一档升二档、二档升三档过程,发动机转数偏高,自动换挡时间偏长,顿挫感明显,需要人为提前收油门升档,效果能好一些来自于:凯越论坛 作者:david108hov
液压助力的方向盘转向偏重,方向盘打死后声音明显,所以尽量不打满方向盘,来自于:凯越论坛 作者:david108hov
但是给油也需要掌握好力道,不然容易串车的,习惯就好了,目前控制的还不错吧。来自于: 作者:江苏教父
地盘有点低,可能是我走的路太烂了吧,老是担心,会碰到地盘